Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Курсовой проект АВТ - 2.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.09.2019
Размер:
71.69 Кб
Скачать

Лист

Изм.

Лист

№ документа

Подпись

Дата

Разработал

Дубовская А.

Лит.

Лист

Листов

Проверил

Мухина Т. П.

2010-ЭКО-5Д

Содержание:

  1. Пояснительная записка

    1. Перспективы развития базового предприятия ООО «Лукойл – Нижегороднефтеоргсинтез»

    2. Краткая характеристика технологической установки АВТ – 2

  2. Расчетная часть проекта

    1. Расчет производственной программы технологической установки АВТ – 2 и условного объема реализуемой продукции

    2. Расчет расхода материальных и топливно–энергетитических ресурсов

    3. Расчет капитальных вложений

    4. Расчет численности персонала установки

    5. Расчет годового фонда оплаты труда производственных рабочих руководителя и специалистов установки

    6. Расчет себестоимости целевой продукции установки

    7. Расчет технико-экономических показателей проекта

  3. Рекомендуемая литература

Раздел 1. Пояснительная записка. Общая характеристика установки авт-2.

Установка входит в состав цеха первичной переработки нефти, которое объединяет установки первичной переработки АВТ 1, АВТ-2, АВТ-5, АВТ-6, блок ЭЛОУ и является структурным подразделением производства моторных топлив.

Установка первичной переработки нефти АВТ-2 (атмосферно-вакуумная трубчатка) А-12/1М служит для разделения обессоленной нефти, поступающей с блока ЭЛОУ установок АВТ-5, АВТ-6 на фракции бензина, керосина, дизельного топлива, мазута, масляных дистиллятов и гудрона.

Введена в действие в июне 1959г.

Проектная мощность 1000 тыс. тонн.

Установка включает в себя следующие процессы:

Атмосферную перегонку – двукратное испарение нефти до мазута, с выделением бензиновой, керосиновой, дизельных фракций и мазута.

Вакуумную перегонку мазута с выделением трансформаторного, средневязкого, вязкого и высоковязкого вакуумного погонов, гудрона.

Установка первичной переработки имеет один технологический поток.

Проект разработан организацией ГипроАзНефть (Баку)

Установка модернизирована в 1997г. В качестве контактирующих устройств к вакуумной колонне К-5 применена насадка фирмы «Зульцер». В вакуумосоздающей системе изменена барометрическая система на поверхностные холодильники.

Генеральный проектировщик предприятия «НижегородНИИНефтепроект».

Установкой применяется сырье, такое как нефть сырая, ловушечный продукт.

Калькулируемая продукция по установке: бензин прямогонный, дизельное топливо, топливо для реактивных двигателей, авиационное топливо.

Побочная продукция по установке: углеводородный газ, вакуумные погоны - первый, средней вязкости, высковязкий мазут, вакуумный гудрон.

Характеристика и перспективы развития ОАО ОАО «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез»

Завод был спроектирован для удовлетворения нужд Волго-Вятского экономического района в нефтепродуктах и сдан в эксплуатацию в августе 1958 года. Со временем, завод превратился в одно из крупнейших предприятий нефтепереработки и вошел в число ведущих в отрасли.

Нефтеперерабатывающий завод топливно-масляно-нефтехимического профиля. В настоящее время в состав ОАО «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез» входят следующие производства:

  • Нефтеперерабатывающий завод

  • Завод по производству смазочных масел

  • Производственный комплекс битума и мастики

Номенклатура выпускаемой продукции включает: автомобильные бензины неэтилированные--А-76, АИ-92, АИ-95, АИ-98; авиационные керосины-TC-1, PT, JET A-1; дизельные топлива летние и зимние; печные топлива; мазуты; смазочные масла и присадки к ним; твердые парафины; битумы. Нефть на завод поступает по магистральным нефтепроводам «Альметьевск-Горький» и «Сургут-Полоцк».

При отгрузке нефтепродуктов применяют автомобильный, железнодорожный, трубопроводный и речной транспорт. По трубопроводу перекачивают бензин А-76 и дизельное топливо Л-0,2-62, танкерами перевозят дизельное топливо и мазут. Экспорт предприятия ориентирован на рынки Северо-Западной Европы.

Принятие новых спецификаций, определяющих требование к моторным топливам «Евро-3» в 2000г., решение о переходе на нормы «Евро-4» в 2005г. потребовало пересмотра состава технологических процессов комплекса глубокой переработки. С этой целью компанией «Fluor Daniel» был разработан мастер-план развития ОАО «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез» до 2010 года.

При разработке мастер-плана учтены маркетинговые данные об увеличении потребления бензина в России с 27.000.000тонн в 2003г. до 35.000.000тонн в 2010г. и спецификаций качества автомобильных бензинов, соответствующих требованиям «Евро-4».

В качестве оптимального варианта, требующего наименьших капитальных вложений был определен комплекс установки каталитического крекинга вакуумного газойля без предварительной гидроочистки сырья.

Будущая модель развития предприятия в мировой нефтеперерабатывающей промышленности включает корпоративную интеграцию, глобализацию деятельности и повышение качества товарной продукции с позиции экологической безопасности.

Изменение номенклатуры спроса и условий работы НПЗ вызывает необходимость создания новых и модернизации действующих технологических систем с внедрением деструктивных процессов для производства высококачественных, экологически чистых нефтепродуктов. На базе методологии системного подхода и в рамках общей стратегии развития ОАО «Лукойл» была разработана целевая комплексная программа до 2014г., предусматривающая реализацию мероприятий по дальнейшему комплексному развитию нефтеперерабатывающих и вспомогательных мощностей, а так же объектов общезаводского хозяйства. В 2002г. на основании хода к решению приведенных задач была разработана программа технического развития ОАО «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез» до 2014г. Реализация программы обеспечивает увеличение глубины переработки нефти до 85%, повышение качества моторных топлив и масел, оптимизацию мощностей по переработке нефти с целью снижения рисков возникновения аварий, снижение затрат на переработку нефти.

Программа состоит из среднесрочной части (2002г.-2007г.) и долгосрочной (2008г.-2014г.) программ. Реализация среднесрочной программы в полном объеме завершается. Это позволило ОАО «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез» производить автомобильные бензины, дизельное и реактивное топлива, масла и пищевой парафин европейского уровня и качества. Чистый дисконтированный доход от реализации этой программы составил 11.089,4 миллиона рублей.

показатели

Единицы измерения

По проекту

Цена единицы измерения

1

Календарные дни

дн

366

-

2

Дни простоя на ремонте

дн

35

-

3

Суточная производительность

тн

6350

-

4

4.1

Взято в производство сырья

Нефть обессоленная

Тн %

100.00

7999.49

5

5.1

5.2

5.3

5.4

5.5

5.6

5.7

5.8

5.9

5.10

Получено продукции калькулируемая:

Бензин прямогонный

Дизельное топливо

Не калькулируемой: всего

Углеводородный газ

Масляный дистелят 1 погона

Масляный дистелят 2 погона

Масляный дистелят 3 погона

Мазут

Гудрон

Потери

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

45.47

13.91

31.56

53.87

1.57

2.15

4.14

7.00

9.67

29.34

0.66

13444.69

12965.67

2791.00

9500.00

6

6.1

6.2

6.3

6.4

Норма расходов реагентов:

Сода каустическая

Дисольван

Додиген

Додикор

Кг/тн

Кг/тн

Кг/тн

Кг/тн

0.03230

0.0045

0.0041

0.00515

8500.00

58490.10

134773.51

134933.54

7

7.1

7.2

7.3

Норма расхода топлива:

Газ собственный

Газообразное из топлива сети

Жидкий мазут

Кг/тн

Кг/тн

Кг/тн

1.20

0.51

1.70

1560.00

1825.37

1825.37

8

8.1

8.2

8.3

Энергетические затраты:

Пар

Электроэнергия

Оборотная вода

Гкал

КВт/час

Мз

39.40

4.40

6.00

506.88

1.33

1.75

9

Стоимость производственных фондов

Тыс. руб

10

Амортизационные отчисления

%

11

11.1

Себестоимость калькулируемой продукции:

Заработная плата

Амортизация оборудования

Расходы на содержание

Внутризаводская перекачка

Общезаводские расходы

Общепроизводственные расходы

Руб/тн

Руб

Руб/тн

Руб/тн

Руб/тн

Руб/тн

Руб/тн

12

Баланс рабочего времени:

Выходные и праздничные дни

Отпуск основной

Отпуск дополнительный

Невыходы по болезни

Выполнение государственной обязанности

Ученический отпуск

Дн

Дн

Дн

Дн

Дн

Дн

дн

73

24

9

4

1

1

13

Продолжительность смены

час

6 час

14

Явочная численность в смену:

Старший оператор

Оператор 6 разряда

Оператор 5 разряда

Оператор 4 разряда

Машинист 4 разряда

Чел

Чел

Чел

Чел

Чел

чел

1

1

1

1

54.46

45.69

38.33

40.45

15

Размер премии рабочим

%

40.00

16

Размер премии ИТР

%

17

Оклад начальника установки

руб

18000.00

18

Оклад механика установки

руб

16000.00

19

отчисления на социальное страхование

%

13

Тут вы можете оставить комментарий к выбранному абзацу или сообщить об ошибке.

Оставленные комментарии видны всем.