Определение коэффициента относительной трудоёмкости в приведённых километрах для путевой машинной станции
Коэффициенты относительной трудоемкости, разработанные ПТКБ ЦП и утверждённые ОАО «РЖД» /2/, включают в себя:
- затраты труда монтеров пути на ремонт пути;
- затраты времени монтеров пути на подготовительно-заключительные операции, перерывы для физиологических потребностей, время на обслуживание рабочего места;
- затраты труда машинистов на ремонт пути;
- время машинистов на сопровождение машин с места дислокации к месту работ и обратно.
Коэффициенты относительной трудоемкости в приведенных километ-рах на капитальные и средние ремонты пути рассчитаны для 8-ми часового «окна». Для определения коэффициента относительной трудоемкости в приведенных километрах для «окон» другой продолжи-тельности применяется поправочный коэффициент (рисунок 3.1).
Коэффициентами относительной трудоемкости в приведенных километрах не учтены затраты времени на : отпуск, выполнение гос-обязанности и пропуск поездов.
Определение
коэффициента относительной трудоемкости
,
,
в приведенных километрах на любой вид
ремонта определяется по следующей
формуле:
,
(3.1)
где |
|
─ |
коэффициент, учитывающий затраты труда монтёров пути на тот или иной вид ремонта; |
|
|
─ |
коэффициент, учитывающий затраты труда машинистов на тот или иной вид ремонта; |
|
|
─ |
коэффициенты изменения затрат труда в зависимости от продолжительности «окна»; |
|
|
─ |
коэффициент, учитывающий затраты времени на пропуск поездов (таблица 3.1); |
|
|
─ |
коэффициент, учитывающий отпуск и гособязан-ности монтёров пути и машинистов( =1,12). |
;
;
Коэффициент учета затрат времени на пропуск поездов принима-ется по таблице 3.1.
Таблица 3.1 - Коэффициент к нормам затрат труда, учитывающий пропуск поездов
№ п/п. |
Условия применения |
Коэффициент, Кп.п , к нормам: |
|
затрат труда монтеров пути |
времени эксплуатации путевых машин и механизмов и затратам труда машинистов |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
1. |
Выполнение работ в условиях движения поездов. |
|
|
|
Число пар поездов, проходящих по путям в «окна»: |
|
|
|
14 – 36 |
1,15 |
1,15 |
|
37 – 72 |
1,35 |
1,35 |
|
73– 112 |
1,55 |
1,55 |
|
113 – 140 |
1,75 |
1,75 |
|
Свыше 140 |
2,00 |
2,00 |
2. |
Выполнение работ на производст-венной базе в стесненных условиях |
1,15 |
- |
Примечание:
Согласно «Инструкции о порядке предоставления и использования «окон» для ремонтных и строительно-монтажных работ на железных дорогах Российской Федерации», утвержденной Министерством путей сообщения России 16 ноября 2001 г. № ЦД-862, в период предоставления «окна» на одном из путей двухпутного участка, по соседнему пути интенсивность движения поездов не должна превышать в среднем 4–5 поездов в одиночном исчислении за 1 час «окна». Количество поездов, обращающихся на участке ремонтно-путевых работ на период «окна», должно подтверждаться начальником отдела (службы) перевозок.
Коэффициенты относительной трудоемкости монтеров пути и машинистов по технологическим операциям определяются по таблицам 3.2 – 3.25.
Рисунок 3.1 – Изменение затрат труда монтёров пути и машинистов на ремонтах пути в зависимости от продолжитель-ности «окна»
Таблица 3.2 – Коэффициенты относительной трудоёмкости на работы по монтажу, демонтажу, переборке звеньев рельсошпальной решётки и зимнему складированию щебня
№ п/п |
Наименование работ |
Коэффициент относительной трудоемкости, приведенный км |
|
|
монтеры пути |
машинисты |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
1 |
Монтаж рельсошпальной решетки |
||
1.1. |
на пути-стенде |
||
|
- железобетонные шпалы и скреплении: КБ |
0,213 |
0,034 |
ЖБР |
0,193 |
0,034 |
|
АРС |
0,188 |
0,034 |
|
- деревянные шпалы и скреплении ДО |
0,181 |
0,037 |
|
1.2. |
на звеносборочной линии |
||
|
- железобетонные шпалы |
0,195 |
0,068 |
|
- деревянные шпалы |
0,109 |
0,062 |
2 |
Демонтаж звеньев рельсошпальной решетки |
||
2.1. |
на разборочном стенде |
||
|
- железобетонные шпалы |
||
1-ая категория сложности |
0,308 |
0,033 |
|
2-ая категория сложности |
0,332 |
0,033 |
|
3-ая категория сложности |
0,503 |
0,033 |
|
4-ая категория сложности |
0,557 |
0,033 |
|
5-ая категория сложности |
0,580 |
0,033 |
|
- деревянные шпалы |
0,105 |
0,035 |
|
2.2. |
на звеноразборочной поточной линии |
||
|
- деревянные шпалы |
0,071 |
0,056 |
3 |
Переборка (ремонт) старогодных звеньев рельсошпальной решетки на железобетонных шпалах на разборочном стенде для повторной укладки |
||
|
1-ая категория сложности |
0,383 |
0,034 |
|
2-ая категория сложности |
0,423 |
0,034 |
|
3-ая категория сложности |
0,637 |
0,034 |
|
4-ая категория сложности |
0,703 |
0,034 |
|
5-ая категория сложности |
0,733 |
0,034 |
4 |
Зимнее складирование щебня (тыс.куб.) |
0,003 |
0,089 |
Таблица 3.3 – Коэффициенты относительной трудоёмкости работ в составе капитального ремонта бесстыкового пути с очисткой щебёночного балласта щебнеочистительной машиной
№ п/п |
Наименования работ |
Перечень путевых машин
|
Глубина очистки, см |
Коэффициент относительной трудоемкости, приведенный км |
||||
монтеры пути |
машинисты |
|||||||
1. |
Замена плетей на инвентарные рельсы |
УК, спецсостав, гайковёрт |
|
0,108 |
0,046 |
|||
2. |
Подготовительные работы |
|
|
|
0,005 |
- |
||
3. |
Замена РШР на новую |
|
ЭЛБ, УК, ВПО, ВПР |
|
0,115 |
0,065 |
||
4.
|
Очистка балласта щебнеочисти- тельной машиной с производительностью (м3/ч) и первая выправка пути
|
до 400 |
РМ-80, ОТ-400, ВПО, ХДВ ВПР, ДСП, ПБ |
40 |
0,051 |
0,166 |
||
50 |
0,069 |
0,203 |
||||||
400-600 |
СЧ-600(601), СЧУ-801, ЩОМ-700, ВПО, ХДВ, ВПР, ДСП, ПБ |
40 |
0,044 |
0,134 |
||||
45 |
0,054 |
0,166 |
||||||
50 |
0,059 |
0,161 |
||||||
600-800 |
ЩОМ-6БМ, ЩОМ-6У, СЧ-1200, ВПО, ХДВ, ВПР, ДСП, ПБ |
40 |
0,034 |
0,095 |
||||
45 |
0,044 |
0,131 |
||||||
50 |
0,055 |
0,149 |
||||||
800-1000 |
РМ-2002,ЩОМ-1200, ВПО, ХДВ, ВПР, ДСП, ПБ |
40 |
0,029 |
0,075 |
||||
45 |
0,038 |
0,111 |
||||||
50 |
0,055 |
0,149 |
||||||
5. |
Замена инвентарных рельсов на рельсовые плети |
|||||||
|
со скреплением: - КБ |
УК, спецсостав, гайковерты |
|
0,124 |
0,046 |
|||
|
- ЖБР |
УК, спецсостав, гайковерты |
|
0,094 |
0,046 |
|||
|
- АРС |
УК, спецсостав |
|
0,138 |
0,031 |
|||
6. |
Сварка плетей до длины блок-участка, перегона |
ПРСМ, МПТ |
|
0,022 |
0,014 |
|||
7. |
Выправочно-отделочные работы |
|||||||
7.1. |
Вторая выправка пути |
|
ХДВ, ВПР-02, ДСП, ПБ |
|
0,009 |
0,024 |
||
7.2. |
Третья выправка пути и отделочные работы |
|
ХДВ, Дуоматик, ДСП, ПБ, РР-48 |
|
0,043 |
0,034 |
||
Таблица 3.4 – Коэффициенты относительной трудоёмкости работ в составе капитального ремонта
звеньевого пути с очисткой щебёночного балласта щебнеочистительной машиной
№ п/п |
Наименования работ
|
Перечень путевых машин
|
Глубина очистки, см |
Коэффициент относительной трудоемкости, приведенный км |
||
монтеры пути |
машинисты |
|||||
1. |
Подготовительные работы |
|
|
0,022 |
- |
|
2. |
Замена рельсошпальной решетки на новую |
ЭЛБ, УК, ВПО, ВПР |
|
0,100 |
0,058 |
|
3.
|
Очистка балласта щебнеочисти- тельной машиной с производи-тельностью (м3/ч) и первая выправка пути
|
до 400 |
РМ-80, ОТ-400, ВПО, ХДВ, ВПР, ДСП, ПБ |
35 |
0,046 |
0,149 |
40 |
0,058 |
0,194 |
||||
45 |
0,063 |
0,183 |
||||
400-600 |
СЧ-600(601), СЧУ-801, ЩОМ-700, ВПО, ХДВ, ВПР, ДСП, ПБ |
35 |
0,040 |
0,119 |
||
40 |
0,050 |
0,160 |
||||
45 |
0,055 |
0,149 |
||||
600-800 |
ЩОМ-6БМ, ЩОМ-6У, СЧ-1200, ВПО, ХДВ, ВПР, ДСП, ПБ |
35 |
0,032 |
0,085 |
||
40 |
0,041 |
0,119 |
||||
45 |
0,055 |
0,149 |
||||
800-1000 |
РМ-2002, ЩОМ-1200, ВПО, ХДВ, ВПР, ДСП, ПБ |
35 |
0,027 |
0,066 |
||
40 |
0,035 |
0,095 |
||||
45 |
0,055 |
0,149 |
||||
4. |
Выправочно-отделочные работы |
|||||
4.1. |
Вторая выправка пути |
|
ХДВ, ВПР-02, ДСП, ПБ |
|
0,009 |
0,024 |
4.2. |
Третья выправка пути и отделочные работы |
ХДВ, Дуоматик, ДСП, ПБ, РР-48 |
|
0,059 |
0,034 |
|
Таблица 3.5 – Коэффициенты относительной трудоёмкости работ в составе капитального ремонта звеньевого
пути с укладкой бесстыкового с очисткой щебёночного балласта щебнеочистительной машиной
№ п/п |
Наименования работ
|
Перечень путевых машин
|
Глубина очистки, см |
Коэффициент относительной трудоемкости, приведенный км |
|||
монтеры пути |
машинисты |
||||||
1. |
Подготовительные работы |
|
|
0,022 |
- |
||
2. |
Замена рельсошпальной решетки |
ЭЛБ, УК, ВПО, ВПР |
|
0,109 |
0,061 |
||
3.
|
Очистка балласта щебнеочисти- тельной машиной с производительностью (м3/ч) и первая выправка пути
|
до 400 |
(РМ-80, ОТ-400), ВПО, ХДВ, ВПР, ДСП, ПБ |
40 |
0,051 |
0,166 |
|
45 |
0,062 |
0,212 |
|||||
50 |
0,069 |
0,203 |
|||||
400-600 |
(СЧ-600(601), СЧУ-801, ЩОМ-700), ВПО, ХДВ, ВПР, ДСП, ПБ |
40 |
0,044 |
0,134 |
|||
45 |
0,054 |
0,166 |
|||||
50 |
0,059 |
0,161 |
|||||
600-800 |
(ЩОМ-6БМ, ЩОМ-6У, СЧ-1200), ВПО, ХДВ, ВПР, ДСП, ПБ |
40 |
0,034 |
0,095 |
|||
45 |
0,044 |
0,131 |
|||||
50 |
0,055 |
0,149 |
|||||
800-1000 |
(РМ-2002, ЩОМ-1200), ВПО, ХДВ, ВПР, ДСП, ПБ |
40 |
0,029 |
0,075 |
|||
45 |
0,038 |
0,111 |
|||||
50 |
0,055 |
0,149 |
|||||
4. |
Замена инвентарных рельсов на плети |
|
|||||
|
со скреплением: - КБ |
УК, спецсостав, гайковерты |
|
0,124 |
0,046 |
||
|
- ЖБР |
УК, спецсостав, гайковерты |
|
0,094 |
0,046 |
||
|
- АРС |
УК, спецсостав |
|
0,138 |
0,031 |
||
5. |
Сварка плетей до длины блок-участка, перегона |
ПРСМ, МПТ |
|
0,022 |
0,014 |
||
6. |
Выправочно-отделочные работы |
||||||
6.1. |
Вторая выправка пути |
ХДВ, ВПР-02, ДСП, ПБ |
|
0,009 |
0,024 |
||
6.2. |
Третья выправка пути и отделочные работы |
ХДВ, Дуоматик, ДСП, ПБ,РР-48 |
|
0,059 |
0,034 |
||
Таблица 3.6 – Коэффициенты относительной трудоёмкости работ в составе капитального ремонта бесстыкового
пути с заменой балласта (вырезкой балласта щебнеочистительной машиной)
№ п/п |
Наименования работ
|
Перечень путевых машин
|
Глубина очистки, см |
Коэффициент относительной трудоемкости, приведенный км |
|||
монтеры пути |
машинисты |
||||||
1. |
Замена рельсовых плетей на инвентарь |
УК, спецсостав, гайковёрты |
|
0,108 |
0,046 |
||
2. |
Подготовительные работы |
|
|
0,005 |
- |
||
3. |
Замена РШР на новую |
ЭЛБ, УК, ВПО, ВПР |
|
0,115 |
0,065 |
||
4. |
Вырезка балласта щебнеочисти-тельной машиной с производительностью (м3/ч), балластировка и первая выправка пути
|
до 400 |
РМ-80, ОТ-400, ХДВ, ЭЛБ, ВПР, ДСП, ПБ |
40 |
0,112 |
0,342 |
|
45 |
0,129 |
0,396 |
|||||
50 |
0,144 |
0,408 |
|||||
400-600 |
СЧ-600(601), СЧУ-801, ЩОМ-700, ХДВ, ЭЛБ, ВПР, ДСП, ПБ |
40 |
0,103 |
0,301 |
|||
45 |
0,117 |
0,342 |
|||||
50 |
0,129 |
0,352 |
|||||
600-800 |
ЩОМ-6БМ, ЩОМ-6У, СЧ-1200, ХДВ, ЭЛБ, ВПР, ДСП, ПБ |
40 |
0,080 |
0,231 |
|||
45 |
0,092 |
0,263 |
|||||
50 |
0,099 |
0,269 |
|||||
800-1000 |
РМ-2002, ЩОМ-1200, ХДВ, ЭЛБ, ВПР, ДСП, ПБ |
40 |
0,069 |
0,195 |
|||
45 |
0,081 |
0,231 |
|||||
50 |
0,103 |
0,253 |
|||||
5. |
Замена инвентарных рельсов на плети |
||||||
со скреплением: - КБ |
УК, спецсостав, гайковерты |
|
0,124 |
0,046 |
|||
- ЖБР |
УК, спецсостав, гайковерты |
|
0,094 |
0,046 |
|||
- АРС |
УК, спецсостав |
|
0,138 |
0,031 |
|||
6. |
Сварка плетей до длины блок-участка, перегона |
ПРСМ, МПТ |
|
0,022 |
0,014 |
||
7. |
Выправочно-отделочные работы |
||||||
7.1. |
Вторая выправка пути |
ВПО, ХДВ, ВПР, ДСП, ПБ |
|
0,009 |
0,024 |
||
7.2. |
Третья выправка пути и отделка |
ХДВ, Дуоматик, ДСП, ПБ,РР-48 |
|
0,043 |
0,034 |
||
Таблица 3.7 – Коэффициенты относительной трудоёмкости работ в составе капитального ремонта звеньевого
пути с заменой балласта (вырезкой балласта щебнеочистительной машиной)
№ п/п |
Наименования работ
|
Перечень путевых машин
|
Глубина вырезки, см |
Коэффициент относительной трудоемкости, приведенный км |
||||||
монтеры пути |
машинисты |
|||||||||
1. |
Подготовительные работы |
|
|
0,022 |
- |
|||||
2. |
Замена РШР на новую |
ЭЛБ, УК, ВПО, ВПР |
|
0,100 |
0,058 |
|||||
3.
|
Вырезка балласта щебнеочисти-тельной машиной с производительностью (м3/ч), балластировка и первая выправка пути
|
до 400 |
РМ-80, ОТ-400, ХДВ, ЭЛБ, ВПР, ДСП, ПБ |
35 |
0,104 |
0,317 |
||||
40 |
0,119 |
0,362 |
||||||||
45 |
0,132 |
0,372 |
||||||||
400-600 |
СЧ-600(601), СЧУ-801, ЩОМ-700, ХДВ, ЭЛБ, ВПР, ДСП, ПБ |
35 |
0,089 |
0,253 |
||||||
40 |
0,109 |
0,317 |
||||||||
45 |
0,119 |
0,324 |
||||||||
600-800 |
ЩОМ-6БМ, ЩОМ-6У, СЧ-1200, ХДВ, ЭЛБ, ВПР, ДСП, ПБ |
35 |
0,075 |
0,212 |
||||||
40 |
0,089 |
0,253 |
||||||||
45 |
0,094 |
0,256 |
||||||||
800-1000 |
РМ-2002, ЩОМ-1200, ХДВ, ЭЛБ, ВПР, ДСП, ПБ |
35 |
0,065 |
0,181 |
||||||
40 |
0,076 |
0,212 |
||||||||
45 |
0,102 |
0,253 |
||||||||
4. |
Выправочно-отделочные работы |
|||||||||
4.1. |
Вторая выправка пути |
ВПО, ХДВ, ВПР, ДСП, ПБ |
|
0,009 |
0,024 |
|||||
4.2. |
Третья выправка пути и отделочные работы
|
ХДВ, Дуоматик, ДСП, ПБ, РР-48 |
|
0,059 |
0,034 |
|||||
Таблица 3.8 – Коэффициенты относительной трудоёмкости работ в составе капитального ремонта звеньевого пути с укладкой бесстыкового пути с заменой балласта (вырезкой балласта щебнеочистительной машиной)
№ п/п |
Наименования работ
|
Перечень путевых машин |
Глубина вырезки, см |
Коэффициент относительной трудоемкости, приведенный км |
|||
монтеры пути |
машинисты |
||||||
1. |
Подготовительные работы |
|
|
0,022 |
- |
||
2. |
Замена рельсошпальной решетки |
ЭЛБ, УК, ВПО, ВПР |
|
0,109 |
0,061 |
||
3.
|
Вырезка балласта щебнеочистительной машиной с производительностью (м3/ч), балластировка и первая выправка пути
|
до 400 |
РМ-80, ОТ-400, ХДВ, ЭЛБ, ВПР, ДСП, ПБ |
45 |
0,129 |
0,373 |
|
50 |
0,144 |
0,396 |
|||||
400-600 |
СЧ-600(601), СЧУ-801, ЩОМ-700, ХДВ, ЭЛБ, ВПР, ДСП, ПБ |
40 |
0,103 |
0,301 |
|||
45 |
0,117 |
0,342 |
|||||
50 |
0,129 |
0,352 |
|||||
600-800 |
ЩОМ-6БМ, ЩОМ-6У, СЧ-1200, ХДВ, ЭЛБ, ВПР, ДСП, ПБ |
40 |
0,080 |
0,231 |
|||
45 |
0,092 |
0,263 |
|||||
50 |
0,099 |
0,269 |
|||||
800-1000 |
РМ-2002, ЩОМ-1200, ХДВ, ЭЛБ, ВПР, ДСП, ПБ |
40 |
0,069 |
0,195 |
|||
45 |
0,081 |
0,231 |
|||||
50 |
0,103 |
0,253 |
|||||
4.
|
Замена инвентарных рельсов на плети |
||||||
со креплением: |
- КБ |
УК, спецсостав, гайковерты |
|
0,124 |
0,046 |
||
|
- ЖБР |
УК, спецсостав, гайковерты |
|
0,094 |
0,046 |
||
|
- АРС |
УК, спецсостав |
|
0,138 |
0,031 |
||
5. |
Сварка плетей до длины блок-участка, перегона |
ПРСМ, МПТ |
|
0,022 |
0,014 |
||
6. |
Выправочно-отделочные работы |
||||||
6.1. |
Вторая выправка пути |
|
ВПО, ХДВ, ВПР, ДСП, ПБ |
|
0,009 |
0,024 |
|
6.2. |
Третья выправка пути и отделка |
|
ХДВ, Дуоматик, ДСП, ПБ, РР-48 |
|
0,059 |
0,034 |
|
Таблица 3.9 – Коэффициенты относительной трудоёмкости работ в составе капитального ремонта
бесстыкового пути с заменой балласта (срезкой балласта землеройными машинами)
№ п/п |
Наименования работ
|
Перечень машин
|
Глубина срезки, см |
Коэффициент относительной трудоемкости, приведенный км |
|
монтеры пути |
машинисты |
||||
1.
|
Замена рельсовых плетей на инвентарные рельсы |
УК, спецсостав дизельные гайковерты, ПМГ |
|
0,108
|
0,046
|
2. |
Подготовительные работы |
|
|
0,005 |
- |
3.
|
Замена рельсошпальной решетки на новую со срезкой балласта, балластировка и выправка пути
|
УК, бульдозеры, автогрейдеры, ХДВ, ЭЛБ, ВПР, ДСП, ПБ |
40 |
0,149 |
0,118 |
45 |
0,174 |
0,133 |
|||
50 |
0,295 |
0,240 |
|||
4.
|
Замена инвентарных рельсов на рельсовые плети с вводом их в оптимальную температуру закрепления со скреплением |
||||
- КБ |
УК, спецсостав, диз. гайковерты, ПМГ |
|
0,124 |
0,046 |
|
- ЖБР |
УК, спецсостав, диз. гайковерты, ПМГ |
|
0,094 |
0,046 |
|
- АРС |
УК, спецсостав |
|
0,138 |
0,031 |
|
5. |
Сварка плетей до длины блок-участка, перегона |
ПРСМ, МПТ |
|
0,022 |
0,014 |
6. |
Выправочно-отделочные работы |
||||
6.1. |
Вторая выправка пути |
ХДВ, ЭЛБ, ВПО, ВПР, ДСП, ПБ |
|
0,015 |
0,041 |
6.2. |
Третья выправка пути и отделочные работы |
ХДВ, Дуоматик, ДСП, ПБ, СЗП (МНК), РР-48 |
|
0,069 |
0,307 |
Таблица 3.10 – Коэффициенты относительной трудоёмкости работ в составе капитального ремонта звеньевого пути с заменой балласта (срезкой балласта землеройными машинами)
№ п/п |
Наименования работ
|
Перечень машин
|
Глубина срезки, см |
Коэффициент относительной трудоемкости, приведенный км |
|
монтеры пути |
машинисты |
||||
1. |
Подготовительные работы |
|
|
0,022 |
- |
2.
|
Замена рельсошпальной решетки на новую со срезкой балласта, балластировка и выправка пути
|
УК, бульдозеры, автогрейдеры, ХДВ, ЭЛБ, ВПР, ДСП, ПБ |
35 |
0,129 |
0,102 |
40 |
0,148 |
0,114 |
|||
45 |
0,283 |
0,215 |
|||
3. |
Выправочно-отделочные работы |
|
|
|
|
3.1. |
Вторая выправка пути |
ХДВ, ЭЛБ, ВПО, ВПР, ДСП, ПБ |
|
0,015 |
0,041 |
3.2. |
Третья выправка пути и отделочные работы |
ХДВ, Дуоматик, ДСП, ПБ, СЗП (МНК), РР-48 |
|
0,085 |
0,307 |
Таблица 3.11 – Коэффициенты относительной трудоёмкости работ в составе капитального ремонта звеньевого
пути с укладкой бесстыкового пути с заменой балласта (срезкой балласта землеройными машинами)
№ п/п |
Наименования работ
|
Перечень машин
|
Глубина срезки, см |
Коэффициент относительной трудоемкости, приведенный км |
|
монтеры пути |
машинисты |
||||
1. |
Подготовительные работы |
|
|
0,022 |
- |
2.
|
Замена рельсошпальной решетки на новую со срезкой балласта, балластировка и выправка пути
|
УК, бульдозеры, автогрейдеры, ХДВ, ЭЛБ, ВПР, ДСП, ПБ |
40 |
0,138 |
0,110 |
45 |
0,160 |
0,123 |
|||
50 |
0,288 |
0,220 |
|||
3.
|
Замена инвентарных рельсов на рельсовые плети с вводом их в оптимальную температуру закрепления со скреплением: |
||||
- КБ |
УК, спецсостав, диз. гайковерты, ПМГ |
|
0,124 |
0,046 |
|
- ЖБР |
УК, спецсостав, диз. гайковерты, ПМГ |
|
0,094 |
0,046 |
|
- АРС |
УК, спецсостав |
|
0,138 |
0,031 |
|
4. |
Сварка плетей до длины блок-участка, перегона |
ПРСМ, МПТ |
|
0,022 |
0,014 |
5. |
Выправочно-отделочные работы |
||||
5.1. |
Вторая выправка пути |
ХДВ, ЭЛБ, ВПО, ВПР, ДСП, ПБ |
|
0,015 |
0,041 |
5.2. |
Третья выправка пути и отделочные работы |
ХДВ, Дуоматик, ДСП, ПБ, СЗП (МНК), РР-48 |
|
0,069 |
0,307 |
Таблица 3.12– Коэффициенты относительной трудоёмкости работ в составе усиленного среднего, среднего
ремонтов бесстыкового пути с очисткой балласта щебнеочистительной машиной на скреплении КБ
№ п/п |
Наименования работ |
Перечень путевых машин |
Глубина очистки, см |
Коэффициент относительной трудоемкости, приведенный км |
||
монтеры пути |
машинисты |
|||||
1. |
Работы на производственной базе |
КПБ-10, МПТ |
|
0,003 |
0,002 |
|
2. |
Подготовительные работы на перегоне |
РОМ, ПМГ |
|
0,007 |
0,013 |
|
3.
|
Замена дефектных шпал (шт.) |
22 |
|
|
|
|
- машиной |
|
МСШУ, МПТ, МПРС |
|
0,032 |
0,013 |
|
- вручную |
|
МПТ, ЭШП |
|
0,043 |
0,008 |
|
4. |
Замена дефектных скреплений |
|
МПТ, ВПР |
|
0,310 |
0,036 |
5.
|
Очистка балласта щебнеочистительной машиной с производительностью (м3/ч) и первая выправка пути
|
до 400 |
РМ-80, ОТ-400, ХДВ, ВПР, ДСП, ПБ |
45 |
0,062 |
0,212 |
50 |
0,069 |
0,203 |
||||
400-600 |
СЧ-600(601), СЧУ-801, ВПО, ХДВ, ВПР, ДСП, ПБ |
40 |
0,044 |
0,134 |
||
45 |
0,054 |
0,166 |
||||
50 |
0,059 |
0,161 |
||||
600-800 |
ЩОМ-6,СЧ-1200, ВПО, ХДВ, ВПР, ДСП, ПБ |
40 |
0,034 |
0,095 |
||
45 |
0,044 |
0,131 |
||||
50 |
0,055 |
0,149 |
||||
800-1000 |
РМ-2002, ЩОМ-1200, ВПО, ХДВ, ВПР, ДСП, ПБ |
40 |
0,029 |
0,075 |
||
45 |
0,038 |
0,111 |
||||
50 |
0,055 |
0,149 |
||||
6. |
Сварка плетей до длины блок-участка, перегона |
ПРСМ, МПТ |
|
0,022 |
0,014 |
|
7. |
Выправочно-отделочные работы |
|||||
7.1. |
Вторая выправка пути |
ХДВ, ВПР-02, ДСП, ПБ |
|
0,009 |
0,024 |
|
7.2. |
Третья выправка пути и отделочные работы
|
ХДВ, Дуоматик, ДСП, ПБ, РР-48 |
|
0,043 |
0,034 |
|
Таблица 3.13 – Коэффициенты относительной трудоёмкости работ в составе усиленного среднего, среднего
ремонтов бесстыкового пути с очисткой балласта щебнеочистительной машиной на скреплении ЖБР
№ п/п |
Наименования работ |
Перечень путевых машин
|
Глубина очистки, см |
Коэффициент относительной трудоемкости, приведенный км |
|||||||
монтеры пути |
машинисты |
||||||||||
1. |
Работы на производственной базе |
КПБ-10, МПТ |
|
0,002 |
0,002 |
||||||
2. |
Подготовительные работы на перегоне |
РОМ, ПМГ |
|
0,007 |
0,013 |
||||||
3.
|
Замена дефектных шпал (шт.) |
22 |
|
|
|
|
|||||
- машиной |
|
МСШУ, МПТ, МПРС |
|
0,029 |
0,013 |
||||||
- вручную |
|
МПТ, ЭШП |
|
0,038 |
0,008 |
||||||
4. |
Замена дефектных скреплений |
|
МПТ, ВПР |
|
0,074 |
0,021 |
|||||
5.
|
Очистка балласта щебнеочистительной машиной с производительностью (м3/ч) и первая выправка пути
|
до 400 |
РМ-80, ОТ-400, ХДВ, ВПР, ДСП, ПБ |
45 |
0,062 |
0,212 |
|||||
50 |
0,069 |
0,203 |
|||||||||
400-600 |
СЧ-600(601), СЧУ-801, ВПО, ХДВ, ВПР, ДСП, ПБ |
40 |
0,044 |
0,134 |
|||||||
45 |
0,054 |
0,166 |
|||||||||
50 |
0,059 |
0,161 |
|||||||||
600-800 |
ЩОМ-6, СЧ-1200, ВПО, ХДВ, ВПР, ДСП, ПБ |
40 |
0,034 |
0,095 |
|||||||
45 |
0,044 |
0,131 |
|||||||||
50 |
0,055 |
0,149 |
|||||||||
800-1000 |
РМ-2002, ЩОМ-1200, ВПО, ХДВ, ВПР, ДСП, ПБ |
40 |
0,029 |
0,075 |
|||||||
45 |
0,038 |
0,111 |
|||||||||
50 |
0,055 |
0,149 |
|||||||||
6. |
Сварка плетей до длины блок-участка, перегона |
ПРСМ, МПТ |
|
0,022 |
0,014 |
||||||
7. |
Выправочно-отделочные работы |
||||||||||
7.1 |
Вторая выправка пути |
|
ХДВ, ВПР-02, ДСП, ПБ |
|
0,009 |
0,024 |
|||||
7.2. |
Третья выправка пути и отделочные работы |
|
ХДВ, Дуоматик, ДСП, ПБ, РР-48 |
|
0,043 |
0,034 |
|||||
Таблица 3.14 – Коэффициенты относительной трудоёмкости работ в составе усиленного среднего, среднего
ремонтов бесстыкового пути с очисткой балласта щебнеочистительной машиной на скреплении АРС
№ п/п |
Наименования работ |
Перечень путевых машин
|
Глубина очистки, см
|
Коэффициент относительной трудоемкости, приведенный км |
||||||
монтеры пути |
машинисты |
|||||||||
1. |
Работы на производственной базе |
КПБ-10, МПТ |
|
0,002 |
0,002 |
|||||
2. |
Подготовительные работы на перегоне |
РОМ |
|
0,007 |
0,006 |
|||||
3. |
Замена дефектных шпал (шт.) |
22 |
|
|
|
|
||||
- машиной |
|
МСШУ, МПТ, МПРС |
|
0,023 |
0,013 |
|||||
- вручную |
|
МПТ, ЭШП |
|
0,036 |
0,008 |
|||||
4. |
Замена дефектных скреплений |
|
МПТ, ВПР |
|
0,048 |
0,021 |
||||
5 . |
Очистка балласта щебнеочистительной машиной с производительностью (м3/ч) и первая выправка пути
|
До 400 |
|
50 |
0,069 |
0,203 |
||||
400-600 |
СЧ-600(601), СЧУ-801, ВПО, ХДВ, ВПР, ДСП, ПБ |
40 |
0,044 |
0,134 |
||||||
45 |
0,054 |
0,166 |
||||||||
50 |
0,059 |
0,161 |
||||||||
600-800 |
ЩОМ-6, СЧ-1200, ВПО, ХДВ, ВПР, ДСП, ПБ |
40 |
0,034 |
0,095 |
||||||
45 |
0,044 |
0,131 |
||||||||
50 |
0,055 |
0,149 |
||||||||
800-1000 |
РМ-2002, ЩОМ-1200, ВПО, ХДВ, ВПР, ДСП, ПБ |
40 |
0,029 |
0,075 |
||||||
45 |
0,038 |
0,111 |
||||||||
50 |
0,055 |
0,149 |
||||||||
6. |
Сварка плетей до длины блок-участка, перегона |
ПРСМ, МПТ |
|
0,022 |
0,014 |
|||||
7. |
Выправочно-отделочные работы |
|||||||||
7.1. |
Вторая выправка пути |
ХДВ, ВПР-02, ДСП, ПБ |
|
0,009 |
0,024 |
|||||
7.2. |
Третья выправка пути и отделочные работы |
ХДВ, Дуоматик, ДСП, ПБ, РР-48 |
|
0,043 |
0,034 |
|||||
Таблица 3.15 – Коэффициенты относительной трудоёмкости работ в составе усиленного среднего, среднего
ремонтов звеньевого пути с очисткой балласта щебнеочистительной машиной
№ п/п |
Наименования работ
|
Перечень путевых машин
|
Глубина очистки, см |
Коэффициент относительной трудоемкости, приведенный км |
||
монтеры пути |
машинисты |
|||||
1.
|
Работы на производственной базе при замене шпал (шт) |
160 |
КПБ-10, МПТ |
|
0,006 |
0,002 |
360 |
КПБ-10, МПТ |
|
0,013 |
0,004 |
||
2. |
Подготовительные работы на перегоне |
|
РОМ |
|
0,073 |
0,006 |
3.
|
Замена шпал в количестве (шт.): - машиной |
160 |
МСШУ, МПТ, МПРС, ВПР |
|
0,114 |
0,092 |
- вручную |
|
МПТ, ВПР |
|
0,122 |
0,073 |
|
Замена шпал в количестве (шт.): - машиной |
360 |
МСШУ, МПТ, МПРС, ВПР |
|
0,222 |
0,210 |
|
- вручную |
|
МПТ, ВПР |
|
0,244 |
0,165 |
|
4. |
Замена дефектных скреплений |
|
МПТ, ВПР |
|
0,053 |
0,018 |
5.
|
Очистка балласта щебнеочистительной машиной с производительностью (м3/ч) и первая выправка пути
|
до 400 |
РМ-80, ОТ-400, ВПО, ХДВ, ВПР, ДСП, ПБ |
35 |
0,046 |
0,149 |
40 |
0,058 |
0,194 |
||||
45 |
0,063 |
0,183 |
||||
400-600 |
СЧ-600(601), СЧУ-801, ВПО, ХДВ, ВПР, ДСП, ПБ |
35 |
0,040 |
0,119 |
||
40 |
0,050 |
0,160 |
||||
45 |
0,055 |
0,149 |
||||
600-800 |
ЩОМ-6, СЧ-1200, ВПО, ХДВ, ВПР, ДСП, ПБ |
35 |
0,032 |
0,085 |
||
40 |
0,041 |
0,119 |
||||
45 |
0,055 |
0,149 |
||||
800-1000 |
РМ-2002, ЩОМ-1200, ВПО, ХДВ, ВПР, ДСП, ПБ |
35 |
0,027 |
0,066 |
||
40 |
0,035 |
0,095 |
||||
45 |
0,055 |
0,149 |
||||
6.1 |
Вторая выправка пути |
|
ХДВ, ВПР-02, ДСП, ПБ |
|
0,009 |
0,024 |
6.2. |
Третья выправка пути и отделочные работы |
|
ХДВ, Дуоматик, ДСП, ПБ, РР-48 |
|
0,059 |
0,034 |
Таблица 3.16 – Коэффициенты относительной трудоёмкости работ в составе усиленного среднего, среднего
ремонтов бесстыкового пути с заменой балласта (вырезкой балласта щебнеочистительной машиной) на скреплении КБ
№ п/п |
Наименования работ
|
Перечень путевых машин
|
Глубина очистки, см |
Коэффициент относительной трудоемкости, приведенный км |
|||
монтеры пути |
машинисты |
||||||
1. |
Работы на производственной базе |
|
КПБ-10, МПТ |
|
0,003 |
0,002 |
|
2. |
Подготовительные работы на перегоне |
|
РОМ, ПМГ |
|
0,007 |
0,013 |
|
3.
|
Замена дефектных шпал (шт.): - машиной |
22 |
МСШУ, МПТ, МПРС |
|
0,032 |
0,013 |
|
- вручную |
МПТ, ЭШП |
|
0,043 |
0,008 |
|||
4. |
Замена дефектных скреплений |
|
МПТ, ВПР |
|
0,310 |
0,036 |
|
5.
|
Вырезка балласта щебнеочистительной машиной с производительностью (м3/ч), балластировка и первая выправка пути
|
до 400 |
РМ-80, ОТ-400, ХДВ, ЭЛБ, ВПР, ДСП, ПБ |
40 |
0,112 |
0,342 |
|
50 |
0,144 |
0,408 |
|||||
400-600 |
СЧ-600(601), СЧУ-801, ХДВ, ЭЛБ, ВПР, ДСП, ПБ |
40 |
0,103 |
0,301 |
|||
45 |
0,117 |
0,342 |
|||||
50 |
0,129 |
0,352 |
|||||
600-800 |
ЩОМ-6, СЧ-1200, ХДВ, ЭЛБ, ВПР, ДСП, ПБ |
40 |
0,080 |
0,231 |
|||
45 |
0,092 |
0,263 |
|||||
50 |
0,099 |
0,269 |
|||||
800-1000 |
РМ-2002, ЩОМ-1200, ХДВ, ЭЛБ, ВПР, ДСП, ПБ |
40 |
0,069 |
0,195 |
|||
45 |
0,081 |
0,231 |
|||||
50 |
0,103 |
0,253 |
|||||
6. |
Сварка плетей до длины блок-участка, перегона |
ПРСМ, МПТ |
|
0,022 |
0,014 |
||
7. |
Выправочно-отделочные работы |
||||||
7.1. |
Вторая выправка пути |
|
ВПО, ХДВ, ВПР, ДСП, ПБ |
|
0,009 |
0,024 |
|
7.2. |
Третья выправка пути и отделочные работы |
|
ХДВ, Дуоматик, ДСП, ПБ, РР-48 |
|
0,043 |
0,034 |
|
Таблица 3.17 – Коэффициенты относительной трудоёмкости работ в составе усиленного среднего, среднего
ремонтов бесстыкового пути с заменой балласта (вырезкой балласта щебнеочистительной машиной) на скреплении ЖБР
№ п/п |
Наименования работ
|
Перечень путевых машин
|
Глубина очистки, см |
Коэффициент относительной трудоемкости, приведенный км |
|||||||
монтеры пути |
машинисты |
||||||||||
1. |
Работы на производственной базе |
|
КПБ-10, МПТ |
|
0,002 |
0,002 |
|||||
2. |
Подготовительные работы на перегоне |
|
РОМ, ПМГ |
|
0,007 |
0,013 |
|||||
3.
|
Замена дефектных шпал (шт):- машиной |
22 |
МСШУ, МПТ, МПРС |
|
0,029 |
0,013 |
|||||
- вручную |
МПТ, ЭШП |
|
0,038 |
0,008 |
|||||||
4. |
Замена дефектных скреплений |
|
МПТ, ВПР |
|
0,074 |
0,021 |
|||||
5.
|
Вырезка балласта щебнеочистительной машиной с производительностью (м3/ч), балластировка и первая выправка пути
|
до 400 |
РМ-80, ОТ-400, ХДВ, ЭЛБ, ВПР, ДСП, ПБ |
40 |
0,112 |
0,342 |
|||||
50 |
0,144 |
0,408 |
|||||||||
400-600 |
СЧ-600(601), СЧУ-801, ЩОМ-700, ХДВ, ЭЛБ, ВПР, ДСП, ПБ |
40 |
0,103 |
0,301 |
|||||||
45 |
0,117 |
0,342 |
|||||||||
50 |
0,129 |
0,352 |
|||||||||
600-800 |
ЩОМ-6БМ, ЩОМ-6У, СЧ-1200, ХДВ, ЭЛБ, ВПР, ДСП, ПБ |
40 |
0,080 |
0,231 |
|||||||
45 |
0,092 |
0,263 |
|||||||||
50 |
0,099 |
0,269 |
|||||||||
800-1000 |
РМ-2002, ЩОМ-1200, ХДВ, ЭЛБ, ВПР, ДСП, ПБ |
40 |
0,069 |
0,195 |
|||||||
45 |
0,081 |
0,231 |
|||||||||
50 |
0,103 |
0,253 |
|||||||||
6. |
Сварка плетей до длины блок-участка, перегона |
ПРСМ, МПТ |
|
0,022 |
0,014 |
||||||
7 |
Выправочно-отделочные работы |
||||||||||
7.1. |
Вторая выправка пути |
|
ВПО, ХДВ, ВПР, ДСП, ПБ |
|
0,009 |
0,024 |
|||||
7.2. |
Третья выправка пути и отделочные работы |
|
ХДВ, Дуоматик, ДСП, ПБ, РР-48 |
|
0,043 |
0,034 |
|||||
Таблица 3.18 – Коэффициенты относительной трудоёмкости работ в составе усиленного среднего, среднего
ремонтов бесстыкового пути с заменой балласта (вырезкой балласта щебнеочистительной машиной) на скреплении АРС
№ п/п |
Наименования работ
|
Перечень путевых машин
|
Глубина очистки, см |
Коэффициент относительной трудоемкости, приведенный км |
|||||||
монтеры пути |
машинисты |
||||||||||
1. |
Работы на производственной базе |
|
КПБ-10, МПТ |
|
0,002 |
0,002 |
|||||
2. |
Подготовительные работы на перегоне |
|
РОМ |
|
0,007 |
0,006 |
|||||
3.
|
Замена дефектных шпал (шт):- машиной |
22 |
МСШУ, МПТ, МПРС |
|
0,023 |
0,013 |
|||||
- вручную |
|
МПТ, ЭШП |
|
0,036 |
0,008 |
||||||
4. |
Замена дефектных скреплений |
|
МПТ, ВПР |
|
0,048 |
0,021 |
|||||
5. |
Вырезка балласта щебнеочистительной машиной с производительностью (м3/ч), балластировка и первая выправка пути
|
до 400 |
РМ-80, ОТ-400, ХДВ, ВПР, ДСП, ПБ |
45 |
0,129 |
0,396 |
|||||
50 |
0,144 |
0,408 |
|||||||||
400-600 |
СЧ-600(601), СЧУ-801, ЩОМ-700, ХДВ, ЭЛБ, ВПР, ДСП, ПБ |
40 |
0,103 |
0,301 |
|||||||
45 |
0,117 |
0,342 |
|||||||||
50 |
0,129 |
0,352 |
|||||||||
600-800 |
ЩОМ-6БМ, ЩОМ-6У, СЧ-1200, ХДВ, ЭЛБ, ВПР, ДСП, ПБ |
40 |
0,080 |
0,231 |
|||||||
45 |
0,092 |
0,263 |
|||||||||
50 |
0,099 |
0,269 |
|||||||||
800-1000 |
РМ-2002, ЩОМ-1200, ХДВ, ЭЛБ, ВПР, ДСП, ПБ |
40 |
0,069 |
0,195 |
|||||||
45 |
0,081 |
0,231 |
|||||||||
50 |
0,103 |
0,253 |
|||||||||
6. |
Сварка плетей до длины блок-участка, перегона |
ПРСМ, МПТ |
|
0,022 |
0,014 |
||||||
7. |
Выправочно-отделочные работы |
||||||||||
7.1 |
Вторая выправка пути |
|
ВПО, ХДВ, ВПР, ДСП, ПБ |
|
0,009 |
0,024 |
|||||
7.2 |
Третья выправка пути и отделочные работы |
|
ХДВ, Дуоматик, ДСП, ПБ, РР-48 |
|
0,043 |
0,034 |
|||||
Таблица 3.19 – Коэффициенты относительной трудоёмкости работ в составе усиленного среднего, среднего
ремонтов звеньевого пути с заменой балласта (вырезкой балласта щебнеочистительной машиной)
№ п/п |
Наименования работ
|
Перечень путевых машин
|
Глубина очистки, см |
Коэффициент относительной трудоемкости, приведенный км |
||
монтеры пути |
машинисты |
|||||
1.
|
Работы на производственной базе при замене шпал (шт.) |
160 |
КПБ-10, МПТ |
|
0,006 |
0,002 |
360 |
КПБ-10, МПТ |
|
0,013 |
0,004 |
||
2. |
Подготовительные работы на перегоне |
|
РОМ |
|
0,073 |
0,006 |
3.
|
Замена шпал (шт.): - машиной |
160 |
МСШУ, МПТ, МПРС, ВПР |
|
0,114 |
0,092 |
- вручную |
|
МПТ, ВПР |
|
0,122 |
0,073 |
|
Замена шпал (шт.): - машиной |
360 |
МСШУ, МПТ, МПРС, ВПР |
|
0,222 |
0,210 |
|
- вручную |
|
МПТ, ВПР |
|
0,244 |
0,165 |
|
4. |
Замена дефектных скреплений |
|
МПТ,ВПР |
|
0,053 |
0,018 |
5.
|
Вырезка балласта щебнеочистительной машиной с производительностью (м3/ч), балластировка и первая выправка пути
|
до 400 |
РМ-80, ОТ-400, ХДВ, ЭЛБ, ВПР, ДСП, ПБ |
35 |
0,104 |
0,317 |
45 |
0,132 |
0,372 |
||||
400-600 |
СЧ-600(601), СЧУ-801, ЩОМ-700, ХДВ, ЭЛБ, ВПР, ДСП, ПБ |
35 |
0,089 |
0,253 |
||
40 |
0,109 |
0,317 |
||||
45 |
0,119 |
0,324 |
||||
600-800 |
ЩОМ-6БМ, ЩОМ-6У , СЧ-1200, ХДВ, ЭЛБ, ВПР, ДСП, ПБ |
35 |
0,075 |
0,212 |
||
40 |
0,089 |
0,253 |
||||
45 |
0,094 |
0,256 |
||||
800-1000 |
РМ-2002, ЩОМ-1200, ХДВ, ЭЛБ, ВПР, ДСП, ПБ |
35 |
0,065 |
0,181 |
||
40 |
0,076 |
0,212 |
||||
45 |
0,102 |
0,253 |
||||
6 |
Выправочно-отделочные работы |
|||||
6.1 |
Вторая выправка пути |
ВПО, ХДВ, ВПР, ДСП, ПБ |
|
0,009 |
0,024 |
|
6.2 |
Третья выправка пути и отделочные работы
|
ХДВ, Дуоматик, ДСП, ПБ, РР-48 |
|
0,059 |
0,034 |
|
Таблица 3.20 – Коэффициенты относительной трудоёмкости работ в составе подъёмочного ремонта бесстыкового пути
№ пп |
Наименования работ |
Перечень путевых машин |
Коэффициент относительной трудоемкости, привед. км |
|
монтеры пути |
машинисты |
|||
1.
|
Работы на производственной базе на скреплении: КБ,ЖБР,АРС |
КПБ-10, МПТ |
0,001 |
0,001 |
2.
|
Работы на перегоне на скреплении: - КБ |
ПМГ, РОМ |
0,112 |
0,016 |
- ЖБР |
ПМГ, РОМ |
0,112 |
0,016 |
|
- АРС |
РОМ |
0,112 |
0,008 |
|
3.
|
Замена дефектных шпал на скреплении: - КБ - машиной |
МСШУ, МПТ, МПРС |
0,022 |
0,010 |
- вручную |
МПТ, МПРС |
0,028 |
0,006 |
|
- ЖБР - машиной |
МСШУ, МПТ, МПРС |
0,017 |
0,010 |
|
- вручную |
МПТ, МПРС |
0,027 |
0,006 |
|
- АРС - машиной |
МСШУ, МПТ, МПРС |
0,015 |
0,010 |
|
- вручную |
МПТ, МПРС |
0,026 |
0,007 |
|
4.
|
Замена дефектных скреплений: - КБ |
МПТ, ВПР |
0,086 |
0,019 |
- ЖБР |
МПТ, ВПР |
0,039 |
0,019 |
|
- АРС |
МПТ, ВПР |
0,039 |
0,019 |
|
5. |
Выправочно-отделочные работы |
ХДВ, ЭЛБ, ВПР, ДСП, ПБ, РР-48 |
0,043 |
0,047 |
Таблица 3.21 – Коэффициенты относительной трудоёмкости работ в составе усиленного подъёмочного,
подъёмочного ремонта звеньевого пути
№п/п |
Наименования работ |
Перечень путевых машин |
Коэффициент, привед. км |
|||||
монтеры пути |
машинисты |
|||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|||
1. |
Работы на производственной базе при замене шпал |
360 шт. |
КПБ-10, МПТ |
0,015 |
0,002 |
|||
Продолжение таблицы 3.21 |
||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|||
|
|
748 шт.(40%) |
КПБ-10, МПТ |
0,028 |
0,004 |
|||
2. |
Работы на перегоне |
|
РОМ |
0,124 |
0,007 |
|||
3.
|
Замена дефектных шпал в количестве: |
360 шт. |
|
|
|
|||
-машиной |
|
МСШУ, МПТ, ВПР |
0,214 |
0,209 |
||||
- вручную |
|
МПТ, ВПР |
0,260 |
0,156 |
||||
Замена дефектных шпал в количестве: |
748 шт.(40%) |
|
|
|
||||
- машиной |
|
МСШУ, МПТ, ВПР |
0,393 |
0,426 |
||||
- вручную |
|
МПТ, ВПР |
0,500 |
0,314 |
||||
4 |
Замена дефектных скреплений |
|
МПТ, ВПР |
0,026 |
0,010 |
|||
5 |
Выправочно-отделочные работы |
|
ХДВ, ЭЛБ, ВПР, ДСП, ПБ, РР-48 |
0,055 |
0,048 |
|||
Таблица 3.22 – Коэффициенты относительной трудоёмкости на работы по сплошной смене рельсов
№ пп |
Наименования работ |
Коэффициент относительной трудоемкости, приведённый км |
|||||||||
на железобетонных шпалах |
на деревянных шпалах |
||||||||||
КБ |
ЖБР |
АРС |
|||||||||
монтеры |
машинисты |
монтеры |
машинисты |
монтеры |
машинисты |
монтеры |
машинисты |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
||
1 |
Сплошная смена рельсов на новых материалах |
||||||||||
|
- в прямых |
0,363 |
0,110 |
0,309 |
0,104 |
0,173 |
0,091 |
0,322 |
0,068 |
||
|
- в кривых |
0,389 |
0,112 |
0,330 |
0,105 |
0,183 |
0,092 |
0,340 |
0,069 |
||
2.
|
Сплошная смена рельсов на старогодных материалах |
||||||||||
- в прямых |
0,102 |
0,089 |
0,122 |
0,087 |
0,166 |
0,072 |
0,190 |
0,041 |
|||
- в кривых |
0,218 |
0,089 |
0,173 |
0,087 |
0,175 |
0,072 |
0,198 |
0,041 |
|||
Таблица 3.23. – Коэффициенты относительной трудоёмкости на работы по монтажу и демонтажу, укладке (смене), очистке, сплошной смене металлических частей, переводных брусьев стрелочных переводов
№ п/п |
Наименование работ |
Коэффициент относительной трудоемкости, приведенный км |
|
монтеры пути |
машинисты |
||
1. |
Монтаж стрелочного перевода |
|
|
1.1. |
-- на железобетонных брусьях |
|
|
|
- марки 1/6 |
0,032 |
0,006 |
|
- марки 1/9, 1/11 |
0,043 |
0,007 |
|
- марки 1/9 (перекрестный) |
0,053 |
0,007 |
|
- марки 1/18 |
0,058 |
0,008 |
1.2. |
-- на деревянных брусьях |
|
|
|
- марки 1/6 |
0,027 |
0,006 |
|
- марки 1/9, 1/11 |
0,033 |
0,006 |
|
- марки 1/9 (перекрестный) |
0,044 |
0,006 |
|
- марки 1/18 |
0,046 |
0,007 |
2. |
Демонтаж стрелочного перевода |
|
|
2.1. |
-- на железобетонных брусьях |
|
|
|
- марки 1/6 |
0,026 |
0,004 |
|
- марки 1/9, 1/11 |
0,036 |
0,005 |
|
- марки 1/9 (перекрестный) |
0,041 |
0,005 |
|
- марки 1/18 |
0,048 |
0,006 |
2.2. |
-- на деревянных брусьях |
|
|
|
- марки 1/6 |
0,020 |
0,004 |
|
- марки 1/9,1/11 |
0,026 |
0,005 |
|
- марки 1/9 (перекрестный) |
0,031 |
0,005 |
|
- марки 1/18 |
0,034 |
0,006 |
3 |
Укладка (смена) стрелочного перевода* на железобетонных брусьях |
|
|
3.1. |
|
|
|
3.1.1 |
-- краном УК-25СП |
|
|
|
- марки 1/6 |
0,033 |
0,084 |
|
- марки 1/9, 1/11 |
0,040 |
0,084 |
|
- марки 1/11 (с применением |
0,058 |
0,112 |
погрузчиков) |
|||
3.1.2 |
-- краном УК-25/28СП |
|
|
|
- марки 1/9 перекрестный (с заменой балласта) |
0,055 |
0,123 |
|
- марки 1/18 |
0,053 |
0,084 |
3.1.3 |
-- краном ЕДК |
|
|
|
- марки 1/9 перекрестный (ЕДК- 500/тс с заменой балласта) |
0,067 |
0,137 |
|
- марки 1/9, 1/11 (ЕДК-500/тс) |
0,039 |
0,084 |
|
- марки 1/18 (ЕДК-300 - 2 шт.) |
0,045 |
0,112 |
|
|
|
|
Продолжение таблицы 3.23 |
|||
№ п/п |
Наименование работ |
Коэффициент относительной трудоемкости, приведенный км |
|
монтеры пути |
машинисты |
||
3.2 3.2.1 |
на деревянных брусьях -- краном УК-25СП |
|
|
|
- марки 1/6 |
0,027 |
0,084 |
|
- марки 1/9, 1/11 |
0,037 |
0,084 |
|
- марки 1/11 (с применением |
0,055 |
0,112 |
погрузчиков) |
|||
3.2.2 |
-- краном ЕДК |
|
|
|
- марки 1/9, 1/11 |
0,038 |
0,084 |
4 |
Глубокая очистка |
|
|
4.1. |
стрелочного перевода машиной РМ-80 |
|
|
|
- марки 1/9,1/11 |
0,034 |
0,077 |
|
- марки 1/18 |
0,041 |
0,077 |
4.2. |
съезда машиной ЩОМ-6У |
0,040 |
0,077 |
5 |
Сплошная смена металлических частей стрелочного перевода* |
|
|
|
|
|
|
5.1. |
-- брусья деревянные |
|
|
|
- с Р65 марки 1/9 на Р65 марки 1/9 |
0,042 |
0,008 |
|
- с Р65 марки 1/11 на Р65 марки 1/11 |
0,044 |
0,008 |
|
- с Р50 марки 1/9 на Р65 марки 1/9 |
0,063 |
0,007 |
|
- с Р50 марки 1/11 на Р65 марки 1/11 |
0,065 |
0,007 |
|
- с Р50 марки 1/9 на Р50 марки 1/9 |
0,035 |
0,007 |
|
- с Р50 марки 1/11 на Р50 марки 1/11 |
0,038 |
0,007 |
5.2. |
-- брусья железобетонные |
|
|
|
- с Р65 марки 1/9 на Р65 марки 1/9 |
0,044 |
0,008 |
|
- с Р65 марки 1/11 на Р65 марки 1/11 |
0,046 |
0,008 |
6 |
Сплошная смена переводных брусьев стрелочного перевода |
|
|
|
|
|
|
|
-- стрелочный перевод типа Р65 |
|
|
|
- марка 1/9 |
0,089 |
0,007 |
|
- марка 1/11 |
0,098 |
0,007 |
|
-- стрелочный перевод типа Р50 |
|
|
|
- марка 1/9 |
0,084 |
0,007 |
|
- марка 1/11 |
0,095 |
0,007 |
7. |
Сварка алюминотермитным способом стыков стрелочных переводов |
|
|
|
- марки 1/9, 1/11 |
0,019 |
0,001 |
|
- марки 1/18 |
0,024 |
0,001 |
Таблица 3.24 – Коэффициенты относительной трудоёмкости на работы по ремонту водоотводных сооружений
№ п/п |
Наименование работ |
Коэффициент относительной трудоемкости, приведенный км |
||||||||||||
сухие грунты |
влажные грунты |
насыщенные водой грунты |
||||||||||||
монтеры |
машинисты |
монтеры |
машинисты |
монтеры |
машинисты |
|||||||||
1. |
Разработка грунта в кювете машиной СЗП |
|||||||||||||
1.1. |
Нарезка нового кювета |
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
- 0,6 м |
- |
0,063 |
- |
0,080 |
- |
0,109 |
|||||||
|
- 1,0 м |
- |
0,105 |
- |
0,135 |
- |
0,177 |
|||||||
1.2. |
Очистка кювета |
- |
0,049 |
- |
0,063 |
- |
0,107 |
|||||||
2. 2.1. |
Разработка грунта в кювете машиной МНК |
|||||||||||||
Нарезка нового кювета |
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
- 0,6 м |
- |
0,044 |
- |
0,055 |
- |
0,096 |
|||||||
|
- 1,0 м |
- |
0,064 |
- |
0,083 |
- |
0,143 |
|||||||
2.2. |
Очистка кювета |
- |
0,025 |
- |
0,033 |
- |
0,056 |
|||||||
3. |
Уборка лишнего балласта с обочины земляного полотна |
- |
0,037 |
|
|
|
|
|||||||
4. |
Устройство траншеи для укладки лотков машиной СЗП |
|||||||||||||
|
- глубиной 0,75 м |
- |
0,100 |
- |
0,135 |
- |
0,235 |
|||||||
|
- глубиной 1,25 м |
- |
0,188 |
|
0,262 |
|
0,428 |
|||||||
|
- глубиной 1,5 м |
- |
0,248 |
|
0,336 |
|
0,589 |
|||||||
5.
|
Устройство траншеи для укладки лотков машиной МНК |
|||||||||||||
- глубиной 0,75 м |
- |
0,064 |
- |
0,087 |
- |
0,147 |
||||||||
- глубиной 1,25 м |
- |
0,124 |
|
0,168 |
|
0,294 |
||||||||
- глубиной 1,5 м |
|
0,157 |
|
0,214 |
|
0,362 |
||||||||
6. |
Устройство траншеи для укладки дренажных трубофильтров с применением машины СЗП |
- |
0,162 |
- |
0,219 |
- |
0,377 |
|||||||
7. |
Устройство траншеи для укладки дренажных трубофильтров с применением машины МНК
|
- |
0,102 |
- |
0,143 |
- |
0,235 |
|||||||
Продолжение таблицы 3.24 |
||||||||||||||
№ № п/п |
Наименование работ |
Коэффициент относительной трудоемкости, приведенный км |
||||||||||||
сухие грунты |
влажные грунты |
насыщенные водой грунты |
||||||||||||
монтеры |
машинисты |
монтеры |
машинисты |
монтеры |
машинисты |
|||||||||
8. |
Устройство канавы с применением экскаватора с транспортировкой грунта автосамосвалами |
0,064 |
0,055 |
0,064 |
0,057 |
0,064 |
0,063 |
|||||||
9. |
Прочистка заработанных лотков вручную |
0,229 |
- |
0,229 |
- |
0,229 |
- |
|||||||
10. |
Укладка сборных железобетонных лотков |
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
- высотой 0,75 м |
0,372 |
0,296 |
0,380 |
0,297 |
0,380 |
0,297 |
|||||||
|
- высотой 1,25 м |
0,440 |
0,303 |
0,452 |
0,305 |
0,452 |
0,305 |
|||||||
|
- высотой 1,5 м |
0,475 |
0,308 |
0,489 |
0,310 |
0,489 |
0,310 |
|||||||
11 |
Устройство подкюветного дренажа |
0,385 |
0,502 |
0,385 |
0,502 |
0,385 |
0,502 |
|||||||
12 |
Укладка трубофильтров |
0,201 |
0,135 |
0,212 |
0,139 |
0,212 |
0,139 |
|||||||
13 |
Устройство монолитного оголовка (один оголовок) |
0,002 |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||
14 |
Разборка старого лотка |
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
- коробчатого типа |
0,173 |
0,133 |
0,173 |
0,151 |
0,173 |
0,176 |
|||||||
|
- рамного типа |
0,248 |
0,171 |
0,248 |
0,188 |
0,248 |
0,214 |
|||||||
15 |
Очистка существующей канавы вручную с уборкой грунта перекидкой по горизонтали |
0,108 |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||
Таблица 3.25 – Коэффициенты относительной трудоёмкости на работу путевых машин как отдельную работу
№ п/п |
Наименование машин |
Единица измерения |
Коэффициент относительной трудоемкости, приведенный км |
1 |
Щебнеочистительные машины |
|
|
|
- СЧ-600(600М) |
км |
0,151 |
|
- СЧ-601 |
км |
0,136 |
|
- РМ-80(76) |
км |
0,128 |
|
- СЧУ-800 |
км |
0,147 |
|
- ЩОМ-6Б(6БМ) |
км |
0,119 |
|
- ЩОМ-6У |
км |
0,138 |
|
- ЩОМ-1200 |
км |
0,131 |
|
- ОТ-400 |
км |
0,265 |
|
- СЧ-1200 |
км |
0,152 |
|
- РМ-2002 |
км |
0,068 |
2 |
Укладочные краны |
|
|
|
- УК-25/9-18 (смена рельсошпальной решетки) |
км |
0,111 |
|
- УК-25/9-18 (замена рельсов) |
км |
0,033 |
|
- УК25СП |
стр.пер. |
0,019 |
3 |
Электробалластер ЭЛБ |
км |
0,014 |
4 |
Выправочные машины |
|
|
|
- ВПО |
км |
0,030 |
|
- ВПР |
км |
0,021 |
|
-Дуоматик, ПМА-1 |
км |
0,010 |
|
- Унимат |
стр. пер |
0,007 |
|
- Унимат Страйт |
100 стыков |
0,053 |
|
- ВПРС |
стр.пер. |
0,009 |
5 |
Машина для стабилизации пути |
км |
0,006 |
6 |
Машина для планировки балласта |
км |
0,010 |
7 |
Путевой моторный гайковерт |
км |
0,190 |
8 |
Машина для очистки и нарезки кюветов СЗП(МНК) |
км |
0,049 |
9 |
Фатра |
км |
0,286 |
10 |
Машина по замене шпал |
10 шпал |
0,004 |
Примечание: |
|||
1. Коэффициенты применяются, когда один из видов работ выполняется не в общем комплексе, а как отдельная работа. |
|||
2. Коэффициентами учтены затраты на сопровождение путевых машин от места дислокации к месту работ и обратно, на плановый ремонт и техническое обслуживание машин. |
|||
3. Коэффициентами учтены затраты времени на отпуск и гособязанность. |
|||
4. В состав бригады машинистов щебнеочистительных машин и СЗП (МНК) входят 3 машиниста состава СЗ 5. В состав бригады машинистов укладочного комплекса входят машинисты платформ МПД |
|||