Содержание.

Введение………………………………………………...3

Данные о предприятии и специфика оказываемых услуг….4

Виды и периодичность технического обслуживания...6

Техническая характеристика автомобилей…………..11

Список использованной литературы…………………28

Введение.

Техническое обслуживание машин - это комплекс профилактических мероприятий в межремонтный период, направленных на предупреждение отказов в агрегатах и узлах и уменьшение интенсивности изнашивания деталей. Техническое обслуживание включает контрольно-диагностические, крепежные, смазочные, заправочные, регулировочные, электротехнические и другие виды работ.

Техническое обслуживание автомобилей имеет цель: обеспечить постоянную техническую исправность агрегатов, узлов в автомобиле в целом; максимально увеличить межремонтные пробеги; гарантировать безопасность движения; обеспечить минимальный расход эксплуатационных материалов.

Для достижения указанных целей в нашей стране принята планово-предупредительная система технического обслуживания, предусматривающее обязательное выполнение с заданной периодичностью установленного комплекса работ в процессе использования, хранения и транспортирования автомобилей. Технологический процесс обслуживания автомобиля при планово-предупредительной системе предусматривает сочетание обязательных работ с работами, выполняемыми по потребности, необходимость которых определяется в результате проверки состояния автомобиля. Техническое обслуживание специального оборудования, установленного на автомобиле, проводится по возможности одновременно с техническим обслуживанием шасси.

В зависимости от объема работ и периодичности их проведения, техническое обслуживания подразделяют на следующие виды: контрольный осмотр, ежедневное техническое обслуживание, техническое обслуживание №1 (ТО-1), техническое обслуживание №2 (ТО-2), сезонное обслуживание (СО). Задачей данного курсового проекта является ознакомление с системой проведения технического обслуживания автомобилей, составить технологическую карту, определить количество и расстановку рабочих, а так же осуществить подбор технологического оборудования.

Данные о предприятии и специфика оказываемых услуг.

Зао «Чебоксарский автоцентр камаз»

Адрес: 428020, Российская Федерация, 429500, Чувашская Республика, г.Чебоксары, проезд Базовый, 4б, телефон: +7 (8352) 56-16-98, +7 (8352) 21-16-96

Распорядок дня: рабочий день начинается в 07-00 и заканчивается в 16-00 с перерывом на обед в 11:00. «Чебоксарский автоцентр КАМАЗ» оказывает услуги по ремонту и техническому обслуживанию грузовых автомобилей КАМАЗ, а также ЗиЛ, МАЗ, КРАЗ и др. Предприятие является официальным представителем автомобильного завода КАМАЗ г.Набережные Челны. Предприятие имеет отапливаемый бокс с 3 въездными воротами, 3 электрогидравлических подъемника, 1 смотровую яму, которые позволяют эффективно и в сжатые сроки провести ТО или ремонт. Отдельно имеются сварочный цех, агрегатный (разборка-сборка агрегатов и узлов автомобиля), токарный цех. Для автослесарей и рабочих имеется раздевалка и комната отдыха. Рядом с предприятием есть столовая. На территории предприятия есть магазин оригинальных автозапчастей.

Соблюдение техники безопасности.

Соблюдение техники безопасности подразумевает два важных компонента – безопасность при производстве работ и пожарную безопасность.

Основные опасности на участке ремонта электрооборудования – это опасности при работе на токарном и сверлильном станках, пожарная опасность и экологическая безопасность.

Выдержка из инструкции по общим правилам электробезопасности:

- в современном оборудовании (станки, машины и др.) большое место занимает электрооборудование: электродвигатели, электроприборы, подчас сложная система электроприборов. Об этом должен помнить каждый рабочий любой профессии и отлично знать правила электробезопасности.

- при работе с электрооборудованием необходимо, прежде всего, остерегаться непосредственного прикосновения со всякого рода токоведущими частями оборудования и металлоконструкциями, которые оказались под напряжением вследствие нарушения изоляции в тех или иных электроустановках.

- степень опасности поражения электрическим током зависит от ряда условий, в частности от характера прикосновения к токоведущим частям. Особенно опасно двухполюсное прикосновение, т.е. одновременное прикосновение к двум фазам находящейся под напряжением электрической сети. Тело человека тогда оказывается под действием полного рабочего напряжения сети, и ток, проходящий через него, достигает 0,1А.

- при однополюсном прикосновении, которое нередко наблюдается в момент случайного прикосновения человека к одному из проводов сети, напряжение, действующее на человека, почти в два раза меньше.

- соблюдайте особую осторожность при эксплуатации электроустановок и электрооборудования, а также при работе с электроинструментом.

- помните, что поражение электрическим током опасно, а во многих случаях смертельно.

- не прикасайтесь к электрическим кабелям, проводам и токоведущим частям оборудования.

- не оставляйте без присмотра включенные в сеть электроприборы.

- обо всех неполадках и ненормальной работе электрооборудования необходимо сообщить соответствующим лицам (мастеру).

Сами не принимайте меры по их устранению.

Для соблюдения пожарной безопасности помещение должно быть обеспечено необходимым количеством первичных средств пожаротушения (огнетушителями, пожарными кранами, ящиками с песком и т.д.). Пожарный инвентарь и оборудование должны находиться на видных местах и к ним должен быть обеспечен свободный доступ. Запрещается загромождать готовыми изделиями, отходами и прочим выходы, проходы, тамбуры и подступы к пожарному инвентарю, сигнализации, а также складывать материалы и изделия вблизи приборов отопления, электродвигателей, пусковой электроаппаратуры и распределительных шкафов. Применение на участках, в бытовых помещениях каких-либо нагревательных приборов и работа с открытым огнем без разрешения руководителя предприятия и представителя пожарной охраны запрещается.

Запрещается мыть агрегаты, детали автомобилей легковоспламеняемыми жидкостями.

Курить разрешается только в специально отведенных и оборудованных для этой цели местах.

В случае обнаружения пожара или признаков горения (задымление, запах гари):

- Немедленно позвонить по телефону «01» в пожарную охрану и сообщить о случившемся (при этом надо назвать адрес объекта, место возникновения пожара и фамилию)

- Немедленно прекратить все работы, несвязанные с ликвидацией очага загорания

- Произвести отключение систем вентиляции, подачи электроэнергии

- До прибытия пожарных принять меры по ликвидации очага загорания первичными средствами пожаротушения (кошма, песок, огнетушитель)

С целью предотвращения выбросов в атмосферу, удаляемых из рабочей зоны паров (аэрозолей) вредных веществ система вытяжной вентиляции должна быть оборудована сухими сменными угольными фильтрами со степенью поглощения загрязняющих веществ до 100%

Освобождающаяся тара и упаковочные материалы должны своевременно удаляться с рабочих мест в отведенные для этой цели места

Обтирочный материал (ветошь) хранят в специальной, плотно закрывающейся металлической таре, в специально отведенных местах. По мере накопления использованных обтирочных материалов, но не реже одного раза в смену, тара должна очищаться.

Вывоз бытового мусора и смета с твердых покрытий должны осуществляться муниципальными службами города в соответствии с заключенным договором.

Сменный объем отходов основного производства накапливается непосредственно в производственных помещениях. Далее должен сортироваться по видам отходов, совместимых по условиям хранения.

Виды и периодичность технического обслуживания

Техническое обслуживание в нашей стране проводится по так называемой планово-предупредительной системе. Особенность этой системы заключается в том, что все автомобили проходят техническое обслуживание по плану-графику в обязательном порядке. Основная цель технического обслуживания – предупреждение отказов и неисправностей, предотвращение преждевременного износа деталей, своевременное устранение повреждений. Таким образом, техническое обслуживание является профилактическим мероприятием.

Отказом называется нарушение работоспособности автомобиля, приводящее к временному прекращению его нормальной эксплуатации. Все другие отклонения технического состояния подвижного состава и его агрегатов от установленных норм являются неисправностями.

В техническое обслуживание входят уборочно-моечные, контрольно-диагностические, смазочные, заправочные, регулировочные и другие работы выполняемые, как правило, без разборки агрегатов и снятия с автомобиля отдельных узлов.

Согласно действующему положению техническое обслуживание по периодичности, объёму и трудоёмкости выполняемых работ подразделяются на следующие виды:

первое техническое обслуживание (ТО-1)

второе техническое обслуживание (ТО-2)

сезонное техническое обслуживание (СО)

Ежедневное техническое обслуживание включает уборочно-моечные работы, контрольный осмотр, заправку топливом, охлаждающей жидкостью и маслом. Работы по ЕО выполняют после окончания работы автомобиля на линии и перед выездом на линию.

Первое техническое обслуживание включает все работы, выполняемые при ежедневном обслуживании. Кроме того в него входят дополнительных крепёжных, смазочных и контрольно – регулировочных работ, производимых без снятия агрегатов и приборов с автомобиля и их разборки.

Второе техническое обслуживание помимо комплексных операций, входящих в ТО-1, предусматривает выполнение контрольно-диагностических и регулировочных работ большого объёма с частичной разборкой агрегатов. Отдельные приборы снимаются с автомобиля и проверяются на специальных стендах и контрольно-измерительных установках.

Сезонное обслуживание проводится два раза в год и предусматривает выполнения работ, связанных от одного сезона к другому, при этом его стараются совместить с очередным ТО-2.

Характерными работами для СО являются: промывка системы охлаждения, замена масла в двигателе и смазки в картерах других агрегатов соответственно наступающему сезону, проверка системы топливоподачи и промывка топливного бака.

Перед началом осенне-зимней эксплуатации проверяют работу пускового подогревателя и системы отопления в кабине автомобиля.