План работы.
Ознакомиться с конструкцией асинхронного двигателя, типами измерительных приборов, устройством электромагнитного тормоза. В форму, предусмотренную отчетом по лабораторной работе, записать технические данные используемых приборов и электрооборудования.
Собрать электрическую схему (рис. 8) и предъявить ее для проверки преподавателю или лаборанту.
После проверки схемы поставить регулятор автотрансформатора (АТ) в положение «0» и включить выпрямитель.
Включить фототахометр и нажать кнопку «Пуск» на электрическом стенде.
При помощи автотрансформатора (АТ) изменить момент сопротивления электромагнитного тормоза в пределах 0…0,01 Нм (0,100.200,300,400,500,600,700,800,900,1000 г∙см).
Измерить по приборам следующие величины: напряжение на фазе двигателя U1ф по вольтметру V, ток в фазе I1ф по амперметру А1, потребляемую фазой двигателя активную мощность P1ф по ваттметру W, частоту вращения ротора n по фототахометру.
Измерения произвести для 11 различных моментов сопротивления на валу двигателя.
Данные опытов внести в табл.2.
Таблица 2
№ п/п |
Измеренные величины |
Вычисленные величины |
||||||||||
М Нм |
U1ф В |
I1ф А |
P1ф Вт |
n2 об/мин |
Cos φ |
М Нм |
P2 Вт |
P1 Вт |
S1 ВА |
Cos φ |
s |
|
1 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
… |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
По окончании измерений нажать кнопку «Стоп», обесточить схему и показать результаты преподавателю.
После получения разрешения преподавателя разобрать схему.
По измеренным данным вычислить вращающий момент на валу двигателя М, Нм; полезную мощность на валу P2 , Вт; активную мощность, потребляемую двигателем P1 , Вт; полную мощность, потребляемую двигателем S1 ; скольжение s; коэффициент мощности Cos φ и коэффициент полезного действия η .
По измеренным и вычисленным данным построить на миллиметровой бумаге характеристики двигателя:
а) механическую характеристику n2 = f (M) ;
б) рабочие характеристики s = f (Р2); n2 = f (Р2); M = f (Р2); I1ф = f (Р2).
в) рабочую характеристику Cos φ = f (Р2) , измеренную и вычисленную.
11. Материалы измерений и вычислений, полученные характеристики оформить в виде отчета по лабораторной работе.
Рис. 8. Электрическая схема исследования трехфазного асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором:
А1 – амперметр переменного тока на 1 А; А2 – амперметр постоянного тока на 1 А; W – ваттметр на 150 Вт; Ф – фазометр на 127 В 5 А в положении «приемник»; V – вольтметр переменного тока на 150 В; АТ – автотрансформатор; ЭТ – электромагнитный тормоз.