Учебный вопрос № 2. Системы автоматизации управления. Автомобильный бортовой компьютер

Одним из современных средств автоматизации управления, облегчающих труд водителя автомобиля является бортовой компьютер. А что представляет собой автомобильный бортовой компьютер? Автомобильные бортовые компьютеры (маршрутные, автокомпьютеры… и т.п.) – это, как следует из названия, компьютеры, предназначенные для установки и использования в автомобиле, предназначены для контроля над огромным количеством параметров систем автомобиля (рис.12)

Рис. 12. Автомобильный бортовой компьютер (СЛАЙД № 15)

Сегодня даже бюджетные модели автомобилей оснащены датчиками, контролирующими работу его основных узлов и агрегатов – например, системы управления впрыском топлива, зажигания, подачи топлива, обеспечения микроклимата и многих других. А водитель не имеет доступа не только к регулировке этих параметров, но и даже, зачастую, и к их значениям – которые записываются в электронный блок управления автомобилем, доступ к которому возможен лишь с помощью специального оборудования в авторизированном центре обслуживания.

Как правило, вся работа бортового автомобильного компьютера, видимая водителю, сводится к тому, что на передней панели автомобиля загорается лампочка “check engine”, которая означает, что “с двигателем случилось плохое”. А вот каковы масштабы неисправности и что конкретно сломалось (отвалилось, стерлось) – неизвестно, а для выяснения этого необходимо проводить диагностику.

Рис. 13. Примеры автомобильных бортовых компьютеров (СЛАЙД № 16)

Работают такие автокомпьютеры следующим образом: бортовой компьютер подключается к блоку управления электропитанием, который считывает информацию с датчиков автомобиля. Если какой-либо датчик передает сигнал о неполадке, то бортовой компьютер принимает его и расшифровывает в понятные человеку сообщения, которые выводятся на дисплей компьютера в виде: “проверьте уровень масла” или “неисправность системы зажигания”. Вопрос в том - насколько эта информация может быть полезной водителю?

К сожалению, серьезной диагностики узлов и агрегатов автомобиля с помощью одного лишь бортового компьютера не провести. Конечно, бортовой компьютер подскажет, что пора заменить ту или иную деталь, но причины неисправностей зачастую заключаются совсем в другом, а поломка, о которой сообщает бортовой компьютер, является лишь следствием. Но функционал современного автомобильного бортового компьютера не ограничивается способностью “приносить плохие вести” (типа расшифровки кодов вероятных поломок и прогноза износа узлов автомобиля), компьютер так же может показать: от банального остатка топлива в баке (кстати, рассчитать прогноз пробега на этом остатке он тоже может) и расхода топлива в данный момент до пробега за поездку, номера включенной передачи, скорости движения в данный момент или заданный период времени, напряжения бортовой сети, частоты вращения коленвала, угла опережения зажигания и времени разгона до 100 км/час. Бортовой компьютер может рассчитать время поездки и ее стоимость (если Вы не поленились ввести стоимость литра топлива). В настоящее время на военных грузовых автомобилях бортовые компьютеры не устанавливаются.

Выводы по вопросу.