
- •Київський національний університет технологій та дизайну
- •Склад курсового проекту
- •1.Вибір електродвигуна і кінематичний розрахунок привода
- •2.Розрахунок клинопасової передачі
- •3.Розрахунок закритої циліндричної прямозубої передачі одноступінчастого редуктора
- •4.Геометричний розрахунок валів циліндричного прямозубого редуктора
- •4.1.Розрахунок ведучого валу циліндричного прямозубого редуктора
- •4.2.Розрахунок веденого валу циліндричного прямозубого редуктора
- •5.Вибір і перевірний розрахунок підшипників
- •6.Вибір та перевірнийрозрахунок шпоночних з΄єднань
- •6.1.Ведучий вал:
- •6.2.Ведений вал:
- •Список літератури
3.Розрахунок закритої циліндричної прямозубої передачі одноступінчастого редуктора
П
очаткові
дані для розрахунку: потужність на валу
ведучого колеса Р2=4,33кВт;
кутова швидкість ведучого валу ω2=29,3
рад/с; передаточне число uц.р.=4,5;
термін служби передачі t=10000
год.
Для передачі передбачається евольвентне зачеплення без зміщення.
Вибір матеріалу зубчастих коліс. Оскільки у завданні не вказано особливих вимог до габаритних розмірів передачі, вибираю матеріали із середніми механічними характеристиками: для шестерні – сталь 45, покращену, твердість НВ 230; для колеса – сталь 45, покращену, твердість на 30 одиниць нижче – НВ 200.
Допустиме контактне напруження:
,
де σHlimb=2HB+70 для вуглеводневих сталей із твердістю поверхонь зубів < HB 350 і термічною обробкою покращенням; zR=1; zv=1; припускаю, що v≤5 м/с.
Еквівалентне число циклів напруг при роботі передачі із змінним навантаженням:
Для шестерні
циклів.
де с – число однакових зубчастих колес, зачеплених з зубчастим колесом,що розраховується; n - частота обертання зубчастого колеса,яке розраховуємо; t – тривалість роботи передачі під навантаженням за розрахунковий період служби при роботі передачі зі змінними навантаженнями.
Для колеса
.
Базове число напружень:
при НВ 230;
при НВ 200. Оскільки
,
то
.
Коефіцієнт безпеки
.
Для шестерні
МПа;
для колеса
МПа.
Оскільки різниця твердості
зубів НВ2-НВ3=230-200=30
найбільша, то за розрахункове приймаємо
менше із двох допустимих напружень,
тобто
МПа.
Коефіцієнт ширини вінця по між осьовій відстані приймаю:
.
Крутний момент на колесі: Т3=574,2 Н∙м.
Коефіцієнт нерівномірності
розташування навантаження
по
мал.П.4 залежно від
,
таким чином,
.
Міжосьова відстань:
,
де
- для прямозубих передач
мм.
Найближче стандартне значення
міжосьової відстані відповідно до СТ
СЭВ 229-75
мм.
Коловий модуль зачеплення
приймаю, враховуючи, що
мм
Приймаю за СТ СЭВ 310-76
мм.
Визначаю сумарне число зубів шестерні та колеса:
.
Число зубів шестерні
;
приймаємо
,
тоді число зубів колеса:
.
Уточнюємо передаточне число:
.
Розмежування із заданим:
.
Основні розміри шестерні й колеса:
Ділільні діаметри:
мм;
мм.
Перевірка:
мм.
Діаметри вершин зубів:
мм;
мм
Діаметри впадин
мм
Ширина колеса
мм;
ширина шестерні
мм.
Визначаємо коефіцієнт ширини шестерні по діаметру за формулою:
.
Колова швидкість передачі:
м/с.
При
такій швидкості можна прийняти дев’ятий
ступінь точності.
Виконуємо перевірний розрахунок зубів на вигин:
.
Допустиме напруження на згин визначаємо:
,
де SF=1,75 – коефіцієнт безпечності ;
- коефіцієнт довговічності;
m=6 при
НВ≤350;
- базове число циклів напружень.
Межа витривалості зубів на
згині, що відповідає базовому числу
циклів напружень для Сталі 45 покращеної
при твердості НВ≤350,
:
для шестерні:
МПа
для колеса:
МПа.
Еквівалентне число циклів напружень
для шестерні :
циклів;
для колеса:
циклів.
В обох випадках
,
тому
.
Коефіцієнт
при односторонній дії навантаження.
Допустиме навантаження
для шестерні:
МПа;
для колеса:
МПа.
Знаходемо відношення
,
де YF
визначається залежно від
еквівалентного числа зубів
:
для шестерні:
;
для колеса:
.
Цим числом зубів при змішенні
вихідного контура x
= 0 відповідають
коефіцієнти форми зуба
,
.
Для шестерні:
МПа;
для колеса:
МПа.
Подальший розрахунок потрібно
вести для зубів колеса, для якого знайдене
співвідношення менше
-
коефіцієнт, що враховує перекриття
зубів.
Коефіцієнт нахилу зубів: Yß = 1 – для прямозубої передачі.
Коефіцієнт нерівномірності
розподілення навантаження між зубами:
.
Коефіцієнт нерівномірності
розподілення навантаження по ширині
вінця зубчатого колеса при НВ<350 і
:
.
Коефіцієнт динамічного навантаження
.
Підставляючи знайдені значення в формулу, визначаю напруження згину в зубах колеса:
МПа;
.
Таким чином,
МПа. Умова міцності виконується.
Сили, що діють у зачепленні:
колова:
Н.
радіальна:
Н.