7.1 Круговая диаграмма и рабочие характеристики
7.1.1
Найдем диапазон
А/мм;
А/мм.
Примем
А/мм.
7.1.2 Определяем диаметр рабочего круга
мм.
7.1.3 Определяем масштаб мощности
.
7.1.4 Токи на диаграмме
мм,
мм.
7.1.5 Определяем величину отрезков
мм,
мм,
мм.
8 Максимальный момент
8.1 Переменная часть коэффициента статора при трапецеидальном полузакрытом пазе (9-305)
.
8.2 Составляющая коэффициента проводимости рассеяния статора зависящая от насыщения (9-308)
.
8.3 Переменная часть коэффициента ротора при овальных закрытых пазах (9-310)
.
8.4 Составляющая коэффициента проводимости рассеяния ротора зависящая от насыщения (9-314)
.
8.5 Индуктивное сопротивление рассеяния двигателя, зависящее от насыщения (9-315
Ом.
8.6 То же, не зависящее от насыщения (9-316)
8.7 Ток ротора, соответствующий максимальному моменту (9-322)
8.8 Полное сопротивление схемы замещения при максимальном моменте (9-323)
Ом.
8.9 Полное сопротивление схемы замещения при бесконечно большом скольжении (9-324)
Ом.
8.10 Эквивалентное сопротивление схемы замещения при максимальном моменте (9-325)
Ом.
8.11 Кратность максимального момента (9-326)
.
8.12 Скольжение при максимальном моменте (9-327)
.
9 Начальный пусковой ток и начальный пусковой момент
9.1 Овальный закрытый паз ротора
9.1.1 Высота стержня клетки ротора (9-331)
мм.
9.1.2 Приведенная высота стержня ротора (9-329)
.
9.1.3 Коэффициент φ (рис 9-23)
.
9.1.4 Расчетная глубина проникновения тока в стержень (9-332)
мм.
9.1.5 Ширина стержня на расчетной глубине проникновения тока в стержень (9-333)
мм.
9.1.6 Площадь поперечного сечения стержня при расчетной глубине проникновения ток (9-335)
.
9.1.7 Коэффициент вытеснения тока (9-337)
.
9.1.8 Активное сопротивление стержня клетки при 20 0С для пускового режима (9-338)
Ом.
9.1.9 Активное сопротивление обмотки ротора при 20 0С, приведенное к обмотке статора (9-339)
Ом.
9.1.10 Коэффициент ψ (рис 9-23)
.
9.1.11 Коэффициент проводимости рассеяния паза ротора при пуске для овального закрытого паза (9-341)
9.1.12 Коэффициент проводимости рассеяния обмотки ротора при пуске (9-342)
.
9.1.13 Индуктивное сопротивление рассеяния двигателя, зависящее от насыщения (9-343)
Ом.
9.1.14 Индуктивное сопротивление рассеяния двигателя, не зависящее от насыщения (9-344)
9.1.15 Активное сопротивление к.з. при пуске (9-345)
9.2 Начальные пусковые ток и момент
9.2.1 Ток ротора при пуске двигателя (9-369)
9.2.2 Полное сопротивление схемы замещения при пуске (9-370)
Ом.
9.2.3 Индуктивное сопротивление схемы замещения при пуске (9-371)
Ом.
9.2.4 Активная составляющая тока статора при пуске (9-372)
9.2.5 Реактивная составляющая тока статора при пуске (9-373)
9.2.6 Фазный ток статора при пуске (9-374)
А.
9.2.7 Кратность начального пускового тока (9-375)
.
9.2.8 Активное сопротивление ротора при пуске, приведенное к статору, при рабочей температуре и Г-образной схеме замещения (9-376)
Ом.
9.2.9 Кратность начального пускового момента (9-377)
.