- •1.Общая часть
- •1.1 Особенности формирования системы электроснабжения промышленных предприятий
- •1.2. Методы расчета электрических нагрузок
- •1.3. Характеристика заданного объекта электроснабжения
- •2.Расчетная часть
- •2.1. Расчет электрической нагрузки методом упорядоченных диаграмм
- •2.2. Расчет компенсации реактивной мощности. Выбор стандартных компенсирующих устройств.
- •2.3. Выбор номинального напряжения и схемы внешнего и внутреннего электроснабжения завода.
- •2.4. Выбор числа и мощности трансформаторов на подстанции.
- •2.5. Расчет и выбор электрической сети, напряжением выше 1 кВ
- •Iрмах а
- •Iрмах а
- •Iрмах а
- •Iрмах а
- •2.6. Расчет токов кз
- •Xгпп о.Е.
- •2.7. Выбор аппаратуры напряжением выше 1000 в. Проверка аппаратов и токоведущих частей на действие токов короткого замыкания.
- •3. Охрана труда и противопожарная безопасность
- •Организационные и технические мероприятия, обеспечивающие безопасность работ в эу.
- •Классификация средств защиты от поражения электрическим током.
- •Заключениие
- •С писок литературы
2.4. Выбор числа и мощности трансформаторов на подстанции.
Трансформаторы на цеховых подстанциях и на ГПП выбираем по расчетной нагрузке с учетом компенсации реактивной мощности. При выборе учитываем категорию по надежности электроснабжения. Расчеты сводим в таблицу 5.
Определяем количество трансформаторов:
N=2
Определяем номинальную мощность трансформатора:
Sн= кВА (26)
где Sн – номинальная мощность трансформатора
Sр – полная расчетная мощность
Кз – коэффициент загрузки, принимаем 0,7
Выбираем стандартный трансформатор по справочной литературе:
ТМ–1000/10
Проверяем трансформатор в аварийном режиме:
1,4×Sтр≥Sр (27)
где Sтр – мощность выбранного трансформатора, кВА
Sр – расчетная мощность, кВА
1,4×1000 кВА≥1093 кВА
1400 кВА≥1093 кВА
Условие верное.
Определяем реальный коэффициент загрузки:
Кз= (28)
где Sр – расчетная мощность, кВА
N – количество трансформаторов, шт.
Sтр – мощность выбранного трансформатора, кВА
Кз
Трансформаторы для других цехов рассчитываются аналогично.
Выбираем трансформатор на ГПП
Определяем номинальную мощность трансформатора:
Sн= , кВА
Sн кВА
Выбираем стандартный трансформатор по справочной литературе:
ТМ–4000/35
Проверяема трансформатор в аварийном режиме
1,4×Sтр≥Sр
1,4×4000 кВА≥5300 кВА
5600 кВА≥5300 кВА
Условие верное.
Определяем реальный коэффициент загрузки
Кз=
Кз
2.5. Расчет и выбор электрической сети, напряжением выше 1 кВ
Сеть внешнего электроснабжения выполняется воздушной линией электропередачи заданного напряжения U=35 кВ. Сеть внутреннего электроснабжени я выполняется кабельными линиями напряжением U=10 кВ марки ААБ, при этом учтем принятое число ступеней схемы. Сечение проводов воздушной линии выбираем по экономической плотности тока и проверим по необходимым параметрам.
Сечение кабельных линий до цеховых подстанций выбираем тоже по экономической плотности тока, а сечение кабельных линий до электродвигателей высокого напряжения выбираем по длительно допустимому току.
Выберем ВЛ марки АС:
Напряжение после компенсации U=35 кВ
Полная мощность после компенсации Sр=5410 кВА
Реактивная мощность после компенсации Qр=2087 кВАр
Активная мощность после компенсации Pр=4990 кВт
Определим расчетный максимальный ток линии на каждую цепь:
Iрмах= , А (29)
где Sр – полная мощность после компенсации, ВА
U – напряжение питающей сети, В
Iрмах а
Определим экономическое сечение проводника:
Fэк= мм2 (30)
,где – расчетный максимальный ток линии, А
jэк – экономическая плотность тока, А/мм2. Берем из справочной литературы. jэк=1,3 А/мм2. Примем Тмах=6000 ч.
По расчетному экономическому сечению проводника определяем из таблицы ближайшее стандартное сечение и соответствующий ему длительно допустимый ток, оформляем запись выбранного проводника.
Fст=35 мм2
Iдд=175 А
AC-35 – алюминиевая воздушная линия со стальным сердечником, сечением 35 мм2.
Проверим выбранное сечение по длительно допустимому току в аварийном режиме (в случае выхода из строя одной цепи воздушной линии):
Iдд≥2×Iрмах
175≥2×45,5
175≥91
Условие верное
Проверим выбранное сечение по коронированию и механической прочности.
Проверка по коронированию:
F≥Fмин
35≥35
Сечение проходит по коронированию.
Проверка по механической прочности:
F≤Fмах
35≤150
Сечение проходит по механической прочности.
Найдем активное сопротивление воздушной линии:
Rл=R0×L, Ом (31)
где R0 – удельное активное сопротивление, R0=0,442 Ом/км
L – длинна воздушной линии, L=14 км
Rл=0,442×14=6,188 Ом
Найдем реактивное сопротивление воздушной линии:
Xл=X0×L, Ом (32)
где X0 – удельное реактивное сопротивление, X0=0,438 Ом/км
L – длинна воздушной линии, L=14 км
Xл =0,438×14=6,132 Ом
Проверим выбранное сечение по потере напряжения:
ΔU= ,% (33)
где Rл – активное сопротивление воздушной линии, Ом
Xл – реактивное сопротивление воздушной линии, Ом
U – напряжение питающей сети, В
= 0,92
=0,39
Выбранное сечен ие проходит по потере напряжения т. к. потеря составляет менее 5%.
Выберем кабель ААБ от ГПП до ТП1:
Расчетная активная мощность Рр=1026,425 кВт
Расчетная реактивная мощность Qр=375,8 кВАр
Расчетная полная мощность Sр=1093,1 кВА
Находим расчетный максимальный ток линии:
Iрмах= , А