Лекция № 1, 2.

1. Общие сведения о курсе «Основы машиноведения».

Курс базируется на дисциплинах «Технология металлов», «Теоретическая механика», «Материаловедение», «Сопромат», «Основы взаимозаменяемости», и все это базируется на курсах физики и математики.

Вы теперь можете представить насколько объемный по материалу и сложный по содержанию курс «Основы машиноведения». Но может возникнуть вопрос: а зачем нам изучать этот курс.

Приведем несколько примеров. Человек без применения техники может длительно развивать мощность не более 0,1 квт, нести груз до 50 кг и передвигаться со скоростью до 5 км/ч. Применение же машин обеспечивает многократное повышение производительности труда человека, позволяет осуществлять операции, невозможные без машин. В частности, грузоподъемность кранов сейчас достигает до 1 тыс. тонн, мощность турбин доходит до 1,5 млн. квт и т. п. Один экскаватор может заменить до тысячи человек. Ряд процессов вообще не мыслим без применения машин. Попробуйте за 1,5 часа добраться до Москвы, слетать в космос, опуститься на дно океана, изготовить стальной прокат и т.д. без применения машин. Машины настолько вошли в нашу жизнь, что трудно найти предмет. который был бы изготовлен и доставлен к нам без применения машин. Без использования машин в настоящее время немыслимо представить развитие общества. Машиностроение является основой развития общественного производства. Только в результате насыщения всех отраслей народного хозяйства высокопроизводительными машинами, внедрение комплексной механизации и автоматизации производства можно добиться такого повышения производительности труда и расширения выпуска продукции, чтобы удовлетворить материальные и культурные потребности общества. Решающая роль в техническом перевооружении народного хозяйства отводится машиностроению и в частности вопросам создания машин, которые по своим технико-экономическим и эксплуатационным показателям должны быть на уровне новейших достижений отечественной и мировой науки и техники. Создаваемые машины должны быть надежными в работе, дешевыми в производстве и удобными в эксплуатации. Любая машина состоит из деталей и узлов, конструирование и расчет которых изучается в курсе «Основы машиноведения». Еще раз подчеркнем, что любая машина состоит из отдельных конструктивных узлов, называемых сборочными единицами, которые в свою очередь состоят из различных деталей. Деталь является такой частью машины, которая изготавливается без сборочных операций из однородного материала. Среди большого количества разнообразных деталей и узлов машин можно выделить такие, которые встречаются почти во всех машинах (болты, валы, шпонки, шестерни и т.д.). Эти детали называют деталями общего пользования, именно они изучаются в курсе ОМ.

Рассчитать, конструировать и изготовить детали, отвечающие необходимым требованиям и, следовательно, создать современную машину, можно только глубоко изучив вопросы теории, конструирования и расчета деталей. Инженер-конструктор, инженер-менеджер должен обладать глубокими прочными знаниями и иметь широкую эрудицию в разнообразных вопросах машиностроения. Отсюда следует, что без изучения курса «Основы машиноведения» невозможно ни дальнейшее изучение специальных дисциплин, ни конструирование машин.

Немного истории. В настоящее время исследованиями в области деталей машин занимаются крупнейшие научно-исследовательские институты, многие кафедры высших учебных заведений и передовые машиностроительные институты. В нашем университете исследованием цепных и зубчатых передач надежности ДМ занимается наша кафедра. При кафедре была создана лаборатория надежности узлов и деталей бумагоделательного оборудования, занимающаяся вопросами повышения надежности и долговечности бумагоделательного оборудования. В университете имеется известная за пределами нашей страны лаборатория спироидных передач – один из видов передачи зацепления. Вопросами создания волновых и планетарных передач занимается кафедра ТММ. Кафедра «Проектирование машин и механизмов» занимается вопросами создания пружин и т.д. При выполнении дипломных проектов многие из вас также примут участие в исследовательских работах по совершенствованию методов расчета, созданию новых конструкций и т.д. При желании многие могут включаться в эту работу.