7. Проведение траншей.

Одним из основных факторов определяющих развитие горных работ в карьере является проведение капитальных траншей.

От скорости проведения траншей зависит развитие фронта горных работ в карьере, производственная мощность карьера. Поэтому выбран такой способ, который обеспечивает заданную производственную мощность и экономичность горных работ.

В скальных породах наибольшее распространение получили транспортные способы проведения.

В данном проекте при глубине траншеи 10 метров, при руководящем уклоне 80 ‰ предусматривается проведение траншей на автотранспорт с кольцевым разваротом.

В качестве выемочно-погрузочного оборудования в траншее используется экскаватор ЭКГ-5, в качестве транспортных средств автосамосвалы БелАЗ-7523.

Ширина траншеи понизу B₁, м, определяется по формуле:

B₁=2∙(Ra+e) =2∙(10+2)=24

где R_a – радиус поворота автосамосвала, м;

e – зазор между автосамосвалом и бортом траншеи, м.

Ширина траншеи поверху B₂, м, определяется по формуле:

B₂=B₁+2H_тр∙ctgα=24+2∙10∙ctg65^о=33

где Н_тр – глубина траншеи, м;

α – угол откоса борта траншеи, ^о.

Длина капитальной траншеи , м, опрeделяется по формуле:

где i – уклон.

Длина разрезной траншеи , м, определяется по формуле:

где l_1очер – длина карьера первой очереди, м.

Объем капитальной траншеи , м³, определяется по формуле:

где tgα – угол откоса борта траншеи, ^о.

Объем разрезной траншеи , м³, определяется по формуле:

Срок проведения капитальной траншеи Т_кап, сут., определяется по формуле:

где Q_сут – суточная производительность экскаватора, м³/сут;

К_сн – коэффициент снижения производительности экскаватора при работе в траншее.

Срок проведения разрезной траншеи Т_раз, сут., определяется по формуле:

Скорость проведения разрезной траншеи υ_раз, м/мес, определяется по формуле:

8. Вскрытие карьера.

Сущность вскрытия карьера при открытой разработке заключается в установлении транспортной связи рабочих горизонтов карьеров с пунктами приема горной массы на поверхности карьера проведением соответствующих горно-капитальных выработок.

Установление рационального способа вскрытия карьерного поля является одной из наиболее сложных и ответственных инженерных задач, от правильного решения которой значительной мере зависят технико-экономические показатели работы горного предприятия.

На выбор способа вскрытия влияют: рельеф поверхности, элементы залегания месторождения, инженерно-геологические условия его залегания, производственно-технические условия разработки месторождения, и др., форма и размеры карьера, применяемая система разработки, выбранный тип горно-транспортного оборудования, производственная мощность, расположение технических сооружений на поверхности.

Способ вскрытия петлевыми внутренними траншеями с изменением направления движения на горизонтальных площадках шириной 30 – 35 м. Этот способ является наиболее распространенным при разработке наклонных и крутых месторождений с большой глубиной залегания. Форма трассы является сложной, т.к. она имеет несколько изменений направлений.

Сущность способа заключается в последовательном вскрытии отдельных горизонтов месторождения наклонными траншеями, которые располагаются на одном из бортов карьера во взаимообразных направлениях, оканчивающихся горизонтальными площадками, которые устанавливаются на каждом горизонте. Петлевые съезды располагаются со стороны лежачего бока месторождения, так как это позволяет быстрее начать добычу полезного ископаемого на вскрываемом горизонте, поскольку расстояние от предельного положения борта до лежачего бока меньше, чем до висящего. Вскрытие первого горизонта начинается 80‰. В этом же направлении съездами длиной 125 м вскрываются второй, третий, четвёртый и пятый горизонты до отметки 155, на этой отметке происходит смена направления трассы. Далее на шестом седьмом, и восьмом горизонтах идут съезды до отметки 110, то есть до дна карьера. Между каждым съездом находится площадка примыкания длиной 30 м, служащая для разгона автомобиля.