2.3 Експлуатаційні витрати

2.3.1 Витрати на заробітну плату:

• за перевезені тонни:

(грн/т) , де

-годинна тарифна ставка грн /год;

qм- вантажопідйомність ТЗ, т

- поправочний коефіцієнт, -1,04

-статичний коефіцієнт використання вантажопідйомності ТЗ

Тц -час витрачений на навантаження, розвантаження ТЗ

1.MAN TGA 18.480 4X2 BLS ADR (+цестерна Draxelbauer)

2.Renault Premium DXI 440 VOLVO (+ цстерна BURG - 3 AXLE TANKTRAILER)

• за виконані тонно-кілометри:

(грн/т км), де

Vт- технічна швидкість ТЗ при даних перевезеннях

- коефіцієнт використання пробігу ТЗ

1.MAN TGA 18.480 4X2 BLS ADR (+цестерна Draxelbauer)

2.Renault Premium DXI 440 VOLVO (+ цстерна BURG - 3 AXLE TANKTRAILER)

2.3.2 Витрати на паливо

(грн/т км) , де

Цп=10.5- відпускна ціна палива, грн/л;

kт- коефіцієнт, що враховує додаткову витрату палива в кліматичних чи інших умовах kт=1,05

Hкм- норма витрати палива, л/100 км;

Hткм=1,3 -додаткова норма витрати палива на транспортну роботу, л/т км.

1.MAN TGA 18.480 4X2 BLS ADR (+цестерна Draxelbauer)

(грн/т км)

2.Renault Premium DXI 440 VOLVO (+ цстерна BURG - 3 AXLE TANKTRAILER)

(грн/т км)

2.3.3 Витрати на експлуатаційні матеріали

Витрати на експлуатаційні матеріали становлять 22% від витрат на паливо для рухливого складу, тобто

(грн/т км)

1.MAN TGA 18.480 4X2 BLS ADR (+цестерна Draxelbauer)

(грн/т км)

2.Renault Premium DXI 440 VOLVO (+ цстерна BURG - 3 AXLE TANKTRAILER)

(грн/т км)

2.3.4 Витрати на технічне обслуговування й поточний ремонт

- норма витрат на технічне обслуговування й поточні ремонти, грн/1000км - 0,45% від балансової вартості автомобіля на 1000 км пробігу

_1.MAN TGA 18.480 4X2 BLS ADR (+цестерна Draxelbauer)

2.Renault Premium DXI 440 VOLVO (+ цстерна BURG - 3 AXLE TANKTRAILER)

2.3.5Витрати на зношування й ремонт шин

, де

відпускна ціна однієї шини,грн;

норма на відновлення шини, %/1000 км

число шин без запасних;

qн - вага вантажу, т

1.MAN TGA 18.480 4X2 BLS ADR (+цестерна Draxelbauer)

2.Renault Premium DXI 440 VOLVO (+ цстерна BURG - 3 AXLE TANKTRAILER)

2.3.6 Витрати на відновлення рухомого складу

(грн./т км)

де коефіцієнт, що враховує доставку транспорту,

норма відрахувань на повне відновлення, грн/1000 км. від балансової вартості автомобіля.

qн - вага вантажу, т

_1.MAN TGA 18.480 4X2 BLS ADR (+цестерна Draxelbauer)

(грн./т км)

2.Renault Premium DXI 440 VOLVO (+ цстерна BURG - 3 AXLE TANKTRAILER)

(грн./т км)

2.3.7 Собівартість перевезень 1 т вантажу:

Собівартість перевезень розраховується по формулі:

, де

Cзм. - змінні витрати,грн/км;

l – відстань перевезення вантажу, км;

qн - номінальна вантажопідйомність ТЗ;

γс – коефіцієнт використання вантажопідйомності;

βс – коефіцієнт використання пробігу;

1,27 - коефіцієнт, який враховує додаткову заробітну плату та нарахування на заробітну плату;

С2 - відрядна розцінка під час простою під навантаженням та розвантаженням грн/т;

С3 –відрядна розцінка за виконану роботу грн/т км;

Спос. – постійні витрати грн/т за 1 год роботи ТЗ;

Vт – середня технічна швидкість ТЗ;

Т – час простою під навантаженням та розвантаженням, год.

_1.MAN TGA 18.480 4X2 BLS ADR (+цестерна Draxelbauer)

2.Renault Premium DXI 440 VOLVO (+ цстерна BURG - 3 AXLE TANKTRAILER)

Таблиця 2.5

Порівняльна таблиця собівартості перевезень:

1.MAN TGA 18.480 4X2 BLS ADR (+цестерна Draxelbauer)	0.13	0.048	53.37	11.7	1.423	0.048	1.252	22.3
2.Renault Premium DXI 440 VOLVO (+ цстерна BURG - 3 AXLE TANKTRAILER)	0.26	0.053	47.2	10.4	0.925	0.046	0.081	10.1