- •1. Выбор электродвигателя и кинематический расчет.
- •3.2. Расчет зубчатых передач.
- •3.2.1. Расчет червячной передачи
- •3.2.2. Расчет открытой зубчатой цилиндрической передачи
- •4. Расчет валов
- •4.1. Компоновка редуктора.
- •4.2. Расчет валов.
- •4.2.1. Расчет быстроходного вала
- •4.2.2. Расчет тихоходного вала
- •4.3. Подбор шпонок.
- •5. Выбор подшипников.
- •6. Проверочный расчет муфты.
- •7. Выбор системы смазки, смазочных материалов и уплотнений.
- •8. Описание сборки основных узлов привода
- •9. Литература.
СОДЕРЖАНИЕ.
Введение |
|
1. Выбор электродвигателя и кинематический расчет |
|
1.1. Выбор электродвигателя |
|
1.2. Кинематический расчет |
|
2. Определение мощностей и передаваемых крутящих моментов на валах |
|
3. Расчет передач 3.1. Расчет плоскоременной передачи |
|
3.2.1. Конструкция шкивов |
|
3.3. Расчет зубчатых передач |
|
3.3.1. Материалы и допускаемые напряжения |
|
3.3.2. Расчет конической зубчатой передачи |
|
3.3.3. Расчет цилиндрической зубчатой передачи |
|
3.3.4. Конструирование зубчатых колес |
|
4. Расчет валов |
|
4.1. Компоновка редуктора |
|
4.4.1. Материалы и допускаемые напряжения |
|
4.4.2. Расчет конической зубчатой передачи |
|
5. Выбор и проверочный расчет подшипников качения |
|
6. Выбор и проверочный расчет муфты |
|
7. Выбор системы смазки, смазочных материалов и уплотнений |
|
8. Определение размеров корпусных деталей, кожухов, ограждений и установочной плиты |
|
9. Сборка основных узлов привода |
|
10. Литература |
|
1. Выбор электродвигателя и кинематический расчет.
В соответствии с заданием механический привод должен обеспечить:
- мощность на ведомом колесе зубчатой передачи;
- угловая скорость ведомого колеса зубчатой передачи;
По заданной схеме определяем коэффициент полезного действия привода. По табл. 1.2.1 ([1], стр. 13) принимаем:
к.п.д. цилиндрической зубчатой передачи
к.п.д. ременной передачи
к.п.д. червячной передачи
к.п.д. одной пары подшипников качения
Таким образом для схемы :
1.1. Выбор электродвигателя.
Требуемая мощность электродвигателя
Общее передаточное число.
где nдв – частота вращения вала электродвигателя;
nвых – частота вращения последнего вала привода.
Выбираем двигатель 4А160S2У3 мощностью 15 кВт.
С учетом скольжения частота вращения вала электродвигателя определится как:
Угловая скорость двигателя:
1.2. Кинематический расчет.
Общее передаточное число привода
Разбиваем общее передаточное число, по ступеням следуя рекомендациям ([1], табл. 1.2.1.-1.2.2, стр. 13):
2. РЕДЕЛЕНИЕ МОЩНОСТЕЙ И ПЕРЕДАВАЕМЫХ КРУТЯЩИХ МОМЕНТОВ НА ВАЛАХ
Вал I:
Вал II:
Вал III:
Вал IV:
Предварительно определяем диаметры валов привода из расчета только на кручение при пониженных допускаемых напряжениях ([1], стр. 12).
,
где - меньшие значения для быстроходных валов, большие – для тихоходных.
Принимаем для вала I - ведущего 25 МПа;
для вала III – тихоходного 30 МПа.
.
.
3. РАСЧЕТ ПЕРЕДАЧ
3.1. Расчет зубчато-ременной передачи.
Исходные данные:
мощность на валу I ,на валу II
частота вращения валов ,
угловая скорость валов ,
передаточное число
крутящий момент на валах ,
Расчет ведем по методике и рекомендациям [1], стр. 19-21.
Определяем:
1. Модуль ремня с трапецеидальными зубьями, мм
,(рис. 2.4.2)
2. Шаг зубьев, мм:
.
3. По табл. 2.4.1. выбираем размеры ремня:
Модуль ремня, m, мм |
Шаг зубьев, tp, мм |
Размеры, мм |
||||||
Hp |
H |
hp |
Sp |
R1 |
R2 |
2φ0 |
||
7 |
21,99 |
11 |
0,8 |
6,0 |
8,0 |
1,5 |
1,2 |
400 |
4. Минимальное число зубьев ведущего шкива, шт:
(табл.2.4.2)
5. Число зубьев ведомого шкива:
Принимаем
6. Действительное передаточное число передачи:
Расхождение с требуемым передаточным числом не требуется корректирования передаточных чисел других передач.
7. Диаметры шкивов:
8. Минимальное межосевое расстояние, мм:
Принимаем
9. Число зубьев ремня, шт.:
где
Принимаем (табл.2.4.4)
10. Межосевое расстояние при выбранном :
(табл.2.4.2)
где (табл.2.4.3)
11. Угол обхвата ремнём ведущего шкива, град
12. Число зубьев на дуге обхвата, шт:
13. Скорость ремня, м/с
14.Ширина ремня, мм:
где, -коэффициент, учитывающий динамичность нагружения передачи и режим ее работы (табл. 2.2.2)
- мощность, передаваемая одним зубом ремня шириною 1 мм в стандартном режиме кВт/мм (рис. 2.4.3)
Принимаем согласно табл. 2.4.4.
14. Сила, нагружающая валы передачи
где ;