Предмет: «Техническое обслуживание и ремонт электрооборудования»

Вопрос 1 – Соединение и ответвления жил проводов.

Выбор способов оконцевания проводов определяется различными факторами.

Основными, из которых являются:

1. конструкция выводов аппаратов и приборов, наборных зажимов и других контактных элементов к которым должны присоединяться провода.

2. материалы (алюминий, медь)

3. сечение токопроводящих жил.

Для присоедения медных однопроволочных жил сечением 0,75 – 10 мм² под винт оконцовывают кольцом.

Многопроволочные жилы предварительно обжигают и скручивают в кольцо с заходом

на прямой участок зачищенной от изоляции жилы, после чего облуживают припоем.

Чтобы предупредить выдавливание жил из - под винта, используют фасонные шайбы

или шайбы другой конструкции, либо оприсовывают жилу кольцевым наконечником.

Жилы сечением 2,5 – 10 мм² соединяют двойной скруткой с желобом.

Жилы сечением 16 – 150 мм² соединяют непосредственным сплавлением припоя.

Жилы сечением до 10 мм² соединяют пропаянной скруткой.

Жилы сечением 1,5 – 240 мм² оконцовывают наконечниками серии П.

Длина, очищаемая от изоляции участка равна длине цилиндрической части

наконечника + 10 мм. Конец жилы облуживают, наконечник надевают на жилу, проводят обмотку асбестовым шнуром в 2 - 3 слоя у торца цилиндрической части, затем наконечник прогревают и наплавляют в него или заливают, предварительно расплавленный припой после этого асбестовую обмотку удаляют и изолируют вместо пайки.

Вопрос 2 – Соединения жил кабелей.

Соединение может быть выполнено двумя способами: опрессовкой и термической сваркой.

При опрессовке:

1. Осуществляют разделку кабеля

2. Зачищают металлической щёткой токопроводящие жилы

3. Наносят на жилы кварцевазелиновую пасту

4. Металлическим ершом зачищается гильза, внутри покрывается кварцевазелиновой пастой и оприсовываетя с помощью специальных клещей.

Термическая сварка:

Осуществляется за счет теплоты выделяющейся при сгорании термической массы. С жил снимают изоляцию, зачищают их, насаживают алюминиевые колпачки, потом надевают термический патрон. Внутреннюю поверхность, которой смазывают мелом. Патрон с концов уплотняют асбестовым шнуром, на оголенные участки жил надевают охладители, как только патрон начинает гореть в него вводят алюминиевый пруток, когда металл остынет, скалывают патрон и удаляют кабель.

Вопрос 3 – Монтаж открытых шинопроводов.

Открытый шинопровод представляет собой голые алюминиевые шины, которые прокладывают на прямоугольных изоляторах, прикрепленных к металлоконструкциям.

Процесс монтажа открытых шинопроводов состоит в том, что после установки

металлоконструкций и изоляторов приступают к монтажу шин, которые обычно поставляют из мастерских намотанными на инвентарные кассеты. При прокладке шин используют раскаточные ролики. Для натяжения шин перед их закреплением применяют лебедку, к тросу которой крепят шины специальным зажимом для их захвата.

Спуски к электроприемникам выполняют изолированным проводам. Для защиты от механических повреждений их заключают в стальные или пластмассовые трубы.

Вопрос 4 – Монтаж закрытых шинопроводов.

Закрытые шинопроводы применяют в тех случаях, когда из – за большого количества ответвлений, шины не выгодно располагать высоко. Эти шинопроводы подразделяют на: ШМА, ШТМ, ШОС (магистральный, троллейный, осветительный). Кроме того, выпускают шинопроводы ШМАДИ и ШМАХ для постоянного тока и химических цехов.

Конструктивно шинопроводы представляют собой смонтированные на изоляторах алюминиевые шины, помещенные в стальной короб. У шинопроводов, предназначенных для химических цехов, короб герметизируют.

В процессе монтажа шинопроводы доставляют на место посекционно, затем производят сборку отдельных секций в общий шинопровод. На плоскостях помещений шинопроводы крепят с помощью различных металлоконструкций – сваркой или пристреливанием. Спуски от шинопровода к эл. приемникам выполняют в стальных или пластмассовых трубах.