
- •1). Тележка.
- •2). Связи тележки с кузовом.
- •3). Кузов.
- •Іі. Электрические схемы.
- •1). Общие сведения.
- •2). Система управления.
- •3). Основные операции по управлению электровозом.
- •4.1. Тяговый режим. Соединение «с».
- •4.2. Тяговый режим. Соединение «сп».
- •4.3. Тяговый режим. Соединение «п».
- •4.4. Ослабление поля.
- •4.5. Режим реостатного торможения
- •4.6. Режим рекуперативного торможения
- •4.7. Защита силовых цепей.
- •4.8. Вспомогательные цепи
- •4.9. Защита вспомогательных цепей от коротких замыканий
- •III. Работа пневматической схемы.
- •Локомотивное депо
- •По обнаружению и устранению неисправностей
- •При поднятом токоприёмнике запрещается:
- •При поднятом токоприёмнике разрешается:
- •Устройство управления тяговым электроприводом .
- •Прибор МгТ4.1 (секция а), МгТ4.1- 01 (секция б) обеспечивает:
- •Состав сигналов, принимаемых главным прибором
- •От управляющих органов кабины.
- •Состав сигналов, принимаемых главным прибором
- •По управлению индикаторами.
- •Прибор МгТ 4.2 (МгТ 4.2-01) обеспечивает:
- •Состав сигналов от устройств электровоза, подключенных к входам приборов МгТ 4.2, МгТ 4.2-01.
- •Состав сигналов, управляемых приборами МгТ 4.2, МгТ 4.2-01.
- •Прибор МгТ 4.3 (МгТ 4.3-01).
- •Состав сигналов, управляемых приборами МгТ 4.3, МгТ 4.3-01.
- •Состав сигналов, управляемых приборами МгТ 4.4, МгТ 4.4-01.
- •Состав сигналов от устройств электровоза, подключенных к входам приборов МгТ 4.4, МгТ 4.4-01.
- •Сбои и неисправности в работе системы уутэп. При появлении информации на мониторе мсд
- •Порядок пользования микропроцессорной диагностикой « Магистраль» (мсд).
- •Применение аварийных схем, предусмотренных работой уутэп.
- •Отключение секций.
- •Другие неисправности и способы их устранения.
- •Приложения.
- •Содержание.
- •Порядок пользования микропроцессорной диагностикой
При поднятом токоприёмнике запрещается:
пытаться открывать двери ВВК, подниматься на крышу;
осматривать тяговые электродвигатели и электродвигатели вспомогательных машин со снятием крышек коллекторных люков и производить заправку их подшипников смазкой;
открывать крышку панелей измерительных приборов на пульте машиниста, а также менять сигнальные светодиоды;
разбирать выводные коробки и разъединять выводы проводов вспомогательных электродвигателей;
открывать крышки нагревателей калориферов;
открывать крышки желобов с проводами;
снимать кожухи с пультов машиниста и помощника машиниста, контроллера машиниста, переключателей и другого оборудования;
выполнять какие-либо работы по позвонке, ремонту или наладке низковольтных цепей;
ремонтировать заземляющие шунты на пультах в кабине, кожухах нагревателя калорифера и вспомогательных электродвигателей;
открывать или разбирать крышки розеток XSІ, XS2, XP1, XP2 питания электровоза от сети депо;
разъединять штепсель и розетки в межсекционном соединении.
При поднятом токоприёмнике разрешается:
производить замену ламп прожектора из кабины машиниста, ламп освещения кабины, коридора, ламп освещения ходовых частей при обесточенных цепях;
заменять предохранители в цепи 50 вольт при обесточенных цепях;
протирать стёкла кабины машиниста;
осматривать тормозное оборудование и производить регулировку ТРП;
регулировать регулятор давления;
восстанавливать автоматические выключатели на пульте управления электромашинным преобразователем, на панели управления ПУ-102Д, ПУ-108Д;
ПРОЗВОНКА ЦЕПЕЙ:
При прозвонке цепей напряжением 50 вольт помните, что катушки электрических аппаратов имеют значительную индуктивность. При различных переключениях и разрывах цепи в схеме появляются перенапряжения, представляющие опасность для человека при прикосновении к блокировкам или наконечникам проводов. Поэтому, включение или отключение проводов производите при обесточенном участке цепи, соответствующим выключателем.
Кратковременные, но опасные для жизни напряжения, могут появляться на обмотках тяговых электродвигателей при прозвонке силовой цепи, цепи вспомогательных машин, а также при случайном касании неизолированным проводом, находящимся под напряжением.
КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПРОЗВАНИВАТЬ ЦЕПИ БЕЗ ЗАЗЕМЛЕНИЯ!!!
СМЕНА ВЫСОКОВОЛЬТНЫХ ВСТАВОК.
В случае перегорания высоковольтных вставок, расположенных в БСА №5 на стойке с контакторами вспомогательных машин,
их замена производится при опущенном токоприёмнике, выключенном ключе управления, разблокированных ВВК. Высоковольтная вставка для замены берётся из «ЗИПа», с током вставки, указанном на бирке в месте установки вставки.
Устройство управления тяговым электроприводом .
В устройство управления тяговым электроприводом (УУТЭП) входят: