Министерство Образования Российской Федерации московский государственный университет инженерной экологии Кафедра «Технология машиностроения и материаловедение»

Курсовая работа

по дисциплине

«Метрология, стандартизация и сертификация»

Вариант – 3(10)

выполнила

студентка группы Н-43

Тимофеева Александра

проверил

Кудрявцев С.А.

Москва

2011г.

Задание

1. Исходные данные.

2. Провести экспертизу требований чертежной документации по посадкам: а) вал- внутреннее кольцо подшипника качения (диаметр - d); б) расточка корпуса - наружнее кольцо подшипника качения (диаметр - D).

2.1. Выполнить необходимые расчеты и действия по установлению посадок в указанных соединениях. Расчеты провести по методическим указаниям "Расчет и выбор посадок" .

2.2. Выполнить графическое изображение полей допусков по заданному и полученному вариантам.

2.3. Рассчитать параметры посадок.

2.4. Определить требования к качеству поверхности и допуски формы посадочных мест под подшипник качения (вал, отверстие в корпусе).

2.5. Сделать заключение о соответствии посадок по чертежу (заданы в условии) и полученных в результате экспертных расчетов.

2.6. Выполнить чертежи вала и корпуса, проставить новые требования к точности в буквенном, цифровом и комбинированном виде.

3. Провести экспертизу требований чертежной документации по посадке "вал - червячное колесо" (диаметр - d3).

3.1. Выполнить графическое изображение полей допусков заданной переходной посадки.

3.2. Рассчитать параметры переходной посадки, т.е. определить: S(N)_max = S_max = D_max – d_min = ESD – eid, S(N)_min = D_min – d_max = EID – esd = – N_max или N_max = d_max – D_min, Среднее значение параметра посадки равно: S(N)_m = 0,5(S(N)_max + S(N)_min).

Зазор в переходной посадке по d3 ("червяное колесо - вал") может принимать значения в пределах от Smax до 0.

3.3. Рассчитать допуск посадки TS(N) = S(N)_max – S(N)_min = S_max + N_max или TS(N) = Td + TD.

3.4. Допуск на межосевое расстояние (a_w) в червячной паре (Taw) устанавливается исходя из обеспечения нормальной работы Ч.П. и задан в табл. 13 ГОСТ 3675 в виде симметричных предельных отклонений ±fa. Taw должен учитывать погрешности изготовления корпуса, которые учитываются допуском Ta, а также колебания межосевого расстояния из-за зазора в посадке (по d3) равные ±S_max/2. Т.е. должно соблюдаться условие: Ta + Smax Taw.

3.5. Определить допуск (Ta) на межосевое расстояние (a) в корпусе редуктора (см. рис. 1), приняв равными номинальные значения межосевых расстояний в корпусе редуктора (a) и в червячной паре (aw), т.е. a = aw. Допуски по размерам и квалитетам приведены в табл. 1.

3.6. Определить по табл. 13 ГОСТ 3675 предельные отклонения межосевого расстояния в червячной паре ±fa (Рис. 2)

3.7. Сравнить допуск на межосевое расстояние в червячной паре Taw = 2|fa| со значением Ta + S_max , должно выполняться условие: Ta + Smax Taw. В случае, если условие не выполняется, необходимо изменить исходную посадку, выбрав переходную посадку с меньшим значением Smax, повышая при этом трудоёмкость сборки. Если оказывается, что переходные посадки не удовлетворяют требованию: Ta + Smax Taw, то оказывается необходимым выбрать посадку с натягом или повысить квалитет точности межосевого расстояния в корпусе.

3.8. Выполнить чертежи вала и колеса, проставить требования к точности в буквенном, цифровом и комбинированном виде.

4. Провести анализ состояния технологического процесса обработки деталей: а) вал под червячное колесо (d3); б) отверстие в червячном колесе (D3).

4.1. Выполнить измерения d3 и D3 по 200 деталей (валы, червячные колеса).

4.2. Результаты измерения деталей моделировать с помощью ФОРМИРОВАТЕЛЯ. Предполагаемый диапазон рассеяния (размах) размеров деталей получаемых при обработке определить по формуле: мкм, где A - размер измеряемой детали в мм (номинальный размер соединения d3 = D3 - задан в условии), a - коэффициент точности (задан в условии).

4.3. Провести статистическую обработку результатов многократных равноточных измерений.

4.4. Построить полигон и гистограмму распределения (для отверстия).

4.5. Рассчитать вероятность появления зазоров и натягов в переходной посадке "червячное колесо - вал", приняв закон распределения размеров отверстия и вала нормальным. Рассмотрим примеры расчетов.