- •Стандарт leed® для нового строительства и крупных проектов по реконструкции зданий
- •Введение
- •Экологическая безопасность и устойчивое развитие
- •Критерий 1: Выбор участка
- •Критерий 3: Строительство на ранее использовавшейся территории
- •Критерий 4.1: Альтернативный транспорт – доступ к общественному транспорту
- •Критерий 4.2: Альтернативный транспорт – хранение велосипедов и раздевалки
- •Критерий 4.3: Альтернативный транспорт - топливосберегающий транспорт и транспорт с низким уровнем выбросов
- •Критерий 4.4: Альтернативный транспорт: вместимость парковки
- •Критерий 5.1: Застройка участка – сохранение или восстановление среды обитания
- •Критерий 5.2: Застройка участка – максимальное увеличение открытого пространства
- •Критерий 6.1: Регулирование ливневых стоков - контроль количества
- •Критерий 6.2: Регулирование ливневых стоков - контроль качества
- •Критерий 7.1: Эффект локального нагревания (помимо крыши)
- •Критерий 7.2: Эффект локального нагревания - крыша
- •Критерий 8: Уменьшение светового загрязнения
- •Рациональное водопользование Критерий 1.1: Рациональная организация ландшафтного орошения – сокращение расхода воды на 50%
- •Критерий 1.2: Рациональная организация ландшафтного орошения – отказ от использования питьевой воды или отказ от искусственного орошения
- •1 Балл в дополнение к Критерию 1.1
- •Критерий 2: Инновационные технологии очистки сточных вод
- •Критерий 3.1: Снижение расхода воды на 20%
- •Критерий 3.2: Снижение расхода воды на 30%
- •1 Балл в дополнение к Критерию 3.1
- •Энергосбережение и атмосфера Предварительное условие 1: Пуско-наладочные работы и приемка энергетических систем – базовые требования
- •Предварительное условие 2: Минимальные требования к энергоэффективности
- •Предварительное условие 3: Использование хладагентов – базовые требования
- •Критерий 1: Оптимизация энергопотребления
- •2 Балла – обязательно для всех проектов в категории « leed – новое строительство», зарегистрированных после 26 июня 2007 г.
- •Критерий 2: Возобновляемая энергия, получаемая на месте
- •Критерий 3: Пуско-наладочные работы и приемка – расширенные требования
- •Критерий 4: Использование хладагентов – расширенные требования
- •Критерий 5: Измерения и верификация
- •Критерий 6: Экологически чистая энергия от внешнего поставщика
- •Материалы и ресурсы Предварительное условие 1: сбор и хранение утилизируемых отходов
- •Критерий 1.1: Сохранение и использование 75% существующих стен, полов и крыши здания
- •Критерий 1.2: Сохранение и использование 95% существующих стен, полов и крыши здания
- •1 Балл в дополнение к Критерию 1.1
- •Критерий 1.3: Сохранение и использование 50% внутренних неструктурных элементов здания
- •Критерий 2.1: Строительные отходы – сохранение 50% отходов для вторичного использования
- •Критерий 2.2: Строительные отходы – сохранение 75% отходов для вторичного использования
- •1 Балл в дополнение к Критерию 2.1
- •Критерий 3.1: Повторное использование материалов – 5%
- •Критерий 3.2: Повторное использование материалов – 10%
- •1 Балл в дополнение к Критерию 3.1
- •1 Балл в дополнение к Критерию 4.1
- •Критерий 5.1: Использование материалов, добываемых, перерабатываемых и производимых в данном регионе – 10%
- •Критерий 5.2: Использование материалов, добываемых, перерабатываемых и производимых в данном регионе – 20%
- •1 Балл в дополнение к Критерию 5.1
- •Критерий 6: Использование быстро возобновляемых материалов
- •Критерий 7: Использование сертифицированной древесины
- •Качество среды внутри помещений Предварительное условие 1: Минимальные требования к качеству среды внутри помещений
- •Предварительное условие 2: Контроль распространения табачного дыма
- •Критерий 1: Контроль подачи наружного воздуха
- •Критерий 2: Вентиляция – расширенные требования
- •Критерий 3.1: План мероприятий по обеспечению качества воздуха в помещениях на этапе строительства
- •Критерий 3.2: План мероприятий по обеспечению качества воздуха в помещениях до заселения здания
- •Критерий 4.1: Материалы с низким уровнем эмиссии вредных веществ - клеи и герметики
- •Критерий 4.2: Материалы с низким уровнем эмиссии вредных веществ - краски и покрытия
- •Критерий 4.3: Материалы с низким уровнем эмиссии вредных веществ - ковровые покрытия
- •Критерий 4.4: Материалы с низким уровнем эмиссии вредных веществ - комбинированные древесные материалы и агроволокно
- •Критерий 5: Контроль источников вредных химических веществ и загрязнения внутри здания
- •Критерий 6.1: Управляемость систем - освещение
- •Критерий 6.2: Управляемость систем - тепловой комфорт
- •Критерий 7.1: Проектирование систем, обеспечивающих тепловой комфорт
- •Критерий 7.2: Тепловой комфорт – контроль соответствия
- •Критерий 8.1: Естественное освещение и обзорные виды - естественное освещение 75% внутренних пространств
- •Критерий 8.2: Естественное освещение и обзорные виды - обзорные виды для 90% внутренних пространств
- •Инновации в проектировании Критерии 1–1.4: Инновации в проектировании
- •Критерий 2: Специалист, аккредитованный по программе leed
Критерий 3: Строительство на ранее использовавшейся территории
1 балл
Цель
Реабилитация пораженных участков, развитие которых затруднено экологическим загрязнением, с целью уменьшения нагрузки на неосвоенные земли.
Требования
Освоение участка, признанного загрязненным (по стандарту ASTM E1903-97, Экологическая оценка участка, этап II, или в рамках местной добровольной программы по очистке загрязненных территорий), ИЛИ участка, отнесенного к категории «браунфилд» соответствующими органами на местном уровне, уровне штата или уровне федерального правительства.
Возможные технологии и решения
При выборе участка для строительства отдавайте предпочтение ранее использовавшимся проблемным территориям («браунфилд»), принимая во внимание налоговые стимулы и экономию затрат, связанных с приобретением собственности. По мере необходимости координируйте план строительства с мероприятиями по устранению загрязнения.
Критерий 4.1: Альтернативный транспорт – доступ к общественному транспорту
1 балл
Цель
Сокращение загрязнения и иных экологических последствий, связанных с использованием автотранспорта.
Требования
Участок должен находиться в пределах 800 м. от существующей, запланированной или профинансированной станции пригородной железной дороги, легкого или обычного метро ИЛИ 400 м. от одной или нескольких остановок двух или нескольких автобусных маршрутов (муниципальных, университетских), которые могли бы использоваться теми, кто будет жить или работать в вашем здании.
Возможные технологии и решения
Проанализируйте транспортные потребности тех, кто, как вы предполагаете, будут жить или работать в вашем здании. Выберите для здания участок вблизи маршрутов общественного транспорта.
Критерий 4.2: Альтернативный транспорт – хранение велосипедов и раздевалки
1 балл
Цель
Сокращение загрязнения и иных экологических последствий, связанных с использованием автотранспорта.
Требования
Для зданий, предназначенных для организаций и коммерческих компаний: наличие надежных стоек для велосипедов и/или мест хранения велосипедов (в 180 метрах от входа в здание) для 5% от общего количества пользователей здания (в пиковые периоды) или больше И душевых и раздевалок в самом здании или в 180 метрах от входа в здание для 0,5% пользователей здания по эквиваленту полной занятости.
Для жилых зданий: крытое помещение для надежного хранения велосипедов для 15% жильцов или больше (с учетом того, в этом случае не потребуются душевые и раздевалки).
Возможные технологии и решения
При проектировании здания следует предусмотреть такие «удобства», как стойки для велосипедов, душевые и раздевалки.
Критерий 4.3: Альтернативный транспорт - топливосберегающий транспорт и транспорт с низким уровнем выбросов
1 балл
Цель
Сокращение загрязнения и иных экологических последствий, связанных с использованием автотранспорта.
Требования
ВАРИАНТ 1
Исходите из того, что такие транспортные средства будут у 3% пользователей здания по эквиваленту полной занятости, И предоставьте владельцам этих транспортных средств преимущественные возможности парковки.
ИЛИ
ВАРИАНТ 2 Выделите для таких транспортных средств 5% от общего количества парковочных мест на вашем участке.
ИЛИ ВАРИАНТ 3
Установите заправочные станции для альтернативного топлива для 3% от общего количества парковочных мест на вашем участке (установки для жидкого и газового топлива должны вентилироваться раздельно или располагаться снаружи).
В целях настоящего раздела под топливосберегающим транспортом и транспортом с низким уровнем выбросов понимаются транспортные средства, которые (i) классифицируются Калифорнийским советом по атмосферным ресурсам как транспортные средства с нулевым содержанием вредных выбросов или (ii) получили не менее 40 «зеленых» баллов в ежегодном рейтинге транспортных средств, составляемом Американским советом по энергоэффективной экономике.
Под «преимущественными возможностями парковки» понимается предоставление мест, расположенных наиболее близко к основному входу в здание (помимо мест, выделенных для инвалидов), или снижение платы за парковку.
Возможные технологии и решения
Установите заправочные станции для альтернативного топлива; рассмотрите возможность их эксплуатации совместно с собственниками/операторами соседних зданий.