Меры безопасности при обслуживании кру

К обслуживанию КРУ допускается специально обученный технический и оперативный персонал, имеющий соответствующую группу по электробезопасности и знающий конструкцию и особенности эксплуатации КРУ.

Исходя из условий безопасности КРУ, предъявляются следующие требования:

-двери шкафов КРУ должны быть оборудованными замками и иметь надёжные петли, предотвращение их срыв при дуговых замыканиях внутри ячеек. Обе двери коридора обслуживания шкафов КРУ должны иметь легко открывающиеся изнутри замки, позволяющие персоналу в случае повреждений КРУ легко выйти наружу;

-фасадные двери всех шкафов КРУ должны быть закрытыми, а фасадные перегородки уплотнены (съемные крышки надёжно закреплены, стёкла смотровых окон вставлены, проёмы закрыты);

-рукоятки приводов заземляющих ножей КРУ должны быть окрашены в красный цвет;

-корпус выкатных тележек шкафов КРУ с выдвижными элементами должен иметь не менее двух непрерывных надёжных электрических контактов с корпусом шкафа в рабочем, контрольном и промежуточном положении тележки;

-шторки КРУ с выкатанными тележками должны автоматически закрываться при выкатывании тележек и иметь приспособление для их запирания;

-шкафы КРУ должны быть заземлены. На конструкции КРУ должны быть болтовые зажимы, а на токоведущих шинах при необходимости оставлены не закрашенные места для подключения переносных заземлений.

Для обеспечения безопасности труда и предотвращения аварий предусмотрены на вакуумных выключателях специальные блокировки, которые делают невозможным:

-вкатывание тележки в корпус при включенном двигателе;

-вкатывание тележки из рабочего положения при включённом выключателе.

При обслуживании КРУ запрещается:

-проникать без снятия напряжения и наложения заземления на токоведущие части в высоковольтную часть ячейки для работы на ней;

-производить демонтаж защитных шторок, блокировочных устройств и перегородок между отсеками ячейки;

-производить работы на выключателе или приводе или взведенном положении рабочих пружин и включенных цепях управления выключателем;

-накладывать заземления (включать заземляющие разъединители) без видимого разрыва токоведущих цепей или без проверки отсутствия напряжения;

-использовать основные ножи разъединителей в качестве заземляющих;

-хранить в коридоре обслуживания КРУ легковоспламеняющиеся и взрывоопасные вещества и горючие предметы;

-производить плановые осмотры КРУ во время грозы и дождя.

При обслуживании КРУ необходимо соблюдать следующие меры предосторожности:

-перед осмотром КРУ необходимо убедиться в отсутствие шума и потрескивания внутри КРУ. При обнаружении дыма или ненормального шума запрещается приближение к КРУ до снятия напряжения с повреждённого шкафа;

-при осмотре КРУ необходимо в первую очередь проверить положение сигнальных устройств защиты и автоматики, выключатели которые аварийно отключились;

-включение выключателя после аварийного отключения (включение на возможное короткое замыкание) необходимо производить только дистанционно.

При наличии дефектов в оборудовании КРУ или неудовлетворительной его эксплуатации КРУ могут представлять опасность для персонала.

Во время оперативных переключений пользоваться только ключом блокировки. Запрещается: выводить блокировку из работы. Вывод её из работы в случае неисправности может решить только начальник электроцеха, а в аварийной ситуации – начальник смены станции, а также при выполнении оперативных переключений устранение дефектов в цепях блокировки в порядке текущей эксплуатации оперативным персоналом.

Устранение дефектов в схеме механической и электромагнитной блокировки коммутационных аппаратов производить по наряду с выполнением технических и организованных мероприятий специалистами участка.

Запрещается: ввод оборудования в работу с выведенной или неисправной электромагнитной или механической блокировками; в КРУ без снятия напряжения с шин и их заземления, проникать в отсеки ячеек, не отдельные сплошными металлическими перегородками от шин или соединённого с ними оборудования, а также запрещается открывать двери ячеек для осмотра, которые не имеют сетчатого ограждения, а расстояние между дверями и токоведущими частями менее 0.6 метров.