17. Принципы действия и реализации автоматики трехфазного повторного включения элементов электрических сетей с ожиданием и улавливанием синхронизма.

АПВ с ожиданием синхронизма (АПВОС). АПВОС осуществляет повторное включение линии либо при условии синхронности встречных напряжений и допустимых углах сдвига между ними, либо в условиях, близких к синхронизму. При этом устройство АПВОС дополнительно контролирует скольжение и допускает включение линии лишь при незначительной разности частот (обычно (0,1–0,2) Гц). Вследствие этого повторное включение при АПВОС не сопровождается большими возмущениями в энергосистеме. Устройства АПВОС применяются в тех случаях, когда необходима автоматическая проверка допустимости повторного включения по условию сохранения синхронизма. Обычно данный тип устройств устанавливается на линиях, имеющих параллельные связи достаточной пропускной способности. В этих случаях АПВОС обеспечивает повторное включение отключившейся линии лишь при включенных других связях, когда возможно сохранение синхронной работы источников питания, и запрещает АПВ при возникновении аварий в ремонтном режиме (отключены параллельные связи), когда происходит нарушение синхронизма. Обычно устройства АПВОС обоих концов линии имеют одинаковые схемы.а необходимая последовательность в работе устройств обеспечивается соответствующим переключением накладок, показанных в нижеприведенной схеме

Включение линии с одного конца производится сначала устройством АПВ с контролем отсутствия напряжения на линии (накладка Н установлена). При исчезновении напряжения размыкающий контакт реле контроля напряжения на линии РНЛ замыкает цепь «несоответствия» и разрешает действие АПВ. Устройство АПВ противоположного конца линии выполняется с контролем наличия напряжения на линии и его синхронности по отношению к напряжению шин (накладка Н должна быть снята). Контроль синхронизма встречных напряжений осуществляется с помощью специального реле контроля синхронизма РКС, реагирующего на геометрическую разность напряжений линии и шин, т. е. на угол между ними. В случае синхронных напряжений действие этого устройства оказывается возможным при наличии напряжения на линии (повреждение устранилось) и если угол между напряжениями на линия и шинах не превышает уставки срабатывания реле РКС. При этом замыкаются контакты РКС и РНЛ в цепи несоответствия и разрешают повторное включение выключателя. Работа устройства при наличии скольжения поясняется приведенной диаграммой. Реле РКС, реагируя на угол между напряжениями, будет попеременно возвращаться в исходное состояние и срабатывать в точках а и б соответственно. Поэтому контакт РКС замкнут на протяжении времени , когда угол изменяется от до В отдельных случаях во избежание многократных пусков и возвратов реле времени при длительном отсутствии синхронизма может предусматриваться вывод из работы устройства АПВОС по истечении определенной выдержки времени. Команда на включение выключателя подается тогда, когда угловая скорость скольжения не превышает максимально допустимого значения , при котором становится возможным срабатывание реле времени.

АПВ с улавливанием синхронизма (АПВУС). Принцип действия устройства АПВ с улавливанием синхронизма заключается в том, что импульс на повторное включение линии подается в определенном диапазоне разности частот с опережением момента совпадения напряжений по фазе, как в автоматических синхронизаторах. Благодаря этому при АПВУС осуществляется выбор или «улавливание» благоприятного момента для включения выключателя при несинхронных напряжениях по концам линии. В отличие от АПВОС применение устройства АПВУС позволяет существенно увеличить значение допустимого скольжения и производить повторное включение при разности частот до (1,5–2,0) Гц. При этом АПВУС не сопровождается значительными толчками уравнительного тока и происходит без последующего асинхронного режима. Устройства АПВУС предназначены для повторного включения одиночных транзитных линий, а также линий, имеющих параллельные связи недостаточной пропускной способности. Наибольшее распространение получили устройства АПВУС, действующие по принципу синхронизатора с постоянным углом опережения, с двумя и тремя углами опережения, у которых в зависимости от скольжения изменяется уставка по углу опережения. Благодаря этому возрастает эффективность применения АПВУС. На приведенной схеме устройства АПВУС с постоянным углом опережения, в качестве синхронизатора с постоянным углом опережения используются два минимальные реле напряжения РН1 и РН2, включенные на напряжение скольжения, и реле времени РВ1.

Включение линии производится сначала с одного конца устройством АПВ с контролем отсутствия напряжения. Работа АПВ в этом случае осуществляется с помощью реле напряжения РНЛ, контролирующего отсутствие напряжения на линии, и дополнительного реле времени РВ2 (накладка Н при этом установлена). После образования цепи «несоответствия» (замкнуты контакты РПО и РНЛ) пускается реле времени РВ2 и через установленную выдержку времени замыкает свой контакт РВ2 в цепи разряда конденсатора С на обмотку выходного промежуточного реле РП1. Повторное включение выключателя на другом конце линии (накладка Н снята) разрешается органами улавливания синхронизма, которые производят контроль скольжения и выбор момента для посылки импульса на включение.