1.12. Общая численность постов ео, то, тр и ожидания
Для разработки планировочного решения производственного корпуса на основе принятого в результате расчета числа рабочих постов (отдельно для одиночных автомобилей и прицепного состава) производится их корректировка с учетом организации работ ТО и диагностирования на поточных линиях или отдельных постах, специализации и типа постов (тупиковых, проездных) по видам работ, проведении ТО и ТР автомобилей и прицепного состава без расцепки (автопоездов), возможности выполнения отдельных работ комплекса ЕОс, ЕОт, на других постах и т.п.
Число постов ожидания перед ТО и ТР принимается:
для поточных линий ТО – по одному для каждой линии;
для индивидуальных постов ТО, Д-1, Д-2 и ТР – 20% числа соответствующих постов.
Сводная таблица постов ЕО, ТО, ТР и ожидания
работ |
Принятое Х |
Принятые специализация, размещение постов и организация работ |
|||
По результатам расчета |
С учетом корректировки |
||||
ЛиАЗ-5256 |
Волжанин-5270 |
ЛиАЗ-5256 |
Волжанин-5270 |
||
ЕОс: |
|
|
|
|
|
уборочные |
1,128 |
0,282 |
1 |
Поточная линия |
|
Моечные |
1,128 |
0,282 |
1 |
||
Дозаправочные |
1,241 |
0,31 |
1 |
||
контрольно-диагностические |
0,677 |
0,169 |
1 |
Проездной пост |
|
по устранению неисправностей |
2,651 |
6,627 |
3 |
7 |
Проездные посты |
ЕОт: |
|
|
|
|
|
Уборочные |
0,134 |
0,04 |
1 |
Выполняются на ЕОс |
|
Моечные двиг. и шасси |
0,26 |
0,07 |
1 |
||
Д-1 |
0,785 |
0,195 |
1 |
Тупиковый пост |
|
Д-2 |
0,812 |
0,203 |
1 |
Проездной пост |
|
ТО-1 |
1,654 |
0,41 |
2 |
Тупиковый пост |
|
ТО-2 |
1,685 |
0,421 |
2 |
Тупиковый пост |
|
ТР: |
|
|
|
|
|
разборочно-сборочные |
4,521 |
1,130 |
5 |
1 |
Универсальные посты |
сварочно-жестяницкие |
2,260 |
0,565 |
2 |
1 |
Тупиковые |
Окрасочные |
2,067 |
0,517 |
2 |
1 |
Тупиковые |
Итого: |
21 |
11,221 |
23 |
11 |
Тупиковые |
Посты ожидания: |
|
|
|
|
|
перед постами ТО и ТР |
2 |
4 |
2 |
4 |
Тупиковые |
перед линиями моечных работ и ТО |
2 |
4 |
2 |
4 |
Тупиковые |
Итого: |
4 |
8 |
4 |
8 |
|
Посты
по видам