Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
отчет Василенко.doc
Скачиваний:
3
Добавлен:
08.09.2019
Размер:
2.7 Mб
Скачать

5.3 Матеріали, які застосовуються для виготовлення проточних частин

При виборі матеріалів для виготовлення проточних частин в першу чергу звертають увагу на середу, яку перекачує насос.

Насос, в основному, виконується з чавуну, сталевого литва, легованого сталевого литва, нержавіючої сталі, бронзи, з м'яко або жорстко гумової (каучукової або ебонітной) оболонки або з покриттям вулколоном. Для ущільнення застосовуються звичайні сальники або сальники з механічними ущільнювальними кільцями (торцеве ущільнення).

Деякі матеріали для виготовлення насосів:

Насос NFT - горизонтальний насос з фланцевим двигуном або електродвигуном на лапах з прифланцованним насосом.

1) Тип ТЗ: корпус, робоче колесо, проставка - матеріал PNS 422468;

Захисна втулка під сальник - 422760; вал - сталь 11600 (конструкційна сталь) Інші деталі - сірий чавун.

2) Тип LS: Всі деталі із сірого чавуну 422942; вал - сталь 11600.

3) Тип ZS корпус, РК, захисна втулка, проставка, грунтбукса - сірий чавун 422942; вал - сталь 17345.

Для досягнення можливо більшої довговічності насоса елементи його проточної частини виконують з литої сталі SP - 4 з хімскладу: С = 2-2,2%; Cr = 20-22%; Ni = 1,3 - 2,6%; Mn = 0 , 3 - 0,7% або з матеріалу марки "Нігард" з хімскладу C = 3,35%; Si = 1,2%; Cr = 3,12%; Mn = 0,58%; Ni = 4,58% ; P = 0,07%; S = 0,031%. Твердість матеріалу SP - 4 в сирому вигляді дорівнює 500-550 НВ, в оппаленому - 280-300 НВ і загартованому - 600 - 650 НВ. Твердість матеріалу "Нігард" складає близько 500 НВ. Застосовуючи до уваги властивості стали SP - 4, необхідно звести до мінімуму механічну обробку деталей. Ці матеріали мають високу стійкість до ерозійного впливу транспортованої суміші.

Зношуються деталі грунтових насосів з нормальними і зменшеними прохідними перетинами також виготовляють з покриттями гумою і мінералополімернимі композиціями.

У грунтових насосах внутрішній корпус, робоче колесо виготовляють з зносостійкого чавуну ИЧХ28Н2, В зв'язку з високою твердістю сплаву ИЧХ28Н2 для виготовлення шпоночно паза в маточині колеса при його відливання передбачена спеціальна вставка зі звичайного легкообрабативаемом матеріалу.

Також швидкозношувані деталі стінки внутрішнього корпусу (вкладиша), виготовленого зі спеціальної зносостійкої сталі Г13Х2Л з хімскладу: С = 1%; Cr = 2%; Mn = 13%, або 40ХГСНЛ з хімскладу: С = 0,4%; Cr = 1% ; Ni = 1%; Mn = 1%; Si = 1%.

Насоси Turо виготовляються фірмою EGGER з матеріалів, як стандарт наведеної в таблиці 2.1.

Таблица 2.1.

Європейське позначення

Азіатське позначення

EN-GJL-250 (GG25)

Чавун DIN EN 1561

Твердість:180-250 HB

EN-GJS-400-15 (GGG 40)

Чавун з кулястим графітом

DIN EN 1563, Твердість: 120-180 HB

1,4409

Аустенітна нержавеющая сталь

DIN EN 10283, GX2CrNiMo19-11-2

1,4588

Повністю аустенітна нержавіюча сталь DIN EN 10283,

GX2NiCrMoCuN 25-20-6

1,4593

Аустенітно-феритної нержавіюча сталь DIN EN 10283

GX3CrNiMoCuN24-6-2-3

HG 25,3

Стійкість до стирання: легований чавун (G-X150 Cr 25) Твердість: 570-665 (HB)