Исходные данные.
Условное обозначение |
Инвентарное количество автомобилей в АТП с начала эксплуатации, в долях нормативного пробега до КР |
|
|
Марка автомобиля |
|
ГАЗ-3307 |
МАЗ – 457043 |
||||
Аи |
Количество автомобилей в АТП (общее количество) |
|
|
180 шт. |
220 шт. |
шт. |
|||||
А1 |
до 0,25 |
шт. |
10 |
10 |
|
А2 |
0,25…0,50 |
шт. |
15 |
15 |
|
А3 |
0,50…0,75 |
шт. |
20 |
20 |
|
А4 |
0,75…1,00 |
шт. |
25 |
30 |
|
А5 |
1,00…1,25 |
шт. |
30 |
35 |
|
А6 |
1,25…1,50 |
шт. |
35 |
40 |
|
А7 |
1,50…1,75 |
шт. |
30 |
35 |
|
А8 |
1,75…2,00 |
шт. |
10 |
25 |
|
А9 |
свыше 2,00 |
шт. |
5 |
10 |
|
Таблица №1.
Lсс – среднесуточный пробег (км) ГАЗ-3307 – 210км, МАЗ – 457043 – 300 км;
КУЭ – категория условий эксплуатации – III;
Дрг – количество рабочих дней в году – 305 дней;
Тс–амортизационный срок автомобиля для: ГАЗ - 3307=12 лет; для: МАЗ - 457043 = 14 лет;
Тн – среднее время работы автомобиля на линии (час), - 8 часов;
Lсм – количество смен – 1 смена;
Lн1 – нормативный пробег автомобиля в эталонных условиях эксплуатации
доТО – 1, ГАЗ-3307 – 4000км, МАЗ – 457043 – 4000 км;
Lн2 - нормативный пробег автомобиля в эталонных условиях эксплуатации до ТО – 2, ГАЗ-3307 – 16000км, МАЗ – 457043 – 16000 км;
Lнкр– нормативный пробег автомобиля в эталонных условиях эксплуатации до КР ГАЗ-3307 – 200000 км, МАЗ – 457043 – 320000 км;
ЕО – ежедневное техническое обслуживание;
ТО – 1 - техническое обслуживание 1;
ТО – 2 – техническое обслуживание 2;
Тр – текущий ремонт;
Д1 – общая диагностика;
Д2 – поэлементная диагностика;
СО – сезонное обслуживание;
Кр – капитальный ремонт;
Корректирование пробегов.
Корректирование и расчет пробегов производится на основании схем чередования технологических процессов. «Схема» чередования технологических воздействий для заданных условий эксплуатации.
Для ГАЗ - 3307:
L1 = 2520 Lсс = 210
12 дней
Д2 Д1 Д1 Д1 Д2 Д1 Д1 Д1 Д2 Д1 Д1 Д1
Д1 ТО-1 ТО-1 ТО1 Д1 ТО-1 ТО-1 ТО-1 Д1 ТО-1 ТО-1 ТО-1
ТО-2 ЕО ЕО ЕО ТО-2 ЕО ЕО ЕО ТО-2 ЕО ЕО ЕО lкр = 126000
Для Маз - 457043:
l1 = 2400 lсс = 300 8 дней
Д2 Д1 Д1 Д1 Д2 Д1 Д1 Д1 Д2 Д1 Д1 Д1
Д1 ТО-1 ТО-1 ТО-1 Д1 ТО-1 ТО-1 ТО-1 Д1 ТО-1 ТО-1 ТО-1
ТО-2 ЕО ЕО ЕО ТО-2 ЕО ЕО ЕО ТО-2 ЕО ЕО ЕО
lкр = 172800
Количество дней эксплуатации автомобиля nдэ в интервале между очередным ТО-1 определяется так:
nдэ=
где: К1 – коэффициент корректирования нормативов в зависимости от КУЭ К1=0,8;
К3 – коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природных климатических условий и агрессивности окружающей среды К3=0,9;
КII4(ср)- среднее значение коэффициента учитывающего снижение на 20% пробегов до ТО-1, ТО-2, КР автомобилей, либо прошедших КР, либо имеющих пробег с начала эксплуатации больше Lнкр, определяется так:
КII4(ср)=
для ГАЗ - 3307:
КII4(ср)
=
= 0,88
nдэ
=
= 12 дней
для МАЗ - 457043:
КII4(ср)
=
= 0,87
nдэ
=
= 8 дней
Скорректированный пробег, с учетом среднесуточного пробега до ТО-1 получается из выражения:
Lто-1 = nдэ*Lсс
для ГАЗ - 3307:
Lто-1 = 12 * 210 = 2520 км
для МАЗ - 457043:
Lто-1 = 8 * 300 = 2400 км
Количество обслуживаний ТО-1 в интервале между очередным ТО-1 определяется так:
Nто-1
=
- 1
Где: К2-коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации подвижного состава и организации его работы К2 = 1 ГАЗ - 3307 К2 = 0,85 МАЗ - 457043
Для ГАЗ - 3307:
Nто-1
=
- 1 = 4
(обслуживания)
Для МАЗ - 457043:
Nто-1
=
- 1 = 3
(обслуживания)
Скорректированный пробег до То-1 определяется так:
Lто-2 = ( Nто-1+ 1 * Lто-1)
Для ГАЗ - 3307:
Lто-2 = 4 + 1 * 2520 = 12600 км
Для МАЗ - 457043:
Lто-2 = 3 + 1 * 2400 = 9600 км
Количество ТО-2 за пробег автомобиля с начала эксплуатации до КР за цикл определяется так:
Nто-2
=
- 1
Для ГАЗ - 3307:
Nто-2
=
- 1 = 9
(обслуживаний)
Для МАЗ – 457043:
Nто-2
=
- 1 = 17
(обслуживаний)
Скорректированный пробег автомобиля до КР определяется так:
Lк р = ( Nто-2 + 1) * Lто-2
Для ГАЗ - 3307:
Lкр = (9 + 1) * 12600 = 126000 км
Для МАЗ – 457043:
Lкр = (17 + 1) * 9600 = 172800 км