
- •Содержание
- •1.3.2. Техника безопасности при проведении работы Подготовка стенда к278а к работе
- •1.4 Проверить работоспособность газового редуктора-испарителя.
- •1.4.1 Проверить герметичность клапанного перехода 1-ой ступени и входного штуцера
- •1.4.2 Проверить герметичность клапанного перехода 2-ой ступени
- •1.4.3 Проверить величину давления, необходимого для открытия клапана второй ступени
- •1.4.4 Проверить герметичность уплотнений пускового клапана
- •1.4.5 Проверить герметичность полости испарителя
- •1.4.6 Провести комплексную проверку герметичности клапанных переходов между 1-ой и 2-ой ступенями редуктора
- •1.4.7 Проверить величину давления во 2-ой ступени редуктора
- •1.4.8 Проверить величину давления в первой ступени редуктора
- •1.5 Отчёт по работе
- •1.6 Контрольные вопросы
- •Список использованных источников
1.4.5 Проверить герметичность полости испарителя
Проверку проводить на редукторе в сборе по схеме (Приложение В).
1 На штуцер отвода теплоносителя установить технологическую заглушку.
2 Вывод стенда Рн с помощью рукава Р и переходника соединить со штуцером подвода теплоносителя.
3 Открыть клапан 13 стенда.
4
К штуцеру подвода теплоносителя подать
давление
кгс/см2
(0,2 + 0,05 МПа).
3 Закрыть клапан 13 стенда. Падение давления по манометру в течение 60 с не допускается.
1.4.6 Провести комплексную проверку герметичности клапанных переходов между 1-ой и 2-ой ступенями редуктора
Комплексную проверку герметичности клапанных переходов между 1-ой и 2-ой ступенями проводить по схеме (Приложение Г) редуктора в сборе.
1 На патрубок выхода газа установить технологическую заглушку Р11.
2 Вывод стенда Рн с помощью рукава Р и переходника соединить с входным штуцером редуктора.
3 Вывод стенда Р11 с помощью рукава Рэк и технологического штуцера соединить со сливным отверстием корпуса чувствительной мембраны.
4 Открыть клапан 13.
5
Редуктором стенда 5 по манометру 7
установить давление
кгс/см2
(1,6+0,1 МПа).
6 Закрыть клапан 13.
7 Открыть клапан 11. Увеличение давления по мановакуумметру 10 не допускается.
8 Закрыть клапан 11.
1.4.7 Проверить величину давления во 2-ой ступени редуктора
Проверку давления во 2-ой ступени проводить по схеме (Приложение Д) редуктора в сборе.
1 Вывод стенда Рн с помощью рукава Р и переходника соединить с входным штуцером редуктора.
2 Вывод стенда Р11 с помощью рукава Рэк и технологического штуцера соединить со сливным отверстием корпуса чувствительной мембраны.
3 Соединить патрубок выхода газа с вакуумной сетью через трубку Вентури (№9025), обеспечивающей расход воздуха Q = 7,9 кг/ч (50 %).
4 Открыть клапан 13.
5
К входному штуцеру редуктора подвести
воздух давлением
кгс/см2
(1,6 + 0,1 МПа).
6 Подать постоянный ток, напряжением 12 В на клеммы катушки пускового клапана. Давление во 2-ой ступени, измеряемое по мановакуумметру 10, должно соответствовать 0 + 1 мм вод.ст.
7 Выключить источник постоянного тока
8 Закрыть клапан 13.
9 Соединить патрубок выхода газа с вакуумной сетью через две трубки Вентури (№9025, 9026), соединённые параллельно, обеспечивающей расход воздуха Q = 15,8 кг/ч (100%).
10 Открыть клапан 13.
11 К входному штуцеру редуктора подвести воздух давлением кгс/см2 (1,6 + 0,1 МПа).
12 Подать постоянный ток, напряжением 12 В на клеммы катушки пускового клапана. Давление, измеряемое мановакуумметром 10, должно соответствовать 0 + 1 мм вод.ст.
13 Выключить источник постоянного тока
14 Закрыть клапан 13.
Согласно ОСТ 37.001.654-99 в целях управления расходом воздуха через испытуемый редуктор-испаритель допускается использовать вместо трубок Вентури вакуумную установку переменной производительности.
1.4.8 Проверить величину давления в первой ступени редуктора
Проверку давления в первой ступени проводить по схеме (Приложение Д) редуктора в сборе.
1 Вывернуть винт холостого хода из корпуса.
2 Ввернуть штуцер технологический в корпус и соединить рукавом Р1 с выводом стенда Р1.
3 Вывод стенда Рн с помощью рукава Р и переходника соединить с входным штуцером редуктора.
4 Открыть клапан 13
5 К входному штуцеру подвести воздух давлением кгс/см2 (1,6 + 0,1 МПа).
6 Подать постоянный ток напряжением 12 В на клеммы катушки пускового клапана. Давление в первой ступени редуктора по манометру 8 должно соответствовать 0,37 – 0,43 кгс/см2 (0,037 – 0,043 МПа).
7 Выключить источник постоянного тока.
8 Закрыть клапан 13.
9 Ввернуть винт холостого хода в корпус.