- •1. Исходные данные
- •2. Определение объемов работ.
- •2.1 Определение объемов земляных работ.
- •2.2 Объем фундамента.
- •3.Выбор и обоснование методов производства бетонных работ
- •4.Технико-экономическая оценка вариантов механизации бетонных работ.
- •6. Проектирование графика производства работ.
- •7.Основные требования по технике безопасности и охране труда
- •8.Технико-экономические показатели
- •Список литературы.
Федеральное агентство по образованию
Сибирская автомобильно-дорожная академия
(СибАДИ)
Кафедра «Общая экономика и право»
Курсовой проект по дисциплине:
«Технология строительных процессов».
На тему: «Производство работ нулевого цикла».
Выполнил: Вдовин Константин Витальевич
Шифр: Сз-10-18сп, ПГСсп-08-Z2
Омск-2011
Содержание:
1.Исходные данные……………………………………………………………………………………………………………3
2.Определение объемов работ……………………………………………………………………………………..3
2.1.Определение объемов земляных работ………………………………………………………………..3
2.2.Объем фундамента……………………………………………………………………………………………………4
3.Выбор и обоснование методов производства бетонных работ………………………5
4.Технико-экономическая оценка вариантов механизации бетонных работ…7
5.Определение трудовых затрат и з/п…………………………………………………………………...9
6.Проектирование графика производства работ………………………………………………….10
7.Основные требования по ТБ и ОТ…………………………………………………………………………11
8.Технико-экономические показатели…………………………………………………………………….13
Список литература……………………………………………………………………………………………………….14
1. Исходные данные
1. № варианта-3
2.Тип фундамента-ростверк.
3. План типовой секции-рис.3
4.Тип грунта-суглинок
5. Размеры фундамента-1 вариант
6. Тип примыкания секции-рис.4а
7. Дальность доставки бетонной смеси-7
2. Определение объемов работ.
2.1 Определение объемов земляных работ.
Рекомендации:
1.За пределами границ фундамента котлована устраивается съезд с уклоном 15%.
2.Разработка грунта производится сплошным котлованом.
По СНиП III-4-80* m=1:0,5
а=0,5*2+1,5+46,8=49,3м
а1=49,3+1,8=51,1м
в=16,4+1,5+1=18,9м
в1=18,9+1,8=20,7м
аср=а+а1/2=49,3+51,1/2=50,2м
вср=в+вср/2=18,9+20,7/2=19,8м
Fср= аср* вср=50,2*19,8=993,96м2
V=Fср*h=993,96*1,8=1789,13м3
Съезд:
Ширина 4,5м (С)
Длина 12м (L)
Vc=L*h*c/2=12*1,8*4,5/2=48,6м3
Vподчистки=Fпо низу*h подчистки=18,9*49,3*0,25=232,94м2
Vзем=Vкот+Vс=1789,13+48,6=1837,73м3
2.2 Объем фундамента.
Нижняя ступень V=239,04м3
Верхняя ступень V=526м3
Всего V=765,04м3
Опалубка
Принимаем щиты унифицированные инвентарные в деревянной опалубке.
Спецификация опалубки
№ п\п |
Опалубка |
Размеры |
Площадь одного щита |
Кол-во щитов, шт |
Общая площадь, м2 |
|
длина |
ширина |
|||||
1 |
Щит основной |
0,8 |
0,6 |
0,48 |
78 |
37,44 |
2 |
Щит основной |
0,8 |
0,5 |
0,4 |
164 |
65,6 |
3 |
Щит основной |
1 |
0,6 |
0,6 |
78 |
46,8 |
4 |
Щит основной |
1 |
0,5 |
0,5 |
164 |
82 |
5 |
Вставка |
1,2 |
0,1 |
0,12 |
2 |
0,96 |
6 |
Вставка |
0,9 |
0,1 |
0,09 |
56 |
3,04 |
7 |
Щит доборный |
0,9 |
0,4 |
0,36 |
2 |
0,72 |
8 |
Щит доборный |
1,2 |
0,4 |
0,48 |
2 |
0,96 |
9 |
Щит угловой |
1,8 |
0,6 |
1,08 |
16 |
17,28 |
Σ262,56
Армирование Конструкции фундаментов производится сетками и плоскими каркасами. Стыковка секции и каркасов осуществляется сваркой или скруткой вязальной проволокой в внахлест не менее 25 см.
Vарм=3% от V бетона.
Основные материалы
№ п/п |
Наименование материала |
Количество |
1 |
Бетонная смесь, м3 |
765,04 |
2 |
Опалубка мелкоштучная деревянная, м2 |
262,56 |
3 |
Арматура, т |
23 |
3.Выбор и обоснование методов производства бетонных работ
Бетонирование производится по схеме «Кран-бадья». Для подачи бетонной смеси применяют рельсовый кран.
Бадья:
V=1м3
М=0,4т
Qм=qбет+qQ , где qбет=Vбетона в бад.*γбет(2,4 т/м3); qQ-масса бадьи.
Qм=2,4+0,4=2,8т
Требуемая грузоподъемность самосвала 4,8 т, выбираем самосвал
ЗИЛ-ММЗ-555(Грузоподъемность 5,2т; Емкость кузова 3,0м3)
Определение вылета стрелы Z=21,3м (по схеме)
По расчетам выбираем кран КБ-306.
Расчет количества автотранспорта в смену:
N=Vбет* γбет*lтр/ω*Тсм , где
Vбет- общий объем бетона, м3
γбет- объемный вес бетонной смеси(2,4м3)
lтр- расстояние доставки бетонной смеси, км
Тсм- количество смен, в течение которого должно быть проведено бетонирование.
Тсм=Нвр* Vбет/8,2
ω – полезная работа выполняемая одним самосвалом, в тонно-километрах, при доставке бетонной смеси.
ω =n*q*β* lтр. , где
q-грузоподъемность автосамосвала:
β-коэффициент использования грузоподъемности
n-число рейсов самосвала в смену
п=t/tц , где
t-время одной смены(8,2 т/ч)
tц-время одного цикла самосвала
tц=tпогр+t1+t2
tпогр-время погрузки одного самосвала на заводе
t2-время на разгрузку и маневры
t1-время в пути
t1=lтр/Vгр+ lтр/Vпор , где
Vгр и Vпор- скорости самосвала с грузом и порожнего.
п=8,2/0,605=13,55
ω=13,55*5,2*7=493,22
tц=0,1+0,405+0,1=0,605
t1=7/30+7/40=0,23+0,175=0,405
Тсм=0,11*765,04/8,2=10,26
N=765,04*2,4*7/493,22*10,26=2,54=3
Для транспортировки бетонной смеси используем 3 самосвала.
После подачи бетонной смеси в конструкцию опалубки выполняется разравнивание и уплотнение её ручным глубинным вибратором.
Машины, механизмы, приспособления.
N п/п |
Наименование |
Марка |
Кол-во |
Краткая техническая характеристика |
1 |
Экскаватор |
Э-652 |
1 |
Vковша=0,65м3 |
2 |
Кран |
КБ-306 |
1 |
Грузо-ть 5-8т, вылет 25м |
3 |
Самосвал |
ЗИЛ-ММЗ-555 |
3 |
Грузоподъемность 5,2т |
4 |
Вибратор |
ИВ-112 |
2 |
Диаметр корп. 51мм, R=28см |
5 |
Бадья |
- |
2 |
V=1м3, масса 0,4т |
6 |
Бульдозер |
ДЗ-8 |
1 |
Т-100 |