- •Курсовой проект
- •Содержание
- •2.3 Выбор оборудования
- •Введение
- •1. Основные понятия, стадии, структура сборка машин и изделий.
- •1.1 Классификация соединений деталей.
- •1.2 Стадий, структура и организация технологических процессов сборки.
- •1.3 Технологические схемы сборки. Состав работ при проектировании процесса сборки изделия.
- •2. Технологическая часть
- •2.1 Определение типа производства, и его характеристика и обоснование.
- •2.2 Анализ технологичности детали.
- •2.2.1 Качественная технологичность детали.
- •2.3 Выбор вида заготовки.
- •2.4. Выбор оборудования
- •2.5 Расчет режимов резания
- •3. Разработка метода контроля детали и спроектирования измерительного инструмента.
- •Литература
1. Основные понятия, стадии, структура сборка машин и изделий.
1.1 Классификация соединений деталей.
Сборка машин – процесс соединения деталей и сборочных единиц в целую машину в соответствии с заданными техническими условиями. Составные части машин – детали и сборочные единицы (узлы).
Сборка может быть общей и узловой. Общая сборка – сборка, объектом которой является изделие (машина) в целом. Узловая сборка – сборка, объектом которой является составная часть изделий (узел).
Трудоёмкость сборочных работ в тракторном и сельскохозяйственном машиностроении составляет 20…30% общей трудоёмкости изготовления машин. По отдельным машинам трудоёмкость сборочных работ может достигать 40…60% общей трудоёмкости изделия.
От качества сборочных работ в значительной степени зависят эксплуатационные характеристики, надёжность и долговечность машины.
Исходные данные для проектирования технологических процессов сборки: сборочные чертежи узлов и общих видов машин; для лучшего знакомства с машиной необходимы чертежи деталей, входящих в узлы; величина программного задания и срок выполнения данной программы; сведения о специфических условиях данного производства (действующее, реконструируемое, новое или его поочередное развитие).
Сборочные чертежи узлов и общих видов машин должны содержать: основные размеры, характеризующие узел (машину); допуски на размеры, определяющие взаимное расположение деталей; конструктивные зазоры; особые требования, касающиеся сборки сопряжённых деталей или всей машины.
К чертежам прилагаются: спецификации деталей по каждому изделию; описание конструкции изделия; технические условия на приёмку.
Спецификации деталей по каждому изделию должны содержать: наименование всех деталей; массу деталей; вид материала и его марку; виды заготовки; число деталей на одно изделие; для гостированных или нормализованных деталей и узлов – номер ГОСТа или нормали.
Описание конструкции изделия (машины, узла) должно дать полное представление о работе изделия, назначении его отдельных частей и их взаимодействии во время работы.
Технические условия на приёмку изделий определяют требования, предъявляемые к изделию в целом и к отдельным его элементам.
Сборка машин характеризуется выполнением различных соединений деталей или сборочных единиц. Соединения классифицируют по конструктивным и технологическим признакам. По конструктивным признакам соединения бывают неподвижные и подвижные. Неподвижные, в свою очередь, разделяются на неразъёмные (клёпка, сварка, пайка, склеивание, горячие посадки) и разъёмные (болтами, винтами, шпильками, шплинтами, клиньями, замками, неподвижными посадками-запрессовками).
Подвижные соединения характерны для кинематических пар (скольжения, винтовых, зубчатых, червячных и др.). Подвижные соединения в большинстве случаев являются разъёмными, хотя возможны неразъёмные подвижные соединения (например, пара винт и гайка с расклепанными концами винта).
По технологическим признакам различают соединения резьбовые, прессовые, сварные, паяные, заклёпочные, клеевые, вальцовочные, гибочные.