Введение
Автомобильный транспорт – неотъемлемая составная часть единой транспортной системы любой страны. Эту систему образуют железнодорожный, морской, речной и другие виды транспорта. И в России жизнь немыслима без использования автотранспорта, равно как и в любой другой стране. Однако состояние и рост автотранспорта неразрывно связано с развитием автомобильной промышленности.
В нашей стране поддержание автомобилей в технически исправном состоянии задача, связанная с множеством трудностей. Для того чтобы автомобиль работал долго и не простаивал по причине неисправности, необходимо качественное обслуживание и ремонт. А чтобы обслуживать и ремонтировать автомобиль, необходима функциональная, современная и развитая производственно-техническая база. Производственно-техническая база – это совокупность сооружений, зданий, оборудования, оснастки и инструмента, которая направлена на обеспечение всем необходимым подвижного состава автотранспортного предприятия. Именно она поддерживает автомобиль в технически исправном состоянии и её вклад в эффективность эксплуатации автомобиля высок - примерно 18-19%. Но, к сожалению, сегодня рост парка автомобилей значительно опережает развитие производственно-технической базы почти во всех АТП. Это привело к тому, что на многих предприятиях не хватает производственных площадей, количество постов ТО и ТР в два раза ниже необходимого, уровень механизации очень низок, оборудование и оснастка не соответствует техническим требованиям и устарело как морально, так и физически. Всё это приводит к простою автомобилей в ожидании технического обслуживания и ремонта, повышению затрат на поддержание автомобилей в технически исправном состоянии и снижению срока их службы.
Создание современной развитой производственно-технической базы требует огромных капиталовложений и затрат времени и сил. Строительство новых, ремонт, перепланировка и переоборудование старых предприятий должно соответствовать современным требованиям научно-технологического прогресса и условиям перехода экономики к рыночным отношениям.
1 Характеристика атп
Расположения атп. Выполняемая работа
ЗАО <<ГЕОСТРОЙ>> основан с 1993 г. научно-производственный потенциал позволяет реализовывать геотехнические задачи любой сложности, от небольших узкоспециализированных работ до крупных комплексных проектов освоения подземного пространства.
На данном предприятие выполняются транспортные работы и обслуживания автомобилей которые заключаются в их хранения, периодическом техническом обслуживания и текущем ремонте. АТП предназначена для технического обслуживания и ремонта автомобилей.
Расположено АТП по адресу Хрустальная ул., д.11.
Схема расположения АТП представлена в приложении А.
Наличие подвижного состава на атп
В распоряжении предприятия около 300 единиц техники как отечественного, так и иностранного производства. Подвижной состав АТП с распределением по годам выпуска приведен в таблице 1.
Таблица 1-Подвижной состав АТП с распределением годами выпуска.
Марка автомобиля |
Год выпуска |
всего |
||||||||
2011 |
2010 |
2009 |
2008 |
2007 |
2006 |
2005 |
2004 и ранее |
|||
Wolksvagen BORA |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
Hyndai Accent |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
Mazda-323 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
Ваз-21214 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
1 |
|
Mitsubishi l200 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
Mitsubishi Pajero |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
Wolksvagen tiguan |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
2 |
|
Toyota avensis |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
Nisan x trail |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
Audi A4 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
Mazda tribute |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
Renault scenik |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
|
Hyndai Getz |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
Газ 3307 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
|
Газ 3302 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
ЗИЛ 433360 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
ЗИЛ 442160 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
ЗИЛ 131 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
КамАЗ 53208 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
КамАЗ 5320 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
КамАЗ 55111 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
Маз 5337 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
Маз 630303-245 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
Маз 64229032 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
КамАЗ 53229 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
КамАЗ 651170 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
Нефаз 9334-10 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
1 |
|
Камаз 44108-10 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
1 |
|
Продолжения таблице 1
Марка автомобиля |
Год выпуска |
всего |
||||||||
2011 |
2010 |
2009 |
2008 |
2007 |
2006 |
2005 |
2004 и ранее |
|||
Маз 54329 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
WV Transporter |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
Renault kangoo |
|
|
|
|
|
3 |
|
|
3 |
|
Газ 2705 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
Газ 33023 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
|
Daf XF95 430 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
Mazda v 2500 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
Таблица 2-характеристика автомобилей обслуживаемых на АТП.
Сравниваемые характеристики |
Автомобиль |
|||
КамАЗ 5320 |
Маз 5337 |
Урал 4320 |
||
Кузов |
||||
Тип кузова |
Бортовой грузовик |
Бортовой грузовик |
Бортовой грузовик |
|
Количество дверей |
2 |
2 |
2 |
|
Количество мест |
2 |
2 |
2 |
|
Длинна, мм |
7435 |
7100 |
8628 |
|
Ширина, мм |
2500 |
2500 |
2500 |
|
Высота, мм |
2630 |
2900 |
3005 |
|
Колесная база, мм |
3190 |
3950 |
3525 |
|
Колея передних колес, мм |
2,010 |
1290 |
2000 |
|
Колея задних колес, мм |
1,850 |
1860 |
2000 |
|
Полная масса, кг |
7080 |
16000 |
15205 |
|
Снаряженная масса, кг |
7184 |
28000 |
8050 |
|
Характеристики двигателя |
|
|||
Расположение двигателя |
Под кабиной продольно |
Спереди продольный |
Спереди продольно |
|
Количество цилиндров |
8 |
6 |
8 |
|
Объем двигателя, л |
10,85 |
11.15 |
10.85 |
|
Расположение цилиндров |
V-образный |
V-образный |
V-образный |
|
Максимальная скорость, км/ч |
85 |
86 |
85 |
|
Количество клапанов (на цилиндр) |
2 |
2 |
2 |
|