Практическая работа № 1

Тема: «Трассирование варианта железнодорожной линии»

Принципы трассирования на вольных ходах.

Вольный ход – это участок трассы, на котором средний естественный уклон местности меньше руководящего уклона: i_ест < i_р

Основной принцип трассирования на вольном ходу – это укладка трассы по кратчайшему направлению (по прямой) между фиксированными и опорными точками. Каждый угол поворота на вольном ходе должен быть обоснован. Обычно он вызывается необходимостью обхода различных контурных препятствий (излучин рек, заболоченных участков и т.п.) или незначительных высотных препятствий, обход которых позволяет уменьшить объём земляных работ. Углы поворота на вольных ходах должны быть, как правило, не более 15 – 20 º.

Принципы трассирования на напряженных ходах.

Рассмотрим случай, когда i_ест = i_р Тогда трасса может быть проложена по кратчайшему направлению между фиксированными точками. Профиль на всем протяжении должен быть запроектирован руководящим уклоном, а длина трассы теоретически равна длине геодезической линии.

Однако чаще напряженный ход характеризуется неравенством: i_ест > i_р . Поэтому основной принцип трассирования на напряженном ходу – укладка трассы при наиболее полном использовании уклона трассирования, что позволяет получить наименьшую возможную длину линии. При этом трасса должна быть уложена так, чтобы средний уклон местности соответствовал уклону проектной линии.

Определим шаг трассирования.

d=(10*2)/(6-0,5)=3,63 см, где 10 – сечение горизонталей, 6-руководящий уклон.

Практическая работа № 2

Тема:«Проектирование плана линии»

	Радиусы кривых, м
Категории железных дорог, подъездные и соединитель­ные пути	рекомендуемые	допускаемые
		в трудных условиях	в особо трудных услови­ях при технико-экономическом обосно­вании	по согласованию с МПС
1	2	3	4	5
Скоростные	4000,3000	2500	2000...1200	1000,800
Особогрузонапряженные	4000...2000	1800,1500	1200,1000	800...600
I	4000...2500	2000	1800...1000	800...600
11	4000...2000	1800,1500	1200...800	700...400
III	4000... 1200	1000,800	700,600	500.. .350
IV — железнодорожные	2000...1000	800,600	500...350	300...200
линии
IV — подъездные пути	2000...600	500	400...200	200
IV — соединительные пути	2000...350	300,250	200	200

Рекомендуемые и допускаемые радиусы кривых в плане (по СТН [10])

Примечания:

В случаях, когда на особо грузонапряженных линиях предусматривается максимальная скорость движения пассажирских поездов свыше 120 км/ч, радиусы кривых, рекомендуемые и допускаемые в трудных условиях, на указанных линиях следует принимать по нормам, предусматриваемым для линий I категории.

При проектировании участков железных дорог на пересечении высотных препятствий, где по условиям продольного профиля пути реализуются скорости движения пассажирских поездов менее 120 км/ч и грузовых поездов менее 60 км/ч, по согласова­нию с МПС допускается применять кривые радиусами: 300 м — на линиях I и II категорий, 250 м — на линиях III категории.

При проектировании уширений междупутий допускается применять кривые радиусом более 4000 м.

При проектировании развязок в железнодорожных узлах допускается применять кривые радиусом 250 м.

Ведомость плана линии

№ ВУ	Угол поворота		R, м	ПК ВУ	Т, м	ПК НКК	К,м	ПК ККК	Длина прямой, м
	Правый	Левый
1	42		1200	20+80,00	147,33	19+32,67	293,22	22+25,89	1932,67
2		14	1000	80+00,00	122,78	78+77,22	244,35	81+21,57	5651,33
3	48		700	110+25,00	85,94	111+10,94	171,04	112+81,98	2989,37

130+00,00 ∑=708,61 1718,02

∑=12291,39

∑=13000 (13 км ).

Практическая работа № 3

Тема:«Проектирование схематических профилей»

1. Категория же­лезнодорожной линии, подъезд­ного пути	Наибольшая величина Д»„, %о, (числитель) и наименьшая длина 1н, м, (знаменатель) при /„„, м,
   	850	1050	2«850=1700	2*1050=2100
   		Рекомендуемые нормы
   Скоростная	6/250	4/300 .	-
   Осовогрузонап-	-	3/250	3/250	3/400
   ряжённая
   Г	6/200'	4/250	3/250	3/300
   I!	8/200	5/250	4/250	3/300
   Ш	13/200	7/200	7/250	4/250 .
   IV	13/200	8/200	8/250	-
   		Допускаемые нормы
   Скоростная	10/250	9/300	-	-
   Особогрузонап-	-	10/200	5/250	4/300
   ряженная
   I	13/200	10/200	5/250	4/300
   II	13/200	10/200	6/250	4/250
   Щ	13/200	10/200	8/250	6/250
   IV	20/200	10/200	10/200	' -

   
   Нормы алгебраической разности сопрягаемых уклонов и элементов переходной крутизны.

2. Рабочие отметки- это высота насыпи или глубина выемки, определяется h=Нпр - Нз , где

Нпр – проектная(м)

Нз – отметка земли

Смягчение руководящего уклона в кривых:

Руководящий уклон в кривых следует смягчать на величину:

iэ(к) =700/R, где R-радиус кривой

Уклон в кривой определяется по формуле iр–i(к)

1) iэ(к) =700/R=700/1200=0,58

iр–i(к) = 6-0,58=5,42

2) iэ(к) =700/R=700/1000=0,7

iр–i(к) = 6-0,7=5,3

3) iэ(к) =700/R=700/700=1

iр–i(к) = 6-1=5

Практическая работа № 4

Тема:«Размещение по трассе малых водопропускных сооружений»

1. На продольном профиле места размещения водопропускных сооружений определяются понижениями местности, где имеются водотоки. В местах пересечения трассы с постоянными водотоками проектируются мосты. В местах пересечения трассы с периодическими водотоками проектируются водопропускные трубы.

2. На карте очерчиваем бассейны для водопропускных сооружений по водоразделам.

Практическая работа № 5

Тема:«Определение геометрических характеристик бассейна»

Основные геометрические характеристики бассейна. Площадь бассейна F км² – определяем по палетке.

F₁=1,14 км² ; F₃=4,5 км²

Длина лога – измеряем длину лога в километрах.

Уклон главного лога: J =(Н2 – Н1 )/ lл , где

Н2 – наивысшая отметка по логу

Н1 – низшая отметка по логу

lл – длина лога в км

J=(480-456)/2,25 км=10,6‰

Практическая работа № 6

Тема: «Расчет ливневого стока»

1. № ливневого района – 4 (определяется по карте - схеме ливневых районов).

2. Группа климатических районов – 4 (определяем по таблице в зависимости от № ливневого района).

3. Площадь бассейна –4,5 км² (расчётный бассейн №3)

4. Уклон главного лога – 10,6 ‰

5. По номограмме определяем расход воды: Qн = 18 м³/c

6. Расчетный расход воды Qр = Q_н*К = 18. * 1.05 = 18,9 м³/c , где

К – поправочный коэффициент, учитывающий вероятность превышения расхода и вид грунтов.

Для суглинков К = 1.05

7. Определяем расход воды с единицы площади q = Qр/F3 = 18,9/4,5 =4,2 м³/c км²

8. Расчетный расход воды со всех других бассейнов определяем по формуле Qрi = q*Fi

Qр1= 4,2*1,14 = 4,78 м³/c

Qр3 = 4,2*4,5 = 18,9 м³/c

Практическая работа № 7

Тема: «Выбор типов и размеров водопропускных сооружений»

Выбор типов и отверстий труб производится по расчетному расходу воды повторяемостью один раз в 100 лет с учетом высоты насыпи по профилю. Принятое отверстие должно обеспечивать сохранность водопропускных сооружений и подходных насыпей при расчётном и наибольшем расходе воды.

№ бассейна	Место расположения ПК +	Площадь бассейна F, км2	Тип водотока	Расчётный расход воды, Q, м3/с	Высота насыпи по профилю, м	Выбранный тип ИССО	Отверстие, м	Возможный расчётный расход Q, м3/с	Потребная высота насыпи, h, м	Стоимость тыс. рублей
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
1 2 3	ПК17,5+100 ПК100+100 ПК 130+100	1,14 - 4,5	Лог Река Лог	4,78 - 18,9	8,40 4,46 3,66	КЖБТ ЖБМ ПЖБТ	2,0 2*33,5 3*2,5	8,65 - 21	3,32 - 3,04	11,5 127,3 12,5

Ведомость искусственных сооружений

∑=151,3

Практическая работа № 8

Тема: «Определение строительной стоимости»

Подсчет строительной стоимости производим по укрупнённым показателям.

Строительная стоимость К складывается из следующих показателей:

К = К_{з. п.} + К_ис + К_всп + К_упд

где К_{з. п.} – стоимость земляного полотна

К_ис – стоимость искусственных сооружений

К_всп – стоимость верхнего строения пути

К_упд – стоимость устройств пропорциональных длине

Для определения стоимости земляного полотна необходимо подсчитать объемы земляных работ: основные и дополнительные.

№ п. п.	Граница участка, км		Средняя рабочая отметка, м		Протяженность участка, км	Объем земляных работ, тыс. м 3
						насыпь		выемка
	начало	конец	насыпь	выемка		На 1 км	На участок	На 1 км	На участок
1 2 3 4 5 6 7 8 9	0 0,5 1 2,5 3,5 8 8,5 11,5 12	0,5 1 2,5 3,5 8 9,5 11,5 12 13,5	3,5 1,5 4,84 1,43 4,52 3,46 3,4 0,41 1,91	- - - - - - - - -	0,5 0,5 1,5 1 4,5 1,5 2 0,5 1,5 ∑=13,5 км	43,5 14,6 73,2 14,6 62,6 43,5 43,5 4,5 20,7	21,75 7,3 109,8 14,6 281,7 65,25 87 2,25 31,05 ∑=620,7	- - - - - - - - - -	- - - - - - - - - -

К основным относят работы по возведению насыпей и разработке выемок главного пути и раздельных пунктов. Объем работ по главным путям зависит от ширины основной площадки земляного полотна и средней рабочей отметки на массиве. Подсчет объемов земляных работ производим по схематическому профилю без учета способов производства работ.

Объем земляных работ по главному пути

V_гп = ∑V_н+∑V_B (тыс. м³) = 620,7

В среднем на 1 км.

V_гп / L_в (тыс. м³ /км) = 620,7/13,5 = 45,97

Объем по сооружению земляного полотна на раздельных пунктах

V_рп = в(n-1) l_pn * h_ср * 10^-3 = (5,3*(3-1)*1350*5,05)/1000 = 72,26 тыс м³

где в = 5,3 м – ширина междупутья на раздельном пункте

n-1- число путей без главного на раздельном пункте (n =3)

l_pn – длина площадки раздельного пункта, в метрах

h_ср – средняя рабочая отметка на раздельном пункте, в метрах

Объем основных работ

V_осн=V_гп+V_рп =620,7+72,26=692,96 тыс м³

Дополнительные земляные работы

Устройство водоотводных канав, дамб, переездов составляет 8 – 12 % от объёма основных работ

V_доп= 0,1* V_осн =0,1*692,96=69,3 тыс м³

Стоимость основных земляных работ

К_осн=К*V_осн , где К-стоимость одного м³ земляных работ

К_осн=2*692,96=1385,92

Vгп/Lв	до 17	17-25	26-36	34-47	>47
К	1,3	1,65	1,85	2	2.2

К _доп = 0,8 * V_доп = 0,8*69,3=55,44