Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ZDR Aero Express.doc
Скачиваний:
20
Добавлен:
28.08.2019
Размер:
421.89 Кб
Скачать
  1. Определение показателей экономической эффективности ла

К показателям экономической эффективности относятся следующие показатели: общие капитальные вложения (инвестиции) по вариантам ЛА; чистая прибыль чистый приведенный доход NPV; срок окупаемости инвестиций Tок

Для определения показателей эффективности инвестиций необходимо рассчитать годовую сумму доходов и эксплуатационных расходов от внедрения.

Годовая сумма доходов ( ) определяется по формуле:

36,59=133952000,00 [ руб.]

где: - годовая общая производительность данного воздушного судна, -тариф за ткм данного воздушного судна.

=28,15∙1,3=36,59 [руб./ткм.]

где : - коэффициент рентабельности (принимается равным 1 ,2 -1,3)

-себестоимость тонно-километра для данного ЛА.

Годовые эксплуатационные расходы определяются так:

=3660480 .28,15=103042512 [ руб.]

Сумма балансовой прибыли определяется как разница суммы доходов и эксплуатационных расходов.

=133952000-103042512=30909488[ руб.]

Сумма чистой прибыли рассчитывается по следующей формуле: =30909488-(30909488 .0,24)+18427500=41918710,88 [руб.]

где: -налог на прибыль (ранен 24% от )

- годовая сумма амортизационных отчислений ВС: =0,08 . 141750000+0,1. 47250000 .1,5=18427500 [руб.]

где: =0,75 189000000=141750000 [ руб.] -первоначальная стоимость планера ЛА равной 0,75 от стоимости самолета;

=0,25 189000000=47250000 [ руб.] - первоначальная стоимость двигателей (0,25 от стоимости самолета);

=1,5 - коэффициент запаса двигателей на складе (кг,5).

Общие капитальные вложения (инвестиции),необходимые для внедрения ЛА, равны:

=189000000 1,1=207900000 [руб.]

где: -стоимость ВС;

Z - коэффициент сопутствующих капитальных вложений (принять равным 1,07 - 1,1).

Чистый приведенный доход (в некоторой литературе его называют чистый поток платежей) определяется так: [ руб.] где: R - коэффициент дисконтирования (R.=0,1 - 0,3); j- 1,2,3,... годы.

Чистый приведенный доход считается до момента, когда =0. Это будет год, когда окупится за счет накопленный за этот период суммы чистой прибыли. т. е. срок окупаемости (Ток) наступит тогда, когда =0. Затем расчет продолжается и рассчитывается на 12 лет.

1 год = -175654837,78 [ руб.]

2 год = -143409675,56 [ руб.]

3 год = -11164513,34 [ руб.]

4 год = -78919351,12 [ руб.]

5 год = -46674188,9 [ руб.]

6 год = -14429026,68 [ руб.]

7 год = 17816135,54 [ руб.]

8 год = 50061297,76 [ руб.]

9 год = 82306459,98 [ руб.]

10 год = 114551622,2 [ руб.]

11 год =146796784,42 [ руб.]

12 год =179041946,64 [ руб.] 13 год =211287108,86 [ руб.]

Показатели

Величина

Годовая производительность.т км/ год

3660480

Часовая производительность, т км/ч

2287,8

Годовой налет часов, л. ч

1600

Себестоимость тонно-километра, руб./т км

28,1

Эксплуатационные:

расходы, руб. доходы.руб.

102859488

133717334,4

Балансовая прибыль, руб.

30857846,4

Чистая прибыль, руб.

25294713,3

Капитальные вложения, руб.

202230000

Показатели экономической эффективности внедряемого Ил-114

Вывод

Чистая прибыль предприятия от одного самолета Ил-114 составляет 25294713,3 р. в год, тогда как капитальные вложения составляют 202230000 р. Период окупаемости составляет 8 лет.

В качестве рекомендаций по сокращению периода окупаемости можно рекомендовать:

  1. Использовать топливо, произведенное на нефтеперерабатывающем заводе г. Могилев.

  2. Заменить авиационные двигатели на более экономичные.

  3. Использовать данный самолет («Як 18Т») только в направлении «Лондон- Ливерпуль», т.к. использование его в направлении «Бобруйск- Амстердам» экономически не оправдано.

  4. Открыть дополнительные рейсы, на которых могут использоваться самолеты данного типа «Бугульма - Челябинск», «Бугульма – Санкт-Петербург».

  5. Сократить время простоя воздушных судов.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]