
- •Введение
- •1. Понятие тарифа и фрахта, практика их установления
- •1.1 Тарифы, как цена
- •1.2 Фрахт, как цена
- •1.3Тарифы: определение, виды
- •1.4 Морской фрахт судна: стоимость, ставки
- •1.6 Отличие тарифов от фрахтов
- •2. Проблемы участия россии в международных соглашениях в сфере транспорта
- •3. Практическое задание
- •Заключение
- •Список литературы Основная
- •Дополнительная
- •Интернет-ресурсы
3. Практическое задание
Международная ассоциация воздушного транспорта, ИАТА (англ. International Air Transport Association, сокр. IATA) международная неправительственная организация.
Штаб-квартира находится в Монреале (Канада). Европейский центр — в Женеве (Швейцария). ИАТА имеет 101 представительство по всему миру.
ИАТА была организована 28 августа 1919 года в Гааге (Нидерланды) как союз авиакомпаний под именем International Air Traffic Association. Её цель была организация безопасных, регулярных и рентабельных воздушных перевозок людей и грузов, а также содействие совместной работе всех участвующих в международных воздушных перевозках предприятий. Ассоциация, организованная после Первой Мировой Войны прекратила свое существование из-за Второй Мировой Войны.
Преемницей стала созданная в апреле 1945 года в Гаване (Куба) International Air Transport Association. К этому моменту она имела 57 членов из 31 страны, в основном из европейских и северо-американских.
Ассоциация выступает координатором и представителем интересов авиатранспортной отрасли в таких областях как обеспечение безопасности полетов, производство полетов, тарифная политика, техобслуживание, авиационная безопасность, разработка международных стандартов совместно с ИКАО и т. д.
Важнейшим направлением деятельности ИАТА является организация взаиморасчетов между субъектами воздушного транспорта, основанная на системе продаж перевозок на нейтральном бланке авиабилетов. Ещё в 1948 г. начала свою деятельность Клиринговая палата IATA (англ. IATA Clearing House), обеспечивающая проведение взаимозачетов между авиакомпаниями. А в 1972 г. была создана мировая нейтральная среда продаж авиабилетов BSP IATA, впоследствии охватившая весь воздушный транспорт мира, кроме США (которые первыми создали собственную систему, ARC, послужившую впоследствии основой для BSP) и стран СНГ (за исключением Молдавии).
Международная ассоциация воздушного транспорта объявила о полном переходе с 2007 года на продажу авиаперевозок с использованием электронных билетов.
ИАТА присваивает коды аэропортам, авиакомпаниям и типам самолетов для классификации.
Коды ИАТА — индивидуальные идентификаторы объектов, имеющих значение для индустрии пассажирских авиаперевозок и присваиваемые Международной ассоциацией воздушного транспорта (ИАТА).
Коды классов бронирования ИАТА были созданы для того, помочь авиакомпаниям стандартизировать условия путешествия пассажиров.
Тип/Наименование тарифа |
Обозначение нормального тарифа |
FCH |
Салон первого класса, ребенок в возрасте от 2 до 12 лет |
YLXIN |
Эконом класс, низкий сезон, тариф, действующий с пн-чт, ребенок в возрасте до 2 лет |
CW |
Бизнес класс, тариф, действующий с пт-вс. |
YHXEE35 |
Эконом класс, высокий сезон, тариф, действующий с пн-чт, экскурсионный тариф, пассажир пребывает в пункте назначения 35 дней |
YIXZZ |
Эконом класс, тариф, действующий с пн-чт, молодежный тариф |