- •1. Содержание и порядок курсового проектирования
- •1.1.Цель и задачи курсового проектирования
- •1.2. Работа над курсовым проектом
- •1.4.3. Введение
- •1.4.4. Технологический расчет
- •1.4.5. Конструкторская часть
- •2.2. Расчёт производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей
- •2.2.1. Корректировка норм пробега автомобилей для технических обслуживаний и капитальных ремонтов
- •Пример корректировки норм пробегов автомобилей
- •2.2.2. Расчет годовой и суточной производственных программ
- •2.3. Расчёт годовых объёмов работ по техническому
- •2.3.1. Выбор нормативных трудоёмкостей
- •2.3.2. Расчет годового объема работ по то, тр и самообслуживанию
- •2.3.3. Распределение трудоёмкости работ по производственным зонам, цехам и участкам
- •2.4. Расчет численности рабочих
- •2.5. Технологическое проектирование зон то и тр
- •2.5.1. Режим работ зон
- •2.5.2. Расчёт количества универсальных постов то
- •2.5.3. Расчёт числа постов тр
- •2.5.4. Расчёт поточных линий то
- •2.5.5. Выбор (расчёт) количества диагностических постов
- •2.5.6. Расчёт площадей зон то и тр, производственных
- •2.5.7. Расчёт числа постов ожидания
- •2.5.8. Расчёт площадей складских помещений
- •2.6. Общие принципы технологического планирования
1. Содержание и порядок курсового проектирования
1.1.Цель и задачи курсового проектирования
При выполнении и защите курсового проекта решается комплекс технологических и конструкторских задач, связанных с элементами проектирования предприятий автомобильного транспорта.
Курсовой проект, являясь основной составной частью дипломного проекта, способствует приобретению знаний и навыков в выполнении технологического расчета автотранспортного предприятия, конструировании устройств и приспособлений для механизации внутригаражных процессов, детальной проработке технологических процессов технического обслуживания и ремонта автомобилей.
Как правило, курсовой проект выполняется в соответствии с типовым заданием, выдаваемым преподавателем. Допускается в отдельных случаях выполнение проектов научно-исследовательского характера, направленных на решение специальных вопросов, связанных с технической эксплуатации автотранспортных средств.
1.2. Работа над курсовым проектом
Проект выполняется в течение одного семестра и подлежит публичной защите перед комиссией, назначаемой распоряжением заведующего кафедрой. Задание на проектирование выдаётся в течение первой учебной недели семестра и содержит все исходные данные для технологического расчёта предприятия. Конструкторская часть проекта подбирается студентом самостоятельно или выдаётся преподавателем после завершения технологического расчёта. Одновременно с работой над конструкторской частью ведется разработка планировочного решения производственного корпуса и одного из цехов. В последнюю очередь составляется технологическая карта или карта организации труда на рабочем месте ремонтного рабочего с использованием объекта конструкторской части.
1.3. Объём курсового проекта
Объём курсового проекта составляет 3,5 листа (формат А1) графического материала и 35-45 страниц пояснительной записки (табл.1).
1.4. Содержание основных разделов проекта
1.4.1. Задание на курсовое проектирование
Задание на проектирование составляется по образцу, приведенному в приложении 1.
1.4.2. Аннотация
Аннотация составляется на 1 странице и содержит основные сведения об объёме и содержании проекта (приложение 2).
Таблица 1
Разделы проекта и их объём
Раздел проекта |
Объём раздела |
|
|
чертежи, листов |
пояснительная записка, страниц |
Задание на курсовое проектирование |
- |
1 |
Аннотация |
- |
1 |
Содержание |
- |
1-2 |
Введение |
- |
1-2 |
Технологический расчёт |
1,5 |
18-20 |
Конструкторская часть |
1,5 |
3-5 |
Технологическая часть |
0,5 |
2-3 |
Заключения |
- |
1-2 |
Литература |
- |
1 |
Приложения |
- |
10-12 |
1.4.3. Введение
Здесь отражается значение и перспективы развития автомобильного транспорта. Особый упор делается на задачи, решаемые при проектировании новых предприятий, освещаются цели и задачи курсового проекта.