Министерство образования Российской Федерации

Ижевский Государственный Технический Университет

Воткинский Филиал

Кафедра «Техническая механика»

Расчетно-пояснительная записка

к курсовому проекту по курсу «Детали машин»

Тема: «Привод дискового питателя»

Вариант т-6-6

Выполнил: студент гр Д–611 Сурчакова Е.Л.

Проверил: Юрченко С.А.

Воткинск 2011 г.

Содержание

Стр.

Введение 2

1. Выбор электродвигателя 3

1.1. Общее передаточное число 3

1.2. Предварительная разбивка передаточных чисел 3

1.3. Время работы передачи в часах 4

1.4. Коэффициент эквивалентности 4

2. Расчет допускаемых контактных напряжений 5

2.1. Конструктивный расчет передачи редуктора. Тихоходная ступень 5

2.2 Быстроходная ступень 7

3..Проверочный расчет элементов передач на контактную выносливость и изгиб 9

3.1. Предел выносливости 9

3.2. Коэффициент долговечности 9

4. Расчет конической передачи 10

4.1. Диаметр внешней делительной окружности колеса 11

4.2. Окружная сила 12

4.3. Напряжение изгиба 13

5. Расчет валов 14

5.1. Предварительный диаметр валов 14

5.2. Определение реакций в опорах 14

6. Расчет и выбор подшипников 17

7. Выбор муфты 21

8. Расчет фундаментального болта 23

9. Рама...........…………………………………………………………………...23

Литература 24

Введение

Привод дискового питателя служит для передачи крутящего момента. При проектировании привода мы выбираем редуктор, электродвигатель и муфту. Редуктор – механизм, служащий для уменьшения частоты вращения и увеличения вращающего момента.

Выбираем двухступенчатый редуктор по развернутой схеме. Такие редукторы наиболее просты в конструктивном отношении и поэтому являются самыми распространенными. Колеса редукторов выполняются с прямыми и косыми зубьями. Редукторы имеют небольшие габариты в поперечном направлении, допускают выведение валов в одну, разные и обе стороны, обеспечивают КПД.

Недостатки:

1. Относительно большие габариты в осевом направлении.

2. Сильно разнящиеся усилия в опорах одного о того же вала из-за несимметричного расположения колес относительно опор.

3. Увеличение размеров подшипников.

4. Значительная неравномерность распределения нагрузки по длине контактных линий зубьев в результате влияния перекосов при несимметричном расположении колес относительно опор.

Также выбираем упруго-предохранительную муфту по Т_ном быстроходного вала.

Муфта упруго-предохранительная служит для ослабления ударных нагрузок и защищает привод от непредусмотренных перегрузок.

Дано: Р_вых = 3,5 кВт – выходная мощность

n_вых = 11 об/мин – скорость вращения питателя

D = 1000 мм – диаметр питателя

срок службы – 10 лет

К_г = 0,8 – коэффициент использования в течение года

К_с = 0,7 – коэффициент использования в течение суток

ПВ = 100%

Тпуск/Тном = 1,2 – кратность пускового момента

Режим нагружения – средний нормальный

1. Выбор электродвигателя

а) Р_эд = Р_вых/_общ

_общ = _{1 *} _{1 *} _{2 *}_{2 *} _{3 *} _п = 0,98*0,98*0,97*0,97*0,97*0,99 = 0,867

₁ = 0,98 – КПД муфты

₂ = 0,97 – КПД зубчатой передачи

₃ = 0,97 – КПД конической передачи

_оп = 0,99 – КПД подшипников

На основании требуемой мощности по каталогу выбирается электродвигатель с частотой вращения вала предпочтительно из ряда синхронных частот: nc = 750; 1000; 1500; 3000 об/мин.

Электродвигатель: 4А100L4Y3

1. Тип закрытый обдуваемый двигатель

2. Частота вращения вала э. д.:- 716 об/мин, синхронная частота вращения - 750 об/мин

3. Номинальная мощность - Р_эд = 4 кВт

4. Тпуск/Тном = 2,2

Определение общего передаточного числа привода:

U_общ = n_эд/ n_вых=716/11=65,1

Определение частоты вращения:

об/мин

об/мин

об/мин

Определение крутящих моментов на валах:

(Нм)

( Н * м )

(Н * м)

(Н * м)

(Н * м)

Срок службы привода: