- •Содержание
- •1. Введение
- •2. Исходные данные в-29
- •3. Методы зимнего бетонирования
- •3.1.Метод термоса
- •3.2.Метод предварительного электроразогрева бетонной смеси (пэрбс)
- •3.3.Метод прогрева нагревательными проводами (нп)
- •3.4.Метод бетонирования с применением противоморозных добавок
- •4. Техника безопасности
- •Список литературы
Содержание
Введение 4
Исходные данные 5
Методы зимнего бетонирования
Метод термоса 6
Метод предварительного электроразогрева смеси 10
Метод нагревательного провода 13
Метод бетонирования с применением
противоморозных добавок 21
4. Техника безопасности 26
Список литературы 27
1. Введение
В строительстве одними из ведущих видов работ являются бетонные и железобетонные работы. Удельный вес бетонных и железобетонных работ в общей стоимости материальных ресурсов, потребляемых в капитальном строительстве, составляет около 25%.
В РФ около 30% конструкций бетонируется в зимнее время.
Зимние условия производства железобетонных работ имеют место, когда среднесуточная температура наружного воздуха ниже 5 , а в течение суток имеет место её понижение до 0 .
Прочность бетона, после достижения которой замораживание уже не приводит к необратимым нарушениям в структуре цементного камня, а замороженный бетон после оттаивания набирает проектную прочность называется критической прочностью.
Достижение критической прочности в зимних условиях обеспечивается путём создания и поддержания таких температурно-влажностных условий, при которых бетон может набрать необходимую прочность в минимальные сроки.
Основными направлениями совершенствования капитального строительства являются сокращение сроков и стоимости строительства, а также снижение трудозатрат. Это достигается, в основном, за счет дальнейшего совершенствования организации строительства, применения передовой технологии возведения зданий и сооружений и комплексной механизации процессов.
Курсовая работа по технологии бетонирования конструкций фундаментов предназначена для расширения и закрепления теоретических знаний в области проектирования технологии производства бетонных работ в зимнее время.
2. Исходные данные в-29
Вид строительной конструкции: фундаментный блок
Утеплитель боковой: мин. вата 49мм
Утеплитель верхний: опилки 100мм
Температура наружного воздуха -24 ˚С
Скорость ветра :10 м/с
Критическая прочность бетона: 65%
Время перевозки и укладки бетонной смеси соответственно: 10 и 10 мин
Расход цемента :276 кг/м³
Бетон на ПЦ 50МПа\
Расход арматуры на м3 бетона – 36 кг
Расход щебня и песка – 1900 кг/м3
Расход воды- 185 л/м3
Высота укладываемого слоя hук=0,4 м.
Грунт- суглинок
Трансформатор: КТП-63-ОБ
Вид греющего провода: d=1.2мм
Температура изотермического выдерживания бетонной смеси: 52 ˚С
Рис. 1 Размеры фундамента
3. Методы зимнего бетонирования
3.1.Метод термоса
Метод основан на использовании тепла, введенного в бетон до укладки его в опалубочную форму – в момент приготовления, и тепла, выделяемого цементом в процессе твердения бетона.
Бетонная смесь укладывается в металлическую опалубку толщиной 3мм утепленную плитами из минеральной ваты толщиной 49мм. Для предотвращения испарения влаги горизонтальные грани укрываются рубероидом 3мм и утепляются опилками 100мм.
1). Определяем модуль поверхности конструкции
м;
-сумма охлаждаемых площадей наружных поверхностей,
- объем конструкции,
=3,20,6=1,92
0,6۰3۰2+3,2۰3۰2=22,8
1,92+22,8=24,72
=3۰0,6۰3,2=5,76 м3
2) Удельный расход арматуры
/
3)Назначается температура приготовления бетонной смеси
=50˚С
4)Коэффициент теплопередачи опалубки
-толщина утеплителей
-коэффициент теплопроводности
-коэффициент теплопередачи в атмосферу
Средневзвешенное значение коэффициента теплопередачи опалубки
5) Определяем температуру бетона после транспортировки бетона на строительную площадку
;
температура приготовления 50˚С;
- температура наружного воздуха -24˚С;
- продолжительность транспортировки;
=10мин
=3 количество перегрузок смеси;
=0,4 высота транспортируемой смеси;
;
0,001-коэффициент, учитывающий снижение температуры за одну минуту при транспортировки смеси высотой слоя 1 м, ;
0,05- коэффициент, учитывающий снижение температуры при перегрузке 1 бетона,
5) Определяем температуру смеси после укладки в конструкцию
;
-время укладки 1 бетонной смеси;
-расход арматуры;
- коэффициент, учитывающий аккумуляцию тепла опалубкой;
- коэффициент, учитывающий аккумуляцию тепла мерзлым грунтом (суглинок);
- толщина укладываемого слоя смеси, м
-средняя высота конструкции, м
=5,76/1,92=3 м.
6) Определяется средняя температура твердения бетонной смеси
7) Время твердения бетонной смеси при остывании конструкции до 0 без учета тепловыделения
, ч
=1,05 -удельная теплоемкость бетона
=2400 -средняя плотность бетона;
-средняя температура твердения бетона;
8) Время твердения бетонной смеси при остывании конструкции до 0 с учетом тепловыделения цемента в бетонную смесь
, ч
=276 кг/ - количество цемента на 1 бетона;
- тепловыделение цемента в бетонную смесь
при и ;
при и ;
при и ;
9) Прочность бетона при остывании его до 0
=15%/сут- прочность набранная бетоном за сутки при 00С;
=0,7 %/(сут* )-прирост суточной прочности бетона при повышении температуры на 10С;
Вывод: полученная прочность выше требуемой. Метод подходит.
Pис.2. График температурного режима метода термоса.