Компоновка участков производственного корпуса

Зная суммарную площадь ремонтного предприятия и площади участков и выбрав габариты производственных зданий, сетку ко­лонн, ширину пролета и высоту пролетов приступают к компонов­ке производственных участков каждого корпуса. Для этого вычер­чивают схематический план предприятия, в котором в соответствии с проведенным расчетом выделяют площади цехов и отделений. Грузопоток машин, сборочных единиц и деталей должен, по воз­можности, совпадать с направлением производственного процесса. Для этого необходимо выяснить, какие детали и в какой последова­тельности движутся по цехам и отделениям, и определить их массу. С этой целью составляют таблицу, в которую заносят этапы произ­водственного процесса, связанные с транспортировкой, массу дета­лей, участвующих в каждом этапе, и наименование помещений или отделений, в которых протекают этапы производственного процес­са. Для облегчения выполнения компоновки по данным таблицы строят схему грузопотока. При составлении вариантов компоновок цехов и отделений нужно стремиться к тому, чтобы, по возможнос­ти, не было обратных потоков грузов.

График грузопотока помогает правильно скомпоновать цехи и отделения ремонтного предприятия и выявить участки, где дол­жны применяться соответствующие транспортные устройства.

Технологическую компоновку необходимо производить в ни­жеследующем порядке.

1. Намечают схему производственного потока.

2. Расчетную площадь производственного корпуса, состоящую из суммы площадей цехов и отделений, увеличивают на 10—15 % с учетом межцеховых проходов.

3. По общей площади определяют габаритные размеры корпу­са, сообразуясь с конфигурацией участка, сеткой колонн и длиной поточных линий разборки и сборки машин.

4. Определив габаритные размеры основного производствен­ного здания, размещают в пролетах корпуса цехи и помещения так, чтобы избежать излишних грузопотоков.

Тепловые цехи рекомендуется располагать группой в одном из пролетов корпуса и отделять огнестойкими стенами от других це­хов. Испытательную станцию следует размещать в одном из край­них пролетов корпуса недалеко от сборочного цеха и рядом с мо­торным участком. Разборочно-моечное отделение должно быть изолировано от основного производства и располагаться в одном из крайних пролетов или в отдельно стоящем здании. Комплекто­вочное отделение со складом должно размещаться непосредствен­но у сборочных участков основного производства и иметь по со­седству склад запасных частей и материалов.

Для удешевления строительства, сокращения протяженности межцехового транспорта и обеспечения лучших условий управле­ния производством необходимо стремиться к максимальному объе­динению цехов ремонтного предприятия в одном здании. Пример компоновки производственного корпуса приведен на рис. 100.

Рис.100. Компоновка производственного корпуса: I — сварочное и кузнечно-термическое отделение; II — механический цех; III — склад запчастей; IV — инструментально-раздаточная кладовая; V — промежуточная кладовая; VI — электроотделение; VII — конторские помещения; VIII — бытовые помещения; IX — разборочно-сборочный цех