4.4 Анализ технико-экономических показателей капитального ремонта
Экономичность восстановления (изготовление) запасной части, Ээв
|
(4.12) |
,
где
- цена восстановления (изготовление),
тыс. руб.;
- стоимость новой аналогичной
запасной части, тыс. руб.
Восстановление (изготовление)
считается экономически
целесообразным, так как
<1
и
<1.
Основные технико-экономические показатели капитального ремонта механизма передвижения мостового крана приведены в таблице 4.7.
Таблица 4.7 - Основные технико-экономические показатели капитального ремонта механизма передвижения мостового крана
Показатели |
Значение |
Трудоемкость капитального ремонта, чел-ч. |
300 |
Количество работников, занятых на ремонте, чел.: Основные рабочие Вспомогательные рабочие |
5 1 |
Фонд заработной платы, тыс. руб. |
2973,60 |
Материальные затраты, тыс. руб. |
970,21 |
Себестоимость капитального ремонта, тыс. руб. |
5458,28 |
Затраты на восстановление колеса, тыс. руб. |
106,39 |
Стоимость восстановления колеса, тыс. руб. |
140,40 |
Экономичность восстановления колеса |
0,09 |
Затраты на изготовление вала, тыс. руб. |
49,00 |
Стоимость изготовления вала, тыс. руб. |
64,68 |
Экономичность изготовления вала |
0,18 |
Основные затраты при проведении капитального ремонта механизма передвижения мостового крана приходятся на фонд заработной платы - 2973,6 тыс. руб., следовательно, капитальный ремонт является трудоемким.