Сплавы меди с никелем.

Легирование меди никелем значительно повышает ее механические свойства: коррозионностойкость, электросопротивление и термоэлектрические свойства. Рассмотрим следующие виды сплавов:

1. Мельхиор (твердый раствор никеля в меди): МН19 (19 – 20%Ni) применяется для изготовления многих медицинских инструментов, монет, посуды и различных украшений. Этот сплав более коррозионностоек, чем нержавеющие стали, и пригоден для работы при повышенной температуре; МНЖМц 30-0,8-1 – для получения конденсаторных труб.

2. Нейзильбер (сплав меди, никеля, цинка): МНц 15-20 (15% Ni, 20%Zn) обладает высокой коррозионностойкостью, используется для получения медицинских инструментов, технической посуды, в приборостроении; МНЦС 17-18-1,8 (17%Ni; 18%Zn; 1,8%Рв) – добавка свинца способствует лучшей обрабатываемости резанием.

3. Константан (сплав меди, никеля, марганца): МНМц 40 – 1,5 (40%Ni, 1,5%Mn) – сплав, обладающий высоким удельным электросопротивлением и термоэлектродвижущей силой. Применяется для изготовления термопар, нагревательных приборов (до500-700˚С) и реостатов.

Алюминий и его сплавы.

Малая плотность (2,7г/см³), высокая электропроводность, достаточная механическая прочность и большая коррозионная стойкость по отношению к ряду химических реагентов, высокая пластичность (δ до 35%) обуславливают широкое применение алюминия в различных отраслях современной техники: электротехнической, металлургической, химической и авиационной промышленности, машиностроении и радиолокации, ядерной технике и т.д.

Марки алюминия: А999 (99,99%Al) – алюминий особой чистоты; А995, А99, 97; А95 – алюминий высокой чистоты; А8 (99,8%Al) – технический алюминий.

Чаще алюминий применяется в виде различных сплавов: дюралюмина (сплав Al с медью, магнием и марганцем) – деформируемого сплава, силумина (сплав Al с 12-13% Si) – литьевого сплава и др. благодаря большому отношению прочности к плотности материала, легкости обработки и высокой теплопроводности эти сплавы нашли широкое применение в авиаконструкции, автопромышленности и в транспортном машиностроении.

Деформируемые алюминиевые сплавы.

Эти сплавы делятся на ряд подгрупп и имеют условное обозначение марок; Д - дюралюмины, АД – деформируемые, АК – ковочные, В – высокопрочные сплавы. Цифры, следующие за буквами, указывают на порядковые номера сплавов:

а) сплавы высокой прочности (σ_β=40-50 кгс/мм²): Д1, Д16 (3,8-4,9% Cu, 0,4-1,8%Mg) – для получения труб, пружин, заклепок средней и большой прочности; В95 (1,4-2%Cu; 1,8-2,8%Mg; 5-7%Zn) – для изготовления лонжеронов самолетов, лопастей, шпангоутов);

б) жаропрочные (до 300-350˚С): АК2, АК4 (2,5-3,5% Cu; 0,4-1,8%Mg до 2,3% Ni) – для получения двигателей, дисков и колец турбореактивных двигателей, лопаток компрессоров;

в) сплавы повышенной пластичности, хорошо принимающие глубокую вытяжку и сварку. Содержание меди в них ограничивается до 0,5%, вследствие чего прочность ниже (25 кгс/мм²), а пластичность выше, чем у дюралюминов: АВ – авиаль без термической обработки (0,1 – 0,5% Cu; до 0,9%Mg; до 1,2%Si; 0,4%Mn) – для трубопроводов и деталей глубокой вытяжки; АМг2 (1,8-2,8%Mg; до 0,6%Mn) – для получения сварных баков, трубопроводов;

г) сплавы повышенной пластичности, свариваемости и стойкости против коррозии, легируются марганцем (реже магнием) и в отличие от дюралюминов почти не содержат меди, т.е. компонента, который образует упрочняющие фазы, делает сплав многофазным и малоустойчивым против коррозии: АМц (1,0-1,6% Mn); АМг6 (5,6-6,8% Mg) – для изготовления бензино – и маслопроводов, сварных баков, заклепок.