2. Призначення, характеристика, загальний устрій керованого снаряду 9м112.

Керований постріл 9М112 призначений для враження нерухомих та рухомих броньованих цілей при стрільбі з місця та з ходу в умовах видимості через приціл на дальності до 4000 м.

Керований постріл 9М112 виконаний в розмірах снаряда і заряду звичайних балістичних боєприпасів і може розміщуватися в будь-якому лотку МЗ.

Характеристика керований постріл 9М112

TTX керованого пострілу 9К112
Дальність стрільби,	100-4000 м
Середня швидкість польоту	400 м/с
Довжина ракети з метальним зарядом, мм	1000
Калібр ракети, мм	125
Вага ракети, кг	37,2
Бронепробиваємість, мм	600-700
Вірогідність попадання в ціль типа танк	0,8
Спосіб стрільби	з місця і з ходу
Система управління	напівавтоматична командна по радіолінії з оптичним зворотнім зв’язком
Тип пускової установки	гармата 2А46-2

Керований постріл 9М112 складається з двох блоків:

- головного і хвостового з’єднаних між собою в лотках МЗ в процесі досилання пострілу в камору гармати.

Мал. 1 - бойова частина; 2 – маршевий двигун; 3 - метальний пристрою;

4 – піддон; 5 – хвостовий блок; 6 - апаратурний блок; 7 - головний блок.

Головний блок складається з:

- бойової частини

- маршового двигуна.

Бойова частина 9Н124 – кумулятивної дії, має голово- донний п'єзоелектричний підривний пристрій 9Е239 згвинчується на різьбленні із передньою кришкою маршового двигуна.

У сопловому блоці маршового двигуна встановлені три обмежувачі заднього ходу для вимкнення переміщення снаряда в каморі гармати після досилання. Сферичне дно камори маршового двигуна має перехідний шпангоут із кільцевою проточкою під розтискну пружину вузла механічної стиковки.

Головний відсік снаряда має пристрій для комплектного укладання, що служить для виключення можливості розміщення в одному лотку МЗ головного відсіку 9М112 і бойового заряду 4Ж40.

Пристрій розташований на шпангоуті головного відсіку і складається з пружини, накладки із штирями і планки. При укладанні в лоток головного відсіку штатної гільзи, виступ накладки упираючись в торець штатної гільзи, не дозволяє відсіку зайняти положення, що допускає закривання лотка МЗ. При укладанні в лоток, виступ снаряда проходить више переднього торця хвостового відсіку. Цим забезпечується можливість закривання лотка. Після завантаження снаряда в лоток МЗ пристрій для комплектного укладання знімається з головного відсіку і укладається в укупорочний ящик снаряда.

Хвостовий блок снаряда складається з апаратурного відсіку і метального пристрою.

В апаратурному відсіку розміщена вся бортова апаратура снаряда, його кермо, крила і частина механізму стиковки із головним відсіком. На передній кришці апаратурного відсіку встановлена розтискна пружина механізму стиковки. У середній частині відсіку встановлені в спеціальні кубла чотири крила із клямками, що фіксують крила в розкритому положенні, і два вузли піротехнічного розкриття крил. На хвостову частину надітий піддон, на якому розміщене кермо і є обтюрувальний поясочок, що виключає прорив порохових газів в каналі ствола. На днищі піддону розташований вузол механічного і електричного з'єднання із метальним пристроєм.

Бортова радіоапаратура є складовою частиною бортової апаратури снаряда і призначена для прийому, детектування, посилення і дешифрування сигналів команд управління, і може працювати на двох кодах і п'яти літерних частотах. Перемикання -кодів проводиться автоматично у момент пуску снаряда, перемикання літерних частот проводять механічним перемикачем за допомогою викрутки при завантаженні снаряда в конвейєр МЗ. Літерна частота снаряда повинна відповідати літерній частоті апаратури 9С461-1 комплексу 9КП2-1.

У бортову апаратуру входить батарея електроживлення, вихід якої на робочий режим відбувається до моменту пострілу.

Метальний пристрій призначений для додання снаряду початкової швидкості і передачі електричних імпульсів від апаратури танка на снаряд. Воно складається із гільзи з кришкою, вишибного заряду, запального пристрою і гальванічної втулки.

Гальванічна втулка має контактні штирі під кубла розетки штепсельного роз’єму електрозв’язку апаратурного відсіку.

При пострілі снаряд рухається по каналу ствола під тиском порохових газів вишибного заряду метального пристрою. Одержана снарядом початкова швидкість підтримується у польоті маршевим двигуном.