2.Расчетная часть

Эта часть дипломного проекта по ТР автомобилей должна содержать следующие расчеты:

2.1 Обоснование списочного состава автомобилей атп

При обосновании принимаемого к расчету списочного состава автомобилей следует учесть следующие рекомендации:

1. Вместо морально устаревших автомобилей принимать для расчёта такое же кол-во новых, современных моделей тех же заводов-изготовителей, предварительно уточнив с руководством АПТ перспективы списания и поступления автомобилей в планируемом периоде. Старые модели не заменяются на новые только тогда, когда перспектив на их замену в планируемом периоде нет.

2. Привести автомобили АТП к одной или нескольким моделям, приняв их за основные. При этом необходимо учитывать технологическую совместимость подвижность состава (Приложение 1). Решение этого вопроса должно быть согласованно с руководством дипломного проектирования. За основные модели нужно принимать базовые автомобили.

Сущность приведения группы автомобилей к основной модели заключается в определении коэффициента приведения данной модели автомобилей к основной, принимаемой к расчёту.

При выполнении расчетов по ТР коэффициент приведения определяется по формуле

Kпp= t(H)тр. пр./ t(H)тр. осн..

Где t(H)тр.пр. – нормативная трудоёмкость ТР на 1000 км пробега для приводимой модели, чел. - Час(2, табл.2.2) (Приложение 2);

T (H) тр.осн. – нормативная трудоёмкость ТР на 1000 км пробега для основной модели, чел, - час(2, табл.2.2.) (Приложение 2).

Расчеты по приведению парка автомобилей к основным моделям заносятся в таблицу 2.1

Таблица 2.1

Основная модель	Приводимая модель	T(H)тр.осн.,чел-час/1000км	T(H)тр.пр.,чел-час/1000км	Кпр	Аи	Апр
	-		-
-		-
-		-
Итого:	-	-	-	-
	-
-		-
-		-
Итого:	-	-	-	-
	-		-
-		-
-		-
Итого:	-	-	-	-
Всего:	-	-	-	-

Число приведенных автомобилей рассчитывается по следующей формуле:

Апр = Аи x Кпр, ед. (2.2)

Где Аи – списочное кол-во приводимых автомобилей, ед., (по данным АТП).