
- •1). Тележка.
- •2). Связи тележки с кузовом.
- •3). Кузов.
- •Іі. Электрические схемы.
- •1). Общие сведения.
- •2). Система управления.
- •3). Основные операции по управлению электровозом.
- •4.1. Тяговый режим. Соединение «с».
- •4.2. Тяговый режим. Соединение «сп».
- •4.3. Тяговый режим. Соединение «п».
- •4.4. Ослабление поля.
- •4.5. Режим реостатного торможения
- •4.6. Режим рекуперативного торможения
- •4.7. Защита силовых цепей.
- •4.8. Вспомогательные цепи
- •4.9. Защита вспомогательных цепей от коротких замыканий
- •III. Работа пневматической схемы.
- •Локомотивное депо
- •По обнаружению и устранению неисправностей
- •При поднятом токоприёмнике запрещается:
- •При поднятом токоприёмнике разрешается:
- •Устройство управления тяговым электроприводом .
- •Прибор МгТ4.1 (секция а), МгТ4.1- 01 (секция б) обеспечивает:
- •Состав сигналов, принимаемых главным прибором
- •От управляющих органов кабины.
- •Состав сигналов, принимаемых главным прибором
- •По управлению индикаторами.
- •Прибор МгТ 4.2 (МгТ 4.2-01) обеспечивает:
- •Состав сигналов от устройств электровоза, подключенных к входам приборов МгТ 4.2, МгТ 4.2-01.
- •Состав сигналов, управляемых приборами МгТ 4.2, МгТ 4.2-01.
- •Прибор МгТ 4.3 (МгТ 4.3-01).
- •Состав сигналов, управляемых приборами МгТ 4.3, МгТ 4.3-01.
- •Состав сигналов, управляемых приборами МгТ 4.4, МгТ 4.4-01.
- •Состав сигналов от устройств электровоза, подключенных к входам приборов МгТ 4.4, МгТ 4.4-01.
- •Сбои и неисправности в работе системы уутэп. При появлении информации на мониторе мсд
- •Порядок пользования микропроцессорной диагностикой « Магистраль» (мсд).
- •Применение аварийных схем, предусмотренных работой уутэп.
- •Отключение секций.
- •Другие неисправности и способы их устранения.
- •Приложения.
- •Содержание.
- •Порядок пользования микропроцессорной диагностикой
Приложения.
І. Памятка по эксплуатации блока регистрации БР РАСТ 3.035.017.
1. Питание на БЭЛ-МУ и БР. Включить тумблер "ПИТ" на БЭЛ-МУ. Включить ЭПК и нажать РБ. В окне допустимой скорости блока БИЛ-МУ должно попеременно высвечиваться значение "000" и значение допустимой скорости (или значение текущего времени без десятков часов, в зависимости от режима отображения информации).
2. Вставить кассету регистрации в кассетоприёмник блока БР. Одновременным нажатием кнопок "КМ/-" и "ВВОД.ПРД" выполнить инициализацию кассеты. С этого момента начнётся запись параметров движения в кассету, которая будет сопровождаться миганием индикатора на кассете. Инициализацию кассеты необходимо выполнять перед началом каждой поездки. Повторная инициализация на протяжении одной поездки не допускается.
3. Для перехода в режим отображения текущего времени одновременно нажать кнопки "ЧАС" и "МИН". При этом в окне допустимой скорости на блоке БИЛ-МУ должно отобразиться значение текущего времени без десятков часов.
4. Для перехода в режим отображения допустимой скорости одновременно нажать кнопки "МИН" и "СЕК". При этом в окне допустимой скорости на блоке БИЛ-МУ должно отобразиться значение допустимой скорости.
5. Функции кнопок на передней панели БР:
"КМ/-" – отображение в окне допустимой скорости на БИЛ значения пройденного пути (километры);
"М/+" – отображение в окне допустимой скорости на БИЛ значения пройденного пути (метры);
"ЧАС" – отображение в окне допустимой скорости на БИЛ текущего времени (часы);
"МИН" – отображение в окне допустимой скорости на БИЛ текущего времени (минуты);
"СЕК" – отображение в окне допустимой скорости на БИЛ текущего времени (секунды);
"кПа" – отображение в окне допустимой скорости на БИЛ давления в тормозной магистрали;
"ВВОД.ПРД." – фиксация моментов ввода предупреждений;
"ВВОД.ПРД." и "ЧАС" (одновременное нажатие) – отображение значения года;
"ВВОД.ПРД." и "МИН" (одновременное нажатие) – отображение значения месяца;
"ВВОД.ПРД." и "СЕК" (одновременное нажатие) – отображение значения числа месяца;
"ВВОД.ПРД." и "кПа" (одновременное нажатие) – отображение значения дня недели.
6. Установка текущего времени, года, месяца, числа и дня недели производится при вынутой из блока БР кассеты регистрации. Для переключения БР в режим установки текущего времени, года, месяца, числа и дня недели необходимо одновременно нажать кнопки "ЧАС", "МИН" и "СЕК". После этого над указанными кнопками включатся индикаторы и БР перейдёт в режим установки. После этого нажать на кнопки:
"ЧАС" и "+" ("-") – для увеличения (уменьшения) значения часов текущего времени;
"МИН" и "+" ("-") – для увеличения (уменьшения) значения минут текущего времени;
"СЕК" и "+" ("-") – для увеличения (уменьшения) значения секунд текущего времени;
"ВВОД.ПРД.", "ЧАС" и "+" ("-") – для увеличения (уменьшения) значения года;
"ВВОД.ПРД.", "МИН" и "+" ("-") – для увеличения (уменьшения) значения месяца;
"ВВОД.ПРД.", "СЕК" и "+" ("-") – для увеличения (уменьшения) значения числа месяца;
"ВВОД.ПРД.", "кПа" и "+" ("-") – для увеличения (уменьшения) значения дня недели.
Если после перехода в режим начальной установки БР на протяжении времени более 3 секунд не будет нажата одна из кнопок "ЧАС", "МИН", "СЕК" или "ВВОД.ПРД.", то БР автоматически перейдёт в режим отображения допустимой скорости или текущего времени.
7. Если кассета записана, то есть в кассете содержится информация о 72 часах движения, запись прерывается, а на блоке БИЛ-МУ в окне допустимой скорости начинает попеременно высвечиваться "000" и значение допустимой скорости (или значение текущего времени без десятков часа). После полной записи кассеты её необходимо вынуть из БР и передать на рабочее место для расшифровки и стирания.
8. Если при выезде на кодированный участок нет взятия кодов – проверить частоту включения нажатием и удерживанием кнопки ВК. При этом через некоторое время в окне текущей скорости должны попеременно индицироваться значения частоты: «50», «75», «25» - начиная с установленной в данный момент. Должна быть установлена частота «50», если значение иное – удерживать кнопку «ВК» до появления значения «50», после чего отпустить.
9. В различных случаях неустойчивой работы, не взятия кодов (если не помогли действия, указанные в п. 8) – можно попробовать перейти на другой комплект одновременным нажатием кнопок «РБ нижняя» и «РБ верхняя». При этом должен раздаться кратковременный свисток ЭПК и перемигнуть показания текущей скорости. В крайнем правом разряде окна текущей скорости должна появиться (если ранее не было) или потухнуть (если имелась ранее) точка в нижнем углу, что означает успешный переход на другой комплект. При включении устройств комплект выбирается случайным образом.