Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Стартерные аккумуляторные батареи.doc
Скачиваний:
10
Добавлен:
24.08.2019
Размер:
1.55 Mб
Скачать

6. Проверка технического состояния аккумуляторных батарей

6.1. Внешним осмотром определяют чистоту поверхности крышек, наличие

трещин, а также степень окисления выводных штырей.

6.2. Измеряют плотность электролита с учетом температурной поправки. (На каждый градус изменения температуры в показания ареометра следует вводить поправку равную 0.0007. Если температура выше +15 С, поправку к показаниям ареометра добавляют, если ниже – вычитают).

Плотность электролита в исправных аккумуляторах испытуемой батареи не должна отличаться более чем на 0.01.

6.3. Определение степени разряженности аккумуляторов двумя способами (пер-вый – по плотности, второй – по напряжению под нагрузкой). Степень разряже-нности батареи определяют по измеренной плотности электролита во всех ак-кумуляторах. С достаточной точностью можно принять, что уменьшение плот-ности электролита на 0.01 соответствует разряду аккумулятора на 6.25%:

Таблица №1

Определение разряженности батареи по величине падения напряжения на

нагрузке Rн  0,05 Ом или по плотности электролита

Степень разряда в %

Напряжение

аккум. под нагрузкой в конце 5 с

Плотность электролита, приведенная к 15 0С

Северные районы с t 0С до - 40

Центр. районы с t 0С до - 30

Южные районы

0

1.8 – 1.7

1.29

1.27

1.25

25

1.7 - 1.6

1.25

1.23

1.21

50

1.6 –1.5

1.21

1.19

1.17

75

1.5 –1.4

1.17

1.15

1.13

Как видим из таблицы, степень разряженности аккумуляторов батареи мож-но также определить по величине напряжения под нагрузкой, например, с по-мощью нагрузочной вилки Э107 (аккумуляторного пробника). Нужно помнить, что величина напряжения аккумулятора под нагрузкой зависит от степени заря-женности аккумулятора, от состояния и степени сульфатации пластин. В суль-фатированном аккумуляторе напряжение падает гораздо быстрее из-за большо-го внутреннего сопротивления и меньшей емкости аккумулятора.

Рис. 8 аккумуляторный пробник – Э107;

1 - вольтметр; 2 - кронштейн; 3 - корпус; 4 – нагрузочный резистор;

5 – контактная ножка; 6 – контактная гайка; 7 - щуп;

При проверке батареи щуп с острым наконечником (7) подключают к отри-цательному выводу, а контактная ножка к положительному выводу батареи.

Нагрузочные резисторы пробника Э107 соединены с щупом постоянно, а с контактной ножкой соединение осуществляется с помощью гайки. Щуп при-креплен к корпусу пробника с помощью гибкого изолированного провода.

Сопротивление величиной 0.01 ома включается гайкой и при проверке ак-кумуляторов емкостью 40-65 а.ч. при этом сила тока достигает величины в не-сколько сот ампер.

При измерении напряжения острия контактных ножек плотно прижимают-ся к выводам проверяемого аккумулятора, чтобы контактные ножки прокололи свинцовую окисную пленку на поверхности выводов и обеспечивали надежный электрический контакт. Время подключения нагрузки не должно быть больше 5 секунд, чтобы избежать перегрева нагрузочных резисторов. Батарея исправна, если напряжение под нагрузкой в конце пятой секунды будет больше 8, 9 В.

Следует иметь в виду, что если напряжение исправного и заряженного ак-кумулятора отличается от напряжения других аккумуляторов на 0.1 В или пада-ет ниже 1.4 В, батарею требуется зарядить в стационарных условиях или отре-монтировать.

6.4. Определение степени разряженности батареи по ЭДС. (Третий способ).

Как известно, ЭДС любого источника измеряется путем измерения напря-жения на его зажимах в режиме холостого хода (х.х) Используя данные табли-цы №2 по результатам измерения ЭДС определяется степень разряженности аккумулятора или батареи, полагая что ЭДС всех аккумуляторов одинакова

Таблица №2

Степень разряженности

ЭДС одного аккумулятора (В)

ЭДС батареи из 6 аккумуляторов (В)

Полностью заряженная батарея (сразу после окончания заряда)

2.10 – 2.12

12.60 – 12.72

Разряжена на 0 %

2.03 – 2.07

12.18 – 12.42

Разряжена на 25 %

1.99 – 2.03

11.94 – 12.18

Разряжена на 50 %

1.94 – 1.98

11.64 – 11.88

Разряжена на 75 %

1.85 – 1.92

11.1 – 11.52

Полностью разряжена

1.70 – 1.80

10.20 – 10.80