- •1. Характеристика об’єкта будівництва
- •1.1. Конструктивно – будівельна характеристика будівлі
- •1.2. Економіко – господарська характеристика району будівництва
- •2. Підрахунок обє’мів робіт
- •2.1. Визначення обє’мів робіт
- •2.2. Визначення основних об’ємів
- •3. Вибір оптимального варіанту конструкцій
- •3.1. Описання прийнятих до розрахунків варіантів
- •3. Кошторисна собівартість конструкцій у споруді
- •3.2.1 Визначаємо заробітну плату робітників – будівельників
- •3.2.2. Визачаємо вартість експлуатації машин і механізмів
- •3.2.3. Визначаємо кошторисну вартість матеріалів і конструкцій
- •Визначаємо вартість перевезення залізобетонної колони
- •Визначаємо кошторисну вартість залізобетонної колони по формулі
- •Вартість будівельно-монтажних робіт по встановленню збірної залізобетонної колони визначаємо по формулі:
- •Заробітну плату робітників - будівельників за монтаж однієї колони визначаємо за виразом:
- •Визначаємо відпускну вартість металевої колони
- •Визначаємо кошторисну вартість металевої колони по формулі:
- •Матеріали:
- •Разом кошторисна вартість матеріалів:
- •Вартість будівельно-монтажних робіт по встановленню металевої колони визначаємо по формулі:
- •3.3 Визначення капітальних вкладень в базу
- •3.3.1. Капітальні вкладення на виготовлення збірних залізобетонних конструкцій або металевих
- •3.3.2.Капітальні вкладення на придбання транспортних засобів для перевезення конструкцій, виробів, матеріалів від постачальника до будівельного майданчика
- •3.3.3. Капітальні вкладення на придбання монтажних засобів (кранів) або механізмів для виконання
- •3.4. Річні експлуатаційні витрати
- •3.5 Приведені витрати
- •3.6. Аналіз і обґрунтування вибору варіантів для подальшого проектування
- •4.Економіко-технічні розрахунки для вибору будівельних машин і механізмів
- •4.1. Описання прийнятих до розгляду варіантів механізмів
- •4.2. Кошторисна собівартість монтажу конструкцій
- •4.2.1. Визначення вартості вартісті експлуатації механізмів (кранів)
- •4.2.2. Заробітна плата робітників – будівельників
- •4.3. Капітальні вкладення на придбання механізмів
- •4.4. Приведені витрати
- •4.5. Аналіз та обґрунтування вибору варіантів для подальшого проектування
Вступ
Економіка будівництва – це система спеціальних наукових знань про форми та особливості вияву загальних економічних законів в капітальному будівництві як галузі народного господарства. Тому економіка будівництва тісно пов’язана, з однієї сторони, з політичною економією, яка вивчає економічні закони суспільного виробництва, розподілу, обміну і використання матеріальних благ на різних ступенях його розвитку. З іншої сторони, вона базується на досягненнях спеціальних наукових дисциплін, які вивчають речові фактори виробництва.
Економіка будівництва належать до числа найважливіших узагальнюючих наукових дисциплін. В розвитку економіки будівництва важлива роль належить науково – технічному прогресу, суть якого полягає в поступовому і неприливному удосконаленні засобів і предметів праці, створені нових видів матеріалів та енергії, передових методів і форм організації будівництва і праці на основі сучасних наукових досягнень. Основними в науково – технічному прогресі є підвищення працездатності. Науково – технічний прогрес є головним фактором підвищення ефективності будівництва. Конкретно він проявляється подальшій індустріалізації будівельного виробництва, послідовно перетворюючи цього в єдиний промислово – будівельний процес будівництва об’єктів з елементів заводського виготовлення. Ця задача в економіці будівництва може бути досягнута за рахунок прискорення створення і впровадження прогресивної технології, систем і механізмів, забезпечуючи комплексну механізацію будівельно – монтажних робіт, особливо в умовах рекомендації діючих підприємств.
Об’єктом вивчення економіки будівництва є будівництво як особлива галузь народного господарства, яка формується з однієї сторони, як процес відтворення основних фондів в усіх галузях виробничої і невиробничої сфери, яка потребує спеціальних капітальних вкладів для його виконання, і з іншої сторони, як процес власного розвитку даної галузі матеріального виробництва. Як об’єкт вивчення будівництво являє собою складну динамічну систему, що розвивається, в рамках якої відбувається постійне удосконалення будівельних організацій, їх інтеграція, поглиблення галузевої спеціалізації і утворення наряду з цим територіально – галузевих комплексних ланок, крупних територіальних організацій. В результаті цього відбувається укладання зв’язків і взаємно залежностей між учасником будівельного виробництва: замовниками, проектантами, підрядниками і постановками матеріалів та обладнання. Вся ця система, яка складає об’єкти економічної будівельної науки, розвивається, з однієї сторони, на раніше створеній матеріально – технічній базі і, з іншої сторони, на економічній основі, що визначається капітальним вкладенням на відміну від об’єкта будівництва, предмет цієї науки відображає стан господарського механізму в будівництві на певному етапі його розвитку.
1. Характеристика об’єкта будівництва
1.1. Конструктивно – будівельна характеристика будівлі
В курсовій роботі для розрахунку представлена промислова будівля шириною 84м. та довжиною 102м. і висотою 13,2м. В конкретному відношенні має рамну схему із елементів збірного залізобетону. Промислова будівля має 7 – прольотів по 12м. крок колон 6м. Основним елементом промислової будівлі є:
Фундаменти старанного типу Ф-1 та Ф-2, вагою Q1=Q2=7.6т відповідно;
Колони крайнього ряду К-1 середнього К-2, вагою Q3=9.3т, і Q4=10.7т відповідно;
Фундаментні балки ФБ-1, вагою Q5=4.9т;
Підкранові балки ПБ-1, вагою Q6=11.7т;
Кроквяні конструкції БП, вагою Q7=5.0т;
Плити покриття ПП-1, вагою Q8=5.7т;
Стінове заповнення будівлі ПС-1, вагою Q9=7.2т.
Матеріал конструкцій бетон класу Б22.5, арматура класу А-300. Будівельні конструкції перевозяться із заводу на відстань L=27км, інші матеріали перевозяться на відстань L1=30км. Грунти на будівельному майданчику , другої групи. Висота рослинного шару hp=28см.
1.2. Економіко – господарська характеристика району будівництва
Замовником будівництва являється управління капітального будівництва міста Луцьк. Генеральною підрядною організацією являється «Промбуд-2» фірми «Луцькбуд», яка в свою чергу забезпеченаьтакими будівельними механізмами:
Бульдозер ДЗ-104 на базі трактора Т-4АП1;
Екскаватор ЕО-504, ковш з зубами q=0,5м3;
Кран КС-4362.
2. Підрахунок обє’мів робіт
2.1. Визначення обє’мів робіт
Таблиця. 2.1. Підрахунок об’ємів земляних робіт
№ п/п |
Найменування робіт |
Одиниці виміру |
Геометричний обє’м |
Перехідний коефіцієнт |
Робочий обє’м |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1. |
Зріз рослинного шару під забудову hp=28см. |
М3 |
4305,28 |
1,22 |
5252,44 |
2. |
Розробка грунту під фундаменти |
М3 |
5880 |
1,27 |
7467,6 |
3. |
Ручна доробка грунту під фундаменти |
М3 |
259,2 |
- |
259,2 |
4. |
Гравійно пішана підготовка під фундаменти |
М3 |
259,2 |
- |
259,2 |
5. |
Зворотна засипка котлована |
М3 |
6891,6 |
- |
6891,6 |
6. |
Переміщення грунту з кавальєру |
М3 |
409,65 |
- |
409,65 |
7. |
Вивіз грунту мінерального |
М3 |
835,2 |
- |
835,2 |
8. |
Вивіз родючого грунту |
М3 |
4842,79 |
- |
4842,79 |
2.2. Визначення основних об’ємів
Табл. 2.2.Визначення об’ємів БМР
№ п/п |
Найменування робіт |
Одиниці виміру |
Кількість |
Вага конструкціїї |
Обє’м бетону М3 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1. |
Фундамент старанного типу колона крайнього ряду |
шт |
48 |
7,6 |
3,04 |
2. |
Фундамент старанного типу середнього ряду |
шт |
96 |
7,6 |
3,04 |
3. |
Фундаментні балки |
шт |
62 |
2,45 |
0,98 |
4. |
Колони крайнього ряду |
шт |
48 |
9,3 |
3,7 |
5. |
Колони середнього ряду |
шт |
96 |
10,7 |
4,26 |
6. |
Підкранові балки |
шт |
238 |
5,9 |
2,3 |
7. |
Кроквяні конструкції |
шт |
126 |
5,0 |
2,0 |
8. |
Плити покриття |
шт |
952 |
5,7 |
2,28 |
9. |
Стінові панелі |
шт |
340 |
3,6 |
1,44 |
10. |
Вікна |
М2 |
245 |
- |
- |
11. |
Двері |
М2 |
33,6 |
- |
- |
12. |
Ворота |
М2 |
504 |
- |
- |
13. |
Пароізоляція |
М2 |
8568 |
- |
- |
14. |
Утеплювач |
М2 |
8568 |
- |
- |
15. |
Цементно – піщана стяжка |
М2 |
8568 |
- |
- |
16. |
Руберойд |
М2 |
8568 |
- |
- |