5. Расчёт потерь и тока холостого хода.

5.1. Уточнение геометрических размеров сердечника.

86) Размеры пакетов стержня и ярма взяты из (2,табл.8.2.)

Для диаметра стержня 24 см:

число ступеней стержня –8;

коэффициент круга – 0,97;

число ступеней ярма – 6;

последняя ступень ярма –135 мм,

Размеры пакетов стержня :

1 ступень 230 х 34,

2 ступень 215 х 19,

3 ступень 195 х 17,

4 ступень 175 х 12,

5 ступень 155 х 9,

6 ступень 138 х 8,

7 ступень 120 х 5,

8 ступень 95 х 6,

Размеры ступеней стержня и ярма приведены на рисунке8.

87) Поперечное сечение каждого пакета стержня:

Посчитанные значения поперечного сечения каждого пакета стержня

сведены в таблицу 1.

Таблица 1.

Поперечное сечение каждого пакета стержня.

№
1	23	3,4	78,2
2	21,5	1,9	40,85
3	19,5	1,7	33,15
4	17,5	1,2	21,0
5	15,5	0,9	13,95
6	13,8	0,8	11,04
7	12,0	0,5	6,0
8	9,56	0,6	5,70

Примечание: Размеры последней ступени ярма принимаем (2,табл.8.2.)

88) Полное сечение ступенчатой фигуры стержня:

.

89) Активное сечение стержня:

.

90) Полное сечение ярма предварительно:

.

91) Активное сечение ярма:

.

92) Длина стержня:

где (1.,табл.8).

93) Масса стали в стержнях:

.

94) Масса стали в ярмах:

а) масса частей ярм, заключённых между осями крайних стержней;

;

б) масса стали в угловых частях ярма:

.

95) Полная масса стали двух ярм:

.

96) Полная масса стали трансформатора:

.

5.2. Потери холостого хода.

97) Окончательное значение индукции в стержне:

.

98) Окончательное значение индукции в ярме:

.

99) Удельные потери в стали:

Для уменьшения потерь в стали трансформатора принимаем холоднокатанную сталь марки 3411.

а) для стержня при индукции

;

б) для ярма при индукции

.

Значения и взяты из (2,табл.8.9.).

100) Коэффициент добавочных потерь:

(1,с.58).