
- •1 Основные понятия автоматизации. Виды автоматизации.
- •2 Эволюция развития рабочих машин
- •3 Этапы автоматизации производственных процессов в машиностроении.
- •4 Качественные и количественные стороны технологического процесса (тп).
- •5 Прерывные и непрерывные технологические процессы. (тп)
- •6 Классификация рабочих машин по признаку непрерывности действия.
- •7 Вариантность технологических процессов, как основа структурного разнообразия рабочих машин.
- •8 Основные направления развития технологии.
- •9 Взаимосвязь технологии и автоматизации.
- •10 Основные положения теории производительности
- •11 Оценка прогрессивности новой техники. Коэффициенты, характеризующие технико-экономические показатели
- •12 Производительность труда, как критерий оценки новой техники.
- •13 Пути повышения труда в автоматизированном производстве
- •14 Экономическая прогрессивность и эффективность новой техники
- •15 Критерии экономической эффективности
- •16 Цикловая и технологическая производительность
- •17 Фактическая и техническая производительность
- •18 Категории производительности
- •19 Баланс производительности
- •20 Производительность автоматических линий (ал)
- •21.1 Дифференциация и концентрация операций технол.Процесса.
- •21.2 Машины последовательного действия(агрегатирование)
- •22 Машины параллельного действия(агрегатирование)
- •23 Машины параллельно-последовательного действия (агрегатирования)
- •24 Надёжность, работоспособность, отказы систем (элементов)
- •25 Показатели безотказности
- •26 Определение надёжности системы по надёжности её элементов. Надёжность резервированной и нерезервированной системы
- •27 Понятие управления
- •28 Классификация систем автоматического управления
- •29 Централизованные системы управления. Кулачковая система управления
- •30 Децентрализованная системы управления. Система управления упорами
- •31 Копировальная система управления. Силовые и следящие копировальные системы
- •32 Принципиальные схемы систем автоматической стабилизации
- •33 Принципиальные схемы систем программного регулирования
- •34 Принципиальные схемы следящих систем
- •35 Классификация первичных преобразователей(датчиков). Их статические хар-ки.
- •36 Электроконтактные, виброконтактные, виброгенераторные датчики.
- •37 Индуктивные датчики
- •38 Пневматические и пневмоэлектроконтактные датчики
- •39 Ёмкостые датчики
- •40 Автоматизация загрузки оборудования. Виды загрузочных устройств
- •41 Классификация заготовок, подлежащих автоматической ориентации
- •42 Магазины, их конструктивные особенности и разновидности
- •43 Бункерные загрузочные ориентирующие устройства, их типы
- •44 Дисковые бункерные устройства
- •45 Секторные, шиберные бункерные устройства
- •46 Трубчатые бункерные устройства
- •47 Конструктивные особенности вибрационных бункерных загрузочно-ориентирующих устройств (вбзу)
- •48 Промышленные роботы, их классификация и характеристики
- •49 Три этапа достижения точности при автоматизированной обработке изделий на станках
- •50 Автоматизация контроля качества. Процесс размерного контроля
- •53 Процессы измерения и контроля в автоматизированном производстве. Прямые и косвенные измерения
- •54 Входной и выходной контроль изделий вне станка.
- •55 Координатно-измерительные машины, их конструктивные особенности. Принцип действия. Типовые циклы
- •56 Автоматизация процессов сборки. Задачи автоматизации машин и механизмов
- •57 Типовые сборочные соединения
- •58 Условия автоматической собираемости изделий
- •59 Методы достижения точности при автоматизированной сборке
- •60 Классификация автоматических линий (ал)
- •61 Транспортные механизмы ал с жесткой связью. Шаговые транспортеры с собачками, с флажками, рейнерные и др.
- •62 Роторные автоматические линии (рал)
- •63 Автоматизация серийного производства
- •64 Гибкие производственные системы (гпс). Преимущества гпс
60 Классификация автоматических линий (ал)
АЛ – это система станков расположенных по ходу технологического процесса, для автоматического преобразования заготовки в готовую деталь, по средствам выполнения различных технологических сборочных, контрольных и других операций с автоматическим перемещением обрабатываемой детали от станка к станку, перезакреплением и перебазированием непосредственно в приспособлениях спутниках.
АЛ классифицируют:
1) по принципу работы
- синхронные (с жесткой связью)
- несинхронные (с гибкой связью)
В синхронных АЛ заготовки во время обработки непосредственно передаются от 1го станка без транспортировки, магазинов, накопителей или бункеров, к 2му станку.
Несинхронные состоят из станков, каждый из которых оснащен бункером (магазином) для хранения деталей, а также присутствует автоматическое загрузочное устройство.
2) по характеру установки обрабатываемой заготовки:
- в приспособлении
- на спутниках
Установка деталей на спутнике используется для тех деталей, которые неприспособленны для перемещения по линии. Для обработки на АЛ сложные детали устанавливаются в специальные приспособления спутники, которые перемещаются вместе с деталями от позиции к позиции.
3) по расположению транспортных устройств
- со сквозным расположением
- с несквозным (выносным положением)
Сквозной транспорт является простой, поэтому линии с таким расположением транспортных устройств получили наибольшее распространение.
Линии с несквозным проектируются в случае, если конструкция станков не позволяет осуществить сквозную транспортировку детали. Недостатком таких транспортных решений является их сложность и необходимость иметь на каждой позиции свое загрузочно-разгрузочное устройство.
4) по характеру движения заготовки:
- однопоточные
- многопоточные
- с разветвляющимся потоком
5) по технологическому назначении.
- линии для выполнения одного вида операций
- линии для выполнения нескольких видов операций
6) по типу применяемого технологического оборудования:
- из универсальных станков
- из агрегатных станков
- из специализированных станков
-из специальных станков
61 Транспортные механизмы ал с жесткой связью. Шаговые транспортеры с собачками, с флажками, рейнерные и др.
Транспортные устройства (ТУ) предназначены для передачи обрабатываемой детали с одной позиции линии на другую.
ТУ по принципу работы:
- циклического действия
- непрерывного действия
Транспортеры первой группы являются преобладающими и получили широкое применение. ТУ циклического действия подразделяются на 2 подгруппы
1) с жесткой связью
2) с гибкой связью.
К ТУ с жесткой связью относится шаговый транспортер.
Шаговый
транспортер с подпружиненными собачками.
1) штанга
2) деталь
3) собачки
Совершает возвратно-поступательные действия от гидравлического или пневматического привода.
Скорость движения штанги вперед существенно меньше, чем назад.
Преимущество – простота конструкции привода, транспорта.
Недостатки – низкая точность позиционирования детали.
Ш
аговый
транспортер с флажками.
1) штанга
2) деталь
3) флажки
Преимущество – высокая точность позиционирования по сравнению с транспортером с собачкой.
Недостатки – более сложная конструкция
Рейнерный шаговый транспортер.
1) накопительное устройство
2,3,4) станки
5,6,7) рейнеры
8) направляющая
Преимущество – экономия производственной площадки
Недостатки – сложность конструкции