1. Организация дипломного проектирования

После успешной сдачи всех зачётов и экзаменов, предусмотренных учебным планом, и допуска к дипломному проектированию, студент-дипломник должен получить от основного руководителя, утверждённого на заседании кафедры, тему дипломного проекта, ознакомиться с целями и содержанием предстоящей работы.

Тема дипломного проекта может быть предложена: руководителями предприятия (вагонного депо, дирекции и др.), где предстоит работать выпускнику; кафедрой «Вагоны и вагонное хозяйство», с учётом актуальных проблем развития вагонного хозяйства ОАО «РЖД»; студентом дипломником, который в процессе прохождения практики (работы) или информационного поиска выявил техническое противоречие в работе того или иного предприятия вагонного хозяйства и намерен предложить новое решение для улучшения работы отделения, участка, ПТО и т.п., которое даст экономический эффект или улучшит условия работы, экологию и т.д.

В качестве темы дипломного проекта должен быть назван конкретный, конструктивно и функционально законченный технический проект (ВЧД, ПТО, участок, вагон или его составная часть и др.). Проект должен быть посвящён разработке или модернизации (реконструкции) этого объекта на основе современных теоретических данных, с использованием передовых методов проектирования и рекомендаций ОАО «РЖД».

По степени проработки отдельных разделов дипломные проекты подразделяются на:

- проекты с развитой конструкторской частью;

- проекты с развитой исследовательской частью;

- проекты с развитой технологической частью.

Решение о той или иной направленности проекта принимается руководителем дипломного проекта в соответствии с характером будущей работы студента и по согласованию с ним.

Проекты конструкторского вида решают задачи разработки или усовершенствования конструкции вагонов и их составных частей на уровне эскизного или технического проекта с дальнейшей разработкой рабочей документации для внедрения.

Проекты технологического вида должны решать задачи по разработке прогрессивных технологических процессов (автоматизированных, роботизированных) для специфических условий ремонтных и эксплуатационных вагонных депо, ПТО и т.п.

Проекты исследовательского вида, как правило, имеют исследовательский характер, в них больше внимания должно уделяться теоретическим вопросам и экспериментальным исследованиям. Они могут содержать теоретические и экспериментальные исследования, связанные с проектированием конструкций, технологии изготовления и ремонта, повышения качества, надёжности и технико-экономических показателей. На основе выполненных исследований должны формулироваться конкретные рекомендации по использованию полученных результатов на производстве.

Кафедра «Вагоны и вагонное хозяйство» ПГУПСа готовит специалистов-инженеров путей сообщения по направлению 190300 «Подвижной состав железных дорог» по специальности 190302.65 «Вагоны» по следующим специализациям:

190302.65-1 «Менеджмент вагоноремонтного производства»;

190302.65-2 «Вагоностроение»;

190302.65-3 «Рефрижераторные вагоны»;

190302.65-4 «Пассажирские вагоны».

Выпускники кафедры трудятся на предприятиях вагонного и пассажирского хозяйства железных дорог, в службах, департаментах и дирекциях ОАО «РЖД», вагоностроительных и вагоноремонтных заводах, предприятиях промышленного и городского транспорта, в различных компаниях, имеющих собственный подвижной состав, а так же в других отраслях промышленности и транспорта на территории России, так и за рубежом.

В связи с этим темы дипломных проектов имеют большой спектр, но отражают особенности перечисленных специализаций.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Дипломная работа должна разрабатываться на основе конкретных исходных данных с предприятий, для которых выполняется проект. Она должна содержать решение актуальной для данного заказчика инженерной или технологической задачи с разработкой конкретного продукта: новой технологии с применением модернизированных технических устройств; модернизированной конструкции на основе современного моделирования и творческого подхода при ликвидации установленного технического противоречия; экологического (экономического, дизайнерского и т.п.) решения технической задачи для вагонного хозяйства. Более того, за принятые в дипломном проекте решения и за правильность всех данных отвечает студент – автор проекта, так как дипломная работа – это его первая инженерная работа, по которой Государственная Аттестационная Комиссия (ГАК) должна принять решение о присвоении (или не присвоении) высокого звания инженера путей сообщения по специальности «Вагоны».

В свете вышеизложенного, очень важным этапом является преддипломная практика.

Именно на преддипломной практике студент-дипломник должен собрать конкретные материалы, определить все необходимые входные и выходные характеристики для будущей разработки темы дипломного проекта и технического задания на его выполнение.

После преддипломной практики студент-дипломник обязан вместе с основным руководителем окончательно уточнить тему предстоящего дипломного проекта, составить техническое задание и календарный план выполнения работы, который утверждается у заведующего кафедрой.

Дипломник должен знать, что непосредственное и систематическое руководство работой дипломника возложено кафедрой «Вагоны и вагонное хозяйство» на основного руководителя, который, при согласовании с дипломником, устанавливает алгоритм консультаций и прочей работы, в соответствии с приказом ректора ПГУПС. Нарушение установленного порядка работы над дипломным проектом, обычно приводит к отчислению студента из Университета, так как недисциплинированные и безответственные специалисты не могут работать на инженерных должностях Российских железных дорог.

Студент-дипломник самостоятельно организует работу по выполнению дипломного проекта:

- уточняет круг вопросов, подлежащих изучению по теме проекта;

- систематически работает над литературой и анализом других источников информации;

- занимается сбором и анализом первичного материала;

- постоянно держит связь с основным руководителем, докладывая о ходе работы над проектом;

- по мере написания отдельных глав проекта студент представляет их руководителю для ознакомления и получения консультации;

- в установленные сроки отчитывается перед руководителем о готовности работы.

В дипломной работе студент должен показать:

- достаточные теоретические знания по избранной теме и проблемное изложение теоретического материала;

- умение изучать и обобщать информацию, делать выводы и предложения;

- способность решать практические задачи производства в конкретных условиях, определяемых темой проекта и выбранным объектом проектирования;

- навыки проведения комплексного анализа ситуации, расчётов и моделирования, владения современной вычислительной техникой;

- умение грамотно применять методы оценки экономической и социальной эффективности предлагаемых проектных решений.

Общими требованиями к дипломному проекту являются:

- целевая направленность и чёткость построения;

- логическая последовательность изложения материала;

- глубина исследования и полнота освещения вопросов;

- краткость и точность формулировок, конкретность изложения результатов работы;

- убедительность аргументации, доказательность выводов и обоснованность рекомендаций;

- грамотное оформление графического материала и пояснительной записки.