Общероссийская общественно-государственная организация “Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту России”
=========================================================
ЛЕКЦИЯ
по дисциплине
«Устройство и техническое обслуживание транспортных средств»
Тема № 4. Устройство, назначение и работа трансмиссии
Занятие № 4.4. Коробка передач
по подготовке специалистов по ВУС-837 «водители транспортных средств категории «С»
Москва 2011
Тема № 4. Устройство, назначение и работа трансмиссии (СЛАЙД № 1)
Занятие № 4.4. Коробка передач
Учебные вопросы (СЛАЙД № 2)
Назначение коробки передач.
Типы коробок передач. Передаточное число.
Схемы механизма переключения передач.
Общее устройство и работа коробки передач.
Назначение, устройство и работа делителя передач. Управление коробкой передач с делителем.
Назначение, принцип действия, устройство и работа синхронизатора.
Особенности эксплуатации различных типов коробок передач (механической, автоматической).
Характерные неисправности коробки передач, их признаки, причины и способы устранения.
Время: 2 часа.
Место проведения: аудитория.
Вид занятия: лекция.
Методические указания.
Обосновывать обучаемым важность рассматриваемого учебного вопроса. Основные положения давать под запись в конспект.
Приводить конкретные примеры из опыта эксплуатации автомобилей.
Обратить внимание на правильность ведения конспектов.
Учебный материал излагать с использованием кадров в Microsoft PowerPoint, схем и плакатов.
Поддерживать связь с аудиторией.
Контроль качества усвоения учебного материал производить кратким опросом по изложенному материалу.
Подводить итог рассмотренного вопроса и приступать к изложению следующего учебного вопроса.
Сделать выводы по материалу занятия, подвести итог занятия, ответить на вопросы обучаемых. Дать задание на самостоятельную работу.
Введение
Скоростной режим движения автомобиля во многом зависит от технического состояния коробки передач (КП). Правильный выбор скоростного режима - залог экономии топлива. Необходимость изменения крутящего момента возникает в связи с изменениями условий движений. При трогании с места или при движении на подъем к ведущим колесам должен быть подведен больший крутящий момент, чем при равномерном движении по горизонтальному участку дороги. Изменение крутящего момента достигается при помощи зацепления пар шестерен с различным числом зубьев, находящихся в коробке передач. Как работает коробка передач, какие характерные неисправности КП – вот тема занятия.
Учебный вопрос № 1. Назначение коробки передач
Коробка передач предназначена для изменения по величине и направлению передаваемого крутящего момента при неизменном числе оборотов коленчатого вала двигателя и длительного отсоединения двигателя и трансмиссии во время стоянки. (СЛАЙД № 4)
Рис. 1. Коробка передач автомобиля Камаз
Рис. 2. Расположение коробки передач на автомобиле Камаз (СЛАЙД № 5)
Выводы по вопросу.