
- •Логистика
- •Содержание
- •6. Производственная логистика
- •6.1. Принципы функционирования внутрипроизводственных логистических систе.110
- •10. Сервис в логистике
- •10.1. Понятие и сущность логистического сервиса...........................................................161
- •10.2. Определение уровня логистического обслуживания.................................................163
- •11. Планирование развития региональной логистической системы
- •11.1. Стратегический анализ региональной логистической системы...........................169
- •11.2. Целевое управление развитием системы транспортного обслуживания региона…………………………………………………………………………………………….....179
- •Литература
- •Сокращения, принятые в тексте
- •Введение
- •1. Теоретические основы логистической деятельности
- •1.1. Возникновение и развитие теории логистики
- •1.2. Концепция и принципы логистической деятельности
- •1.3. Методология исследования логистических систем
- •2. Организация движения потоков в логистических системах
- •2.1. Основы формирования логистических систем
- •2.2. Понятие и виды материальных потоков и логистических операций
- •2.3. Информационные потоки в логистической системе
- •2.4. Пример логистической оптимизации материального потока в сфере обращения
- •3. Основы стратегического планирования развития логистических систем
- •3.1. Понятие и роль стратегии в логистике
- •3.2. Этапы стратегического планирования логистической системы
- •4. Закупочная логистика
- •4.1. Цель и формы закупочной логистики
- •4.2. Определение метода закупок
- •4.3. Выбор поставщика и правовые основы - документального оформления заказа
- •1. Предмет контракта
- •2. Количество товара
- •3. Качество товара
- •8. Форс-мажор (действие непреодолимой силы)
- •9. Ответственность сторон
- •10. Разрешение споров
- •11. Прочие условия
- •Тренировочное задание
- •5. Теория запасов в логистике логистической
- •5.1. Понятие, сущность и необходимость в материальных запасах
- •5.2. Зарубежный опыт управления запасами
- •5.3. Определение потребности в материальных запасах для производства продукции
- •5.4. Системы управления запасами
- •5.5. Контроль за состоянием материальных запасов
- •6. Производственная логистика
- •6.1. Принципы функционирования внутрипроизводственных Логистических систем
- •6.2. Определение потребности в материальных ресурсах для производственного процесса
- •7. Основы транспортной логистики
- •7.1. Понятие, сущность и задачи транспортной логистики
- •7.2. Выбор вида транспортного средства
- •7.3. Транспортные тарифы
- •Тренировочное задание
- •8. Распределительная логистика
- •8.1. Понятие, сущность и основные формы организации распределительной логистики
- •8.2. Логистические цепи в распределительной логистике
- •8.3. Каналы распределения продукции и их эффективность
- •9. Система складирования и складская обработка продукции в логистике основные термины
- •9.1. Основы логистики складирования
- •9.2. Определение площади склада
- •Тренировочное задание
- •10. Сервис в логистике
- •10.1. Понятие и сущность логистического сервиса
- •10.2. Определение уровня логистического обслуживания
- •Тренировочное задание
- •11. Планирование развития региональной логистичесеой системы
- •11.1. Стратегический анализ региональной логистической системы
- •11.2. Целевое управление развитием системы транспортного обслуживания региона
- •Итоговые тесты
- •Экзаменационные вопросы
10.2. Определение уровня логистического обслуживания
Ресурсы предприятия концентрируются на предоставлении покупателям наиболее важных для них услуг.
Сервис оценивают показателем уровня обслуживания.
Числитель в формуле (10.1) — это суммарное время, фактически затрачиваемое на оказание услуг; знаменатель — время, которое теоретически может быть затрачено на выполнение всего комплекса возможных услуг. На рисунке 10.1 показана зависимость расходов на сервис от величины уровня обслуживания.
Начиная с 70% и выше затраты на предоставление сервиса растут экспоненциально, при уровне обслуживания 90% и выше сервис становится вообще невыгодным. При повышении уровня обслуживания размера 95—97% экономический эффект повышается на 2% а расходы возрастают на 14%.
Вместе с тем снижение уровня обслуживания ведет к увеличению потерь, вызванных ухудшением качества сервиса (рис. 10.2).
Таким образом, рост конкурентоспособности предприятия, вызванный ростом уровня обслуживания, сопровождается, с одной
стороны, снижением потерь на рынке, а с другой — повышением расходов на сервис. Задача логистической службы — определить оптимальную величину уровня обслуживания. Графически оптимальны и размер уровня сервиса можно определить, построив суммарную кривую F3, отражающую поведение затрат и потерь в зависимости от изменения уровня обслуживания (рис. 10.3).
График функции F3 получается путем суммирования функций Ft и F2; первая отражает зависимость затрат на обслуживания от уровня сервиса, вторая — зависимость потерь, вызванных ухудшением обслуживания от величины уровня сервиса. Оптимальный уровень сервиса достигается в точке А, характеризующей минимум суммарных затрат (в нашем случае примерно 68%).
Качество логистического обслуживания определяется надежностью поставки, полным временем от получения заказа до поставки партии материальных ресурсов, возможностью выбора способа доставки, временем на осуществление заказа, наличием запасов, возможностью предоставления кредитов, скидок и т.д.
Тренировочное задание
Задача. Имеются следующие данные об услугах, оказываемых фирмой.
Перечень теоретически возможных услуг приведен в таблице. Перечень услуг, которые теоретически могут быть оказаны фирмой
Номера услуг, фактически оказываемых фирмой: 7,8,11,16,21, 27,32.
Определите уровень сервиса.
Решение.
Уровень сервиса рассчитывается по формуле
Тесты
1. Сервис — это:
а) работа по оказанию услуг в процессе удовлетворения нужд;
б) обслуживание потребителей;
в) предоставление гарантий в процессе продажи товаров.
2. Что является объектом логистического сервиса:
а) материальный поток;
б) материальные и связанные с ними информационные потоки;
в) потребители материального потока?
3. Кем может осуществляться логистический сервис: а) предприятием — изготовителем продукции;
б) посредниками;
в) любым участником распределительной цепи?
4. Логистический сервис бывает:
а) предпродажным;
б) послепродажным;
в) во время продажи;
г) все ответы верны;
д) верны ответы (а) и (б);
е) верны ответы (а) и (в);
ж) верны ответы (б) и (в).
5. Как увеличиваются затраты на обслуживание при уменьшении уровня логистического обслуживания:
а) увеличиваются;
б) уменьшаются;
в) практически не меняются?
6. Как меняются потери, вызванные ухудшением обслуживания при уменьшении уровня обслуживания:
а) увеличиваются;
б) уменьшаются;
в) сначала увеличиваются затем уменьшаются;
г) сначала уменьшаются затем увеличиваются?
7. Графически оптимальный уровень сервиса находится:
а) в точке максимума кривой общих затрат и потерь;
б) в точке минимума общих затрат и потерь;
в) в точке, где касательная перпендикулярна оси X;
г) не зависит от кривой общих затрат и потерь.
ВЫВОДЫ ПО РАЗДЕЛУ
В условиях «рынка покупателя» продавец вынужден строить свою деятельность исходя из покупательского спроса. При этом спрос не ограничивается спросом на товар. Покупатель диктует свои условия также и в области состава и качества услуг, оказываемых ему в процессе поставки товара. Работа по оказанию услуг, т.е. по удовлетворению чьих-либо нужд, называется сервисом.
Природа логистической деятельности предполагает возможность оказания потребителю материального потока разнообразных логистических услуг.
Логистический сервис неразрывно связан с процессом распределения и представляет собой комплекс услуг, оказываемых в процессе поставки товаров. Всю работу в области логистического обслуживания можно разделить на три основные группы: предпродажная; работа по оказанию логистических услуг, осуществляемая в процессе продажи товаров; послепродажный логистический сервис.
Сервис оценивают показателем «уровень обслуживания», который определяется на основе потерь, вызванных ухудшением обслуживания и затрат на обслуживание.