1.6. Малогабаритные двигатели различного назначения
Двухтактные карбюраторные ДВС широко применяют в сельском хозяйстве (мотоблоки, косилки, соломорезки, подъемники, насосы), строительстве (конвейеры, компрессоры, вибраторы, трамбовки), промышленности (генераторы, автомобили и автокары), авиации (спортивные самолеты, беспилотные самолеты) и др. Представляют интерес двухтактные двигатели для легковых и малотоннажных грузовых автомобилей, изготовляемых в Японии. В течение многих лет в ГДР выпускаются легковые автомобили «Трабант» и «Варбург» с двухтактными ДВС.
Двухтактные карбюраторные двигатели вследствие их высокой удельной мощности и быстроходности нашли применение и в спортивной авиации. Среди сельскохозяйственных машин наибольший интерес представляют садово-огородные тракторы (тилеры), мотоблоки и моторизованные ручные косилки. Разнообразные по конструкции и размерам мотоблоки обеспечивают выполнение практически всех видов сельскохозяйственных работ на приусадебных участках, в коллективных садах и овощеводческих хозяйствах. Для большинства мотоблоков предусмотрена установка ряда навесных орудий, с помощью которых можно проводить обработку почвы практически всех видов, выполнять транспортные работы.
ДВИГАТЕЛИ МОТОБЛОКОВ И ТИЛЕРОВ
Условно все виды выпускаемых мотоблоков и тилеров можно разделить на несколько групп по размерам и схемам приводов [40]. В одну из групп входят малогабаритные тилеры массой 15 ... 30 кг с двигателем мощностью 1 ... 2 кВт, предназначенные для обработки почвы на небольших участках. Другую группу представляют садово-огородные тракторы массой 30 ... 50 кг с двигателями мощностью 2 ... 5 кВт.
В нашей стране в последние годы на многих предприятиях ведутся работы по созданию мотоблоков и тилеров как с двухтактными карбюраторными, так и с четырехтактным ДВС. Производятся мотоблоки и в социалистических странах. Например, мотоблок «Роби-50» выпускают в Венгерской республике.
ДВИГАТЕЛИ РУЧНЫХ КОСИЛОК
Моторизованные ручные косилки (триммеры) предназначены для скашивания травы в труднодоступных местах, а также для подрезки декоративных растений и газонов. В качестве привода обычно применяют электродвигатели наибольшей мощности или двухтактные карбюраторные ДВС рабочим объемом до 50 см3.
ДВИГАТЕЛИ ДЛЯ ЦЕПНЫХ МОТОРНЫХ ПИЛ
Двухтактные карбюраторные ДВС широко используют в качестве привода цепных моторных пил. Например, фирма Оранд (США) выпускает высокооборотные двухтактные одноцилиндровые ДВС для цепных пил, моторных лодок, машинок для стрижки газонов и привода насосов и генераторов. Двигатель рабочим объемом 33,2 см3, размером 31,7X36,5 мм развивает мощность Nе = 1,11 кВт при п = 7200 мин"1. Степень сжатия 7,4. Кратковременно частота вращения может повышаться до 10 ООО мин-1. Масса двигателя 2 кг. Диафрагменный карбюратор с насосом работает в любом положении. Для постоянной работы в вертикальном положении (привод генератора и насоса) устанавливают поплавковый карбюратор.
Коленчатый вал нескольких размеров по длине имеет стандартный приводной конец. Цилиндр отлит под давлением из алюминиевого сплава. Зеркало цилиндра покрыто пористым хромом толщиной 0,05 мм. Охлаждение вентилятором обычного типа с симметричными лопатками, отлитыми как одно целое с маховиком. Шатун стальной кованый, цементирован и шлифован. Нижняя крышка крепится двумя винтами. Подшипники игольчатые. Картер отлит иод давлением из алюминиевого сплава. Система зажигания обычного типа (маховик—магнето). Угол опережения зажигания 30° до ВМТ.
Таким образом, двухтактные карбюраторные ДВС нашли широкое применение во многих областях техники. Поэтому вопросы совершенствования мощностных, экономических, токсических, и шумовых показателей этого класса двигателей имеют большое практическое, экономическое и социальное значение.