1.2. Определение передаточных чисел механических передач привода

Для стандартной частоты вращения электродвигателя уточняем общее передаточное число привода:

Полученное передаточное число распределяют между типами передач:

u_пр.=u_рем. u_цил.

Сохраняя принятые значения . u_цил=2,5 и u_рем=2, имеем:

u_пр.=2,5ּ2=5.

Передаточные числа согласуем со стандартными значениями по

ГОСТ 2185-66.

Проверяем отклонения от стандартного значения:

1.3. Определение частот вращения и крутящих моментов на валах

Частота вращения на входном (быстроходном) валу редуктора:

об/мин.,

Частота вращения на выходном (тихоходном) валу редуктора:

об/мин.

Определяем номинальные значения вращающих моментов:

• На приводном валу редуктора:

.

• На тихоходном валу редуктора:

.

• На быстроходном валу редуктора:

• На валу электродвигателя:

.

С другой стороны:

2. Выбор материалов и определение допускаемых напряжений

2.1. Расчет допускаемых контактных напряжений для зубчатых колес

1. Выбираем материал колес, вид термической обработки и твердость зубьев, в зависимости от типа производства, требований к габаритам, массе и стоимости передачи:

Для мелкосерийного производства назначаем марку стали для колес – 40Х; вид термообработки – улучшение; твердость для шестерни средняя твердость твердость для колеса средняя твердость .

2. Определяем допускаемые контактные напряжения для шестерни:

где - предел выносливости по контактным напряжениям, ;

- коэффициент запаса (безопасности),

- коэффициент долговечности, , изменяется в пределах .

- базовое число циклов.

- эквивалентное число циклов нагружения,

- расчетный ресурс редуктора,

n – частота вращения колеса,

- крутящий момент на i-ой степени графика нагрузки.

Так как , то = 1.

3. Определяем допускаемые значения для колеса:

,

;

;

;

Так как , то принимаем = 1.

4.Расчетное значение допускаемых контактных напряжений для колес с косыми зубьями:

,

что не превышает предельного значения

для цилиндрической передачи.

Допускаемые контактные напряжения при перегрузке:

2.2. Расчет допускаемых изгибных напряжений для зубчатых колес

2.1. Определяем допускаемые изгибные напряжения для шестерни:

- предел выносливости;

= 1,75 – коэффициент запаса;

коэффициент реверсивности К_FC1=K_FC2=0,7, так как передача реверсивная;

коэффициент долговечности , , ,m=6

так как , то = 1.

МПа

2.2. Определяем допускаемые изгибные напряжения для колеса:

;

; = 1,75; К_FC1=K_FC2=0,7;

, , ,

, так как , то = 1.

Допускаемые напряжения при перегрузке

2.2. Расчет допускаемых изгибных напряжений для зубчатых колес

2.1. Определяем допускаемые изгибные напряжения для шестерни:

- предел выносливости;

= 1,75 – коэффициент запаса;

коэффициент реверсивности К_FC1=K_FC2=0,7, так как передача реверсивная;

коэффициент долговечности , , ,m=6

так как , то = 1.

МПа