1.1.2. Изучение структуры парка автомобилей
Автомобильный рынок в г. Козельск развивается достаточно динамично. Если в 2005 году здесь было приобретено около пятисот новых автомобилей, то уже в 2010 году был преодолен 1 тысячный рубеж. При этом в основном иномарки, в том числе российской сборки.
Структура легкового парка автомобилей г. Козельск по маркам представлена в таблице 1.1. Из таблицы 1.1 видно, что наибольший удельный вес в общей структуре легкового парка г. Козельск Лидером рынка является марка ВАЗ 42,32%.
Иномарки парка легковых автомобилей в г. Козельск в свою очередь можно разделить по следующим группам: японские, европейские, корейские, американские, китайские, прочие.
Лидирующую позицию среди автомобилей иностранного производства занимают европейские автомобили, он состоит из 1401 машины и долей 26% от парка. На втором месте находится парк японских автомобилей 757 автомобилей и долей 14% от парка.
По оценке «АВТОСТАТа», к началу 2013 года при сохранении существующей тенденции ежегодного роста продаж иномарок на российском рынке легковых авто по программе утилизации в ближайшее время стоит ожидать дальнейших значительных изменений структуры парка. Основной тенденцией рынка станет неравномерный прирост автомобилей по маркам. Преимущество будут иметь те марки, которые будут иметь серьезные сборочные предприятия на территории России и предлагать на местном рынке автомобили по низкой цене.
Средний годовой пробег зависит от региональных особенностей и составляет в г. Козельск от 11000 до 18000 км. Полученные данные отражены в таблице 1.1.
Таблица1.1 - Структура парка автомобилей и рынка автосервисных услуг г. Козельска 1.11.2011 г.
Марка автомобиля |
Год выпуска |
Количество по каждой марке (ед.) |
Удельный вес, % |
Средний годовой пробег(тыс.км.) |
Honda |
1995-2011 |
233 |
1,7 |
14000 |
Mitsubishi |
1991-2011 |
425 |
3,1 |
15000 |
Toyota |
1994-2011 |
466 |
3,4 |
14000 |
Mazda |
1994-2011 |
164 |
1,2 |
15000 |
Hyundai |
2000-2011 |
191 |
1,4 |
12000 |
Kia |
2001-2011 |
260 |
1,9 |
14000 |
Dewoo |
1998-2011 |
274 |
2,0 |
12000 |
Opel |
1993-2011 |
397 |
2,9 |
13000 |
Renault |
2001-2011 |
905 |
6,6 |
15000 |
Mercedes |
1993-2011 |
438 |
3,2 |
14000 |
Audi |
1992-2011 |
425 |
3,1 |
16000 |
BMW |
1991-2011 |
301 |
2,2 |
17000 |
Nisasn |
1992-2011 |
370 |
2,7 |
16000 |
Chevrolet |
1991-2011 |
534 |
3,9 |
15000 |
Volkswagen |
1992-2011 |
603 |
4,4 |
16000 |
Ford |
1991-2011 |
534 |
3,9 |
17000 |
Прочие иномарки |
1980-2011 |
1522 |
11,1 |
15000 |
ВАЗ |
1979-2011 |
3675 |
26,8 |
18000 |
ГАЗ и др. |
1970-2011 |
1988 |
14,5 |
11000 |
Итого: |
|
13705 |
100,0 |
|
Рисунок 1.1 - Структура парка автомобилей г Козельск.
Рисунок 1.2 - Структура парка автомобилей г Козельск.
Большая часть владельцев автомобилей в г. Козельск выполняют автосервисные работы в сервисных предприятиях. По оценке экспертов, для отечественных автомобилей коэффициент самообслуживания составляет кс/о = 0,10…0,50, для автомобилей иностранного производства кс/о = 0,03…0,25.
Для определения свободной доли рынка необходимо вычесть из общей емкости рынка автомобилей NСЦ то количество автомобилей, которое обслуживается конкурентами (Приложение 1 и 2).