Зерновые чартеры.

Виды:

1)«нор – грейн» - обслуживает перевозки из США и Канады.

2)«центрокон» - применяется при перевозках из портов Латинской Америки.

3)«остуит» - перевозки зерна из Австралии.

Особенности перевозки зерна:

-Массовость;

-Сезонность;

-Концентрация отправок из 3-4 регионов мира.

Судовладелец или капитан при погрузки в соответствии с «нор-грейн» обязан:

1.Дать 15-дневный нотис о прибытии с указанием количества необходимого груза

Нотис – уведомление.

Вес груза рассчитывается по весу пшеницы.

2.Дать 7-дневный нотис о прибытии.

3.Запросить порт погрузки за 144 часа (6 суток). А фрахтователи обязаны в течении 72 часов дать ответ капитану судна (ордеровать судно).

4.Дать 72-часовой и 12-часовой нотисы о предполагаемом времени прибытии судна под погрузку.

5.По прибытии в период с 9.00 до 17.00 дать нотис о готовности судна к погрузке.

Временем подачи судна в порт-погрузки является 8 часов утра следующего рабочего дня после подачи нотиса.

Обязанности судовладельца или капитана при выгрузке в соответствии с «нор-грейн»:

1)За 96 часов до прибытия судна в указанный в чартере пункт запросить у фрахтователей порт выгрузки. Ы течении 48 часов после получения нотиса фрахтователь обязан укаазать порт выгрузки (ордеровать судно).

2)Дать 72 часовой и 24 часовой нотисы о предполагаемом времени прибытия судна в порт выгрузки.

Чартеры для перевозки сахара.

Виды:

1)Сахарный чартер 1969 г.

2)«кубашуга» для перевозки сахара из портов Кубы.

Угольные чартеры.

Виды:

1)«совкоул» для экспорта российского угля;

2)«полкоулвой» для экспорта угля из Польши;

3)«джерманкон-норс» - из Германии;

4)«балткон» - в Швейцарию, Финляндию, Данию;

5)«медкон» - в сраны средиземноморья.

Уголь как правило перевозят на условиях FOB.

Погрузка угля осуществляется в соответствии с угольной шкалой 9международные нормы погрузки угля на судно).

По условиям чартера «совкоул» могут быть следующие варианты выгрузки судна:

1.Выгрузка до борта судна производится судовладельцем за свой счёт, грузополучатель принимает груз у борта судна по определённой корме выгрузки.

2.Выгрузка производится целиком грузополучателями, но судовладельцы оплачивают им фактические расходы по выгрузке.

3.Выгрузка производится целиком грузополучателями, но судовладельцы целиком оплачивают расходы по фиксированной в чартере ставке за то количество груза, за которое оплачивает фрахт.

4.Выгрузка производится целиком грузополучателями и за их счёт.

Лесные чартеры.

Лес – относительно лёгкий груз, поэтому лесные чартеры предусматривают право судовладельца перевозить лес на палубе.

Чартер «русвуд» предусматривает 2 варианта распределения расходов по погрузке:

1)стивидоры назначаются фрахтователями, но работают под контролем капитана. Погрузка производится за счёт фрахтователей;

2)погрузка выполняется стивидорами фрахтователей, но от борта и далее за счёт судовладельца.

Чартер «русвуд» предусматривает 2 варианта распределения расходов по выгрузке:

1)в портах Великобритании и Ирландии стивидорами назначаются судовладельцами, которые и оплачивают их работу;

2)в остальных портах мира судовладелец нанимает и оплачивает стивидора для всего процесса выгрузки, а грузополучатель обязан возместить ему ту часть стоимости выгрузки, которая падает на работу от борта судна.

Документы, подтверждающие принятие товара для морской или речной перевозки:

-Штурманская расписка – выписывается помощником капитана и в ней отражается видимое состояние груза. Она не является товарораспорядительным документом.

-Коносамент – это документ, подтверждающий принятие груза для морской или речной перевозки и обязывающий перевозчика выдать товар законному владельцу. Является товарораспорядительным документом.

Виды коносаментов:

-На предьявителя:

-Именной (на человека)

-Бортовой (на груз)

-На груз, принятый к отправке – выдаётся при передаче товара на склад в порту

-Сквозной – выдаётся при перевозке груза двумя и более судоходными линиями

-Сборный – выдаётся в том случае, если партия формируется из отправок нескольких экспортёров

-Долевой – когда груз получает несколько грузополучателей

-Контейнерный – выдаётся при перевозке грузов в контейнерах.