
- •Содержание
- •1. Введение
- •2. Исходные данные в-29
- •3. Методы зимнего бетонирования
- •3.1.Метод термоса
- •3.2.Метод предварительного электроразогрева бетонной смеси (пэрбс)
- •3.3.Метод прогрева нагревательными проводами (нп)
- •3.4.Метод бетонирования с применением противоморозных добавок
- •4. Техника безопасности
- •Список литературы
Содержание
Введение 4
Исходные данные 5
Методы зимнего бетонирования
Метод термоса 6
Метод предварительного электроразогрева смеси 10
Метод нагревательного провода 13
Метод бетонирования с применением
противоморозных добавок 21
4. Техника безопасности 26
Список литературы 27
1. Введение
В строительстве одними из ведущих видов работ являются бетонные и железобетонные работы. Удельный вес бетонных и железобетонных работ в общей стоимости материальных ресурсов, потребляемых в капитальном строительстве, составляет около 25%.
В РФ около 30% конструкций бетонируется в зимнее время.
Зимние
условия
производства железобетонных работ
имеют место, когда среднесуточная
температура наружного воздуха ниже 5
,
а в течение суток имеет место её понижение
до 0
.
Прочность бетона, после достижения которой замораживание уже не приводит к необратимым нарушениям в структуре цементного камня, а замороженный бетон после оттаивания набирает проектную прочность называется критической прочностью.
Достижение критической прочности в зимних условиях обеспечивается путём создания и поддержания таких температурно-влажностных условий, при которых бетон может набрать необходимую прочность в минимальные сроки.
Основными направлениями совершенствования капитального строительства являются сокращение сроков и стоимости строительства, а также снижение трудозатрат. Это достигается, в основном, за счет дальнейшего совершенствования организации строительства, применения передовой технологии возведения зданий и сооружений и комплексной механизации процессов.
Курсовая работа по технологии бетонирования конструкций фундаментов предназначена для расширения и закрепления теоретических знаний в области проектирования технологии производства бетонных работ в зимнее время.
2. Исходные данные в-29
Вид строительной конструкции: фундаментный блок
Утеплитель боковой: мин. вата 49мм
Утеплитель верхний: опилки 100мм
Температура наружного воздуха -24 ˚С
Скорость ветра :10 м/с
Критическая прочность бетона: 65%
Время перевозки и укладки бетонной смеси соответственно: 10 и 10 мин
Расход цемента :276 кг/м³
Бетон на ПЦ 50МПа\
Расход арматуры на м3 бетона – 36 кг
Расход щебня и песка – 1900 кг/м3
Расход воды- 185 л/м3
Высота укладываемого слоя hук=0,4 м.
Грунт- суглинок
Трансформатор: КТП-63-ОБ
Вид греющего провода: d=1.2мм
Температура изотермического выдерживания бетонной смеси: 52 ˚С
Рис. 1 Размеры фундамента
3. Методы зимнего бетонирования
3.1.Метод термоса
Метод основан на использовании тепла, введенного в бетон до укладки его в опалубочную форму – в момент приготовления, и тепла, выделяемого цементом в процессе твердения бетона.
Бетонная смесь укладывается в металлическую опалубку толщиной 3мм утепленную плитами из минеральной ваты толщиной 49мм. Для предотвращения испарения влаги горизонтальные грани укрываются рубероидом 3мм и утепляются опилками 100мм.
1). Определяем модуль поверхности конструкции
м;
-сумма
охлаждаемых площадей наружных
поверхностей,
-
объем конструкции,
=3,20,6=1,92
0,6۰3۰2+3,2۰3۰2=22,8
1,92+22,8=24,72
=3۰0,6۰3,2=5,76 м3
2) Удельный расход арматуры
/
3)Назначается температура приготовления бетонной смеси
=50˚С
4)Коэффициент теплопередачи опалубки
-толщина
утеплителей
-коэффициент
теплопроводности
-коэффициент
теплопередачи в атмосферу
Средневзвешенное значение коэффициента теплопередачи опалубки
5) Определяем температуру бетона после транспортировки бетона на строительную площадку
;
температура приготовления 50˚С;
-
температура наружного воздуха -24˚С;
-
продолжительность транспортировки;
=10мин
=3
количество перегрузок смеси;
=0,4
высота транспортируемой смеси;
;
0,001-коэффициент,
учитывающий снижение температуры за
одну минуту при транспортировки смеси
высотой слоя 1 м,
;
0,05-
коэффициент, учитывающий снижение
температуры при перегрузке 1
бетона,
5) Определяем температуру смеси после укладки в конструкцию
;
-время
укладки 1
бетонной
смеси;
-расход
арматуры;
-
коэффициент, учитывающий аккумуляцию
тепла опалубкой;
-
коэффициент, учитывающий аккумуляцию
тепла мерзлым грунтом (суглинок);
-
толщина укладываемого слоя смеси, м
-средняя
высота конструкции, м
=5,76/1,92=3
м.
6) Определяется средняя температура твердения бетонной смеси
7)
Время твердения бетонной смеси при
остывании конструкции до 0
без учета тепловыделения
,
ч
=1,05
-удельная теплоемкость бетона
=2400
-средняя
плотность бетона;
-средняя
температура твердения бетона;
8) Время твердения бетонной смеси при остывании конструкции до 0 с учетом тепловыделения цемента в бетонную смесь
,
ч
=276
кг/
-
количество цемента на 1
бетона;
-
тепловыделение цемента в бетонную
смесь
при
и
;
при
и
;
при
и
;
9) Прочность бетона при остывании его до 0
=15%/сут-
прочность набранная бетоном за сутки
при 00С;
=0,7
%/(сут*
)-прирост
суточной прочности бетона при повышении
температуры на 10С;
Вывод: полученная прочность выше требуемой. Метод подходит.
Pис.2. График температурного режима метода термоса.