7.2 Выбор и расчет необходимого автотранспорта для перевозки грунта.

Дальность возки грунта, l=7км.

По табл. 2.7,2.8 (стр. 45 Хамзин) принимаем автосамосвал КрАЗ – 222, Р=10т

1. Определяем объем ковша в плотном теле экскаватора , где

2. V_ков. – принятый объем ковша экскаватора, м³

К_нап. – коэффициент наполнения ковша от 0.8 до 1 (= 1) К _пр. – коэффициент первоначального разрыхления грунта (Хамзин табл. 2,2 с.34)

К _гр. = 1,12÷1,17 (=1,12)

3. Определяем количество ковшей загружаемых в кузов автосамосвала.

4. Определяем объем грунта в плотном теле загружаемого в кузов самосвала V_куз = V_гр х n =0,58х11 = 6,38 м³

5. Определяем продолжительность одного цикла работы автосамосвала Т_ц = t_n +60 x l/V_r + t_p+60 x l/V_n + t_м, где

t_n – время погрузки грунта, мин;

t_n=V_куз x Н_вр.маш/100 = 6,38 х 1,6/100 = 0,1 = 6 мин;

l – расстояние транспортировки грунта ,км;

V_r – средняя скорость автосамосвала в загруженном состоянии, км/час;

V_r = 20 км/ч;

t_p – время загрузки ≈ (1 мин);

V_n - средняя скорость автосамосвала в порожнем состоянии, км/час;

V_n =30 км/ч;

t_м – время маневрирования;

t_м = 2 мин;

Т_ц=6+60 х 3/20+1+60 х 3/30+3 = 24 мин

6. Определение необходимого количества автомобилей N = T_ц/t_п = 24/6 = 4 (автомашины)

Принимаем для перевозки грунта 4 автомашины КрАЗ–222 грузоподъемностью 10т.

7.3 Выбор бульдозера

По ЕНиР Е2-1-22 с.83 принимаем бульдозер при:

V_мех. ≤1000 м³ → ДТ-75

V_мех. >1000 м³ → Т-100

V_мех. = 1890м³

Принимаем бульдозер ДЗ-8 на базе трактора Т-100.

7.4 Выбор трамбовочных машин.

По ЕНиР Е2-1-59 с.189 выбираем пневмотрамбовку с прямоугольным башмаком.

По табл.1 с.134 определяем группу грунта.

Песок – I группа.

По табл.1 с.189 принимаем пневмотрамбовку с размером башмака 350х450 мм – ИЭ-4502

Н_вр.= 1,9 чел-час;

1. Определяем общую трудоемкость работ по уплотнению грунта.

t_упл. = S_упл.*Н_вр./100 = 1055,55*1,9/100 = 20,055 чел-час;

2. Определяем необходимое количество пневмотрамбовок.

N = t_упл./8 = 20,055/8 = 3 шт.

Принимаем для уплотнения грунта 3 пневмотрамбовки.

8. Описание технологии и организации земляных работ

При строительстве любого здания или сооружения прокладке коммуникаций, планировки и благоустройстве территорий ведут переработку грунта его разработку, перемещение и укладку в сооружение. В промышленном и гражданском строительстве земляные работы выполняют при устройстве траншей и котлованов, при возведении земляного полотна дорог, планировке площадок. Все эти земляные сооружения создают путем образования выемок в грунте или возведения из него насыпей. Выемки и насыпи могут быть временными и постоянными. Например траншея для трубопровода является временной, так как засыпана после укладки в нее трубопровода, котлован же под зданием с подвалом является постоянной выемкой – он будет существовать в течении всего времени эксплуатации сооружения, только незначительная часть по периметру котлована будет засыпана по окончании возведения подземной части здания.

После устройства подземных сооружений и частей зданий грунт из отвала укладывают в пазухи для полного закрытия подземного сооружения или коммуникаций.

Земляные работы характеризуются значительной стоимостью и трудоемкостью например, в промышленном строительстве они составляют около 15% стоимости и 18…20% трудоемкости общего объема работ.